Новости Казахстана

момент осуществляли дежурство. Своевременное реагирование позволило уже в 19.50 обеспечить локализацию пожара, а в 19.55 его ликвидацию. Площадь горения составила 25 кв.м, это примерно 30% от общей площади елки.
Скорость распространения зоны горения в таких случаях очень быстрая, этому способствуют материалы, из которых изготавливаются елки.
На месте сотрудниками полиции было организовано оцепление с целью исключения случаев травмирования граждан. В данный момент производится демонтаж елки.
Причины возгорания уточняются. Пострадавших нет.




Фото: пресс-служба ДЧС области/ Instagram @eap_kz.

движение на автодороге "Астана-Караганда" для всех видов автотранспорта.
В Акмолинской области с 20:40 в связи с ухудшением погодных условий (ограничение видимости, метель) закрыто движение на участке а/д "Екатеринбург-Алматы" (1275-1353 км, г.Астана-гр.Кагандинской обл.) для всех видов автотранспорта.
В Актюбинской области с 19:35 в связи с ухудшением погодных условий (снег, метель,) закрыто движение на автодороге местного значения "Хромтау-Бадамша" (0-45 км, г.Хромтау-п.Бадамша) для всех видов автотранспорта.
В ВКО в связи с ухудшением погодных условий (метель, плохая видимость) закрыто движение на а/д областного значения для всех видов автотранспорта:
- с 15-30 "Аягоз–Караул" (0-100 км);
- с 17-00 "Курчум–Калжыр" (0-131 км).
В Карагандинской области с 20:00 в связи с ухудшением погодных условий (метель) закрыто движение по всем направлениям для всех видов автотранспорта.
В Кызылординской области с 19:45 в связи с ухудшением погодных условий (дождь) закрыто движение на участке а/д "Кызылорда-Павлодар-Успенка-РФ" от (12-216 км., г. Кызылорда-гр. Карагандинской обл.) для всех видов автотранспорта.
В Павлодарской области с 20:30 в связи с ухудшением погодных условий (метель, плохая видимость) закрыто движение на участках а/д для всех видов автотранспорта :
- "Кызылорда-Павлодар" (1135-1206 км, п. Щидерты- гр. Карагандинской области)
- "Калкаман-Майкайн-Баянауыл-Умуткер- Ульяновский " (138-231 км, п. Баянаул-гр. Карагандинской области).
Фото: newskaz.ru.

, мне помогли…
На вид женщине за пятьдесят. Она была прилично одета и совсем не похожа на тех, кто живет на улице. Не знает ни имени, ни фамилии, не помнит адреса тех, с кем жила. Документов при себе не оказалось. Сначала на контакт женщина не шла. Но позже стала отвечать на вопросы, правда, речь оказалась несвязной. Возможно, у неизвестной какое-то заболевание. Сотрудники центра адаптации просят откликнуться всех, кто узнал пропавшую.
Светлана Айжанова, медсестра:
- Разговаривает что-то не то. Ноль, ноль, один. Памяти нет, фамилии, имени не знает. Родственников ищем, она же домашняя, может, дети есть.
Наталья Кунина.

Фото: кадр из видео.

КТК.
Федор Капустин отделывал в школе стены и пол. А когда осталось буквально несколько штрихов в актовом и спортивном зале, работа встала: закончились материалы, денег нет и на зарплату рабочим. И так уже четыре месяца.
Федор Капустин, строитель:
- Мы ездим, там где-то брали, занимали. Уже даже деньги в долг не дает никто. Просто остановили работы, потому что не на что работать и нечем.
Александр Перцев, бригадир:
- Всем людям нужны деньги, у всех дети. Соответственно, вот эти все задержки влияют не только на психическое, но и на физическое здоровье.
Людям приходится перебиваться временными заработками. Стыдно, но кому-то с пенсии помогают родители. По словам строителей, им не платят с августа, в длинной цепочке подрядчиков, и уже и непонятно, с кого требовать деньги. Нет ответа даже на письма.
Ерлан Муратов, мастер строительного участка ТОО «Шыгыс-Курылыс»:
- У нас сегодня задолженность от «Акмола-Курылыс» 27 миллионов 560 тысяч тенге, и мы на сегодня не можем выйти по обращению к ним и по нашим претензиям, потому что они всячески уходят от ответственности.
В итоге выяснилось, что деньги задерживает генподрядчик. По его версии, рабочие сами виноваты: работу якобы сделали некачественно и с большим опозданием. Поэтому за это на них подают в суд. Ну а деньги строители получат только после разбирательства.
Каирола Идрисов, директор филиала компании «АКМ-Жол»:
- Часть по-любому мы будем им выплачивать, эти штрафные санкции, через суд мы тоже выбивать у них будем, у них штрафные санкции.
Сейчас из-за этой ситуации страдают не только строители, но и дети. В школе до сих пор не закончен спортивный и актовый залы. Из-за недоделок в этих помещениях ученики не могут приступить к занятиям в новой школе.
Мария Рожкова.

Фото: кадр из видео.

в постоянном страхе. Боялись, что однажды крыша и стены обрушатся прямо на них, но никак не ожидали, что останутся бездомными из-за пожара.
Жителям барака, построенного ещё в 1907 году, приходилось постоянно быть начеку. По всей видимости, это вынужденная привычка и спасла их. Один из жильцов услышал странный шум в коридоре, открыл двери и сразу поднял всех на ноги.
- Вот наша квартира, вот, что от неё осталось.
Василий Курбела, погорелец:
- Разбудили соседи. Постучали и сказали: «Пожар». И вот в коридоре было возгорание. Проснулись, успели только выбежать. Одели детей, двое детей у нас тоже, ну и все.
К счастью, никто не пострадал, но и никакого имущества у людей тоже не осталось. Теперь две семьи скитаются по родственникам. В одной воспитывают двоих школьников, в другой – полуторагодовалую дочку и ждут второго ребенка. Летом Тамаша с мужем встали в очередь за бесплатным жильем, а вот соседи не сделали даже этого.
Нургуль Жасанбаева, погорелец:
- Дети маленькие у меня, муж-инвалид. Даже не знаю, как дальше жить. Было немного денег, сгорело все. Разве в такой момент думаешь о деньгах?
Всего в бараке было три однокомнатных квартиры, одна из них пустовала. Отапливалось аварийное здание газом и печкой. Алманиязовым запретили проводить голубое топливо. У них была слишком маленькая комната, площадью всего 14 квадратных метров. Теперь, одна из вероятных причин пожара, неисправное печное отопление.
Тамаша Алманиязова, погорелец:
- Вот здесь мы топили печку. Постоянно топили. От печки произошло, не знаю даже.
Теперь погорельцы просят помощи у горожан и властей. Уже записались на прием к акиму города.
Динара Уркумбаева.
Фото: кадр из видео.

с почти идеальным движением автобусов рухнула мгновенно. Оказалось, что внутри транспортных средств невероятно грязно, а ходят они с огромными интервалами. Горожане возмущение акима полностью разделяют , сообщает КТК.
- То, что грязновато и долго ждешь во время погоды такой. Но и холодновато еще.
- Есть такие автобусы, восьмой, например, там такой огромный интервал. Ждешь, ждешь восьмой, посинеешь. Бывает, что и по 20 минут ждем.
Если раньше считалось, что с недостатками общественного транспорта сталкиваются исключительно рядовые жители города, то теперь выяснилось, что и чиновники очень недовольны столичными автобусами. Причём акима Астаны возмутил не только внешний и внутренний вид машин, но и хамство со стороны водителей и кондукторов. Чтобы раз и навсегда решить все проблемы и вывести столичный сервис на новый уровень, Джаксыбеков отправил бизнесменов в салоны автобусов – чтобы они хотя бы на несколько минут почувствовали себя обычными пассажирами.
Адильбек Джаксыбеков, аким г. Астаны:
- Это что получается? Почему так долго ждут автобусов? Каждый понедельник вы докладываете: «99,8 процента выход транспорта. Вот мы в бураны». Все это рапортуете, а на самом деле получается не так. Поезди сам на автобусе, посмотри, как люди работают, чтобы потом вот так защищать и говорить вместе со своими людьми. Надо забрать у вас машины, поездите на автобусе, посмотрите.
Дамира Смаилова.

Фото: кадр из видео.

выпало много снега, а затем, когда он растаял, улицы превратились в болота , сообщает КТК.
Местами дороги в Мунайлинском районе стали настоящей полосой препятствия, преодолеть которую далеко не каждому под силу. В такой грязи обувь застревает, и выбраться из нее довольно сложно.
Это Баскудук. К таким неприятностям, как грязь и лужи, жители давно привыкли. Но в этом году ситуация просто невыносимая. Улицы превратились в реки, а грязь портит обувь и одежду. Дошло до того, что некоторые даже перестали водить детей в школу.
Сапаргуль Ембергенова, жительница с. Баскудук Мангыстауской области:
- Здесь как море было. Вода кругом. Прямо до домов доходила, мы выйти никуда не могли, даже в туалет. А теперь грязь, сами видите.
Грязь не то что непроходимая, её и проехать иногда трудно. Машины застревают и ломаются. В сельском акимате тоже в замешательстве: воду откачивают, но ее слишком много, а техники не хватает.
Осер Тлепов, гл. специалист акимата сельского округа Баскудук Мангыстауской области:
- Мы не можем остановить снег. Улиц много – 78. И у нас тут почва такая, что вода не впитывается, а сразу превращается в грязь.
- Снег уже неделю растаял, а мы все черпаем.
Это уже соседнее село Атамекен. Талая вода подтопила не только улицы, но и дворы. 70-летняя Улжан Канабаева вместе с внуками почти неделю пытается осушить свой участок. Откачивают насосами и черпАют всей семьей воду вёдрами.
Улжан Канабаева, жительница с. Атамекен Мангыстауской области:
- Два раза ходила в акимат, просила технику. Каждый раз обещали, но ничего не прислали.
Когда сельчане поняли, что помощи ждать долго, взяли все в свои руки. Жильцы этой улицы собрали по 10 тысяч и наняли машины с песком, чтобы хотя бы посыпать дорогу к домам. Иначе к ним просто не подъехать. Но чтобы осушить все, денег не хватило. Поэтому в очередной раз пошли к чиновникам.
Нурлан Уазиров, зам. акима сельского округа Атамекен Мангыстауской области:
- Апа, мы будем работать, мы откачаем воду. У нас техники нет. Мы сами просим машины у бизнесменов. Сейчас мы соцобъекты в первую очередь от грязи и луж очищаем: школы, больницы.
Впрочем, даже если воду откачают, то это лишь временное решение. Следующие осадки, скорее всего, снова превратят аулы в болота. А когда построят дороги, неизвестно. В первую очередь власти планируют заняться водоснабжением, которого тоже пока нет.
Ольга Юрьева.

Фото: кадр из видео.

района в бешенстве. Целый табун лошадей провалился в гигантскую траншею. Животные не смогли самостоятельно выбраться с двухметровой глубины, поэтому, когда их обнаружили, спасать было некого.
Мурат Кадыров, житель с. Аккыстау Атырауской области:
- У каждого погибло по 5-6 лошадей. Теперь как прокормить семьи? Кто-то же должен ответить за это?!
Четыре месяца в здешних местах прокладывали трубы между двумя месторождениями – 13-километровую траншею все это время пастухи обходили стороной. Но в декабре все должны были зарыть. Почти весь погибший скот сельчане брали в кредит. Как быть дальше, в ауле никто не знает.
Жансиык Мухамбеталиев, житель с. Аккыстау Атырауской области:
- Я потерял весь свой скот.
В компании, чьи рабочие рыли траншею, признаются, что о таких последствиях и подумать не могли. Траншею действительно не зарыли вовремя, но только потому, что трубопровод еще не до конца прошел испытания. Лошади, конечно, тоже хороши – яма не такая уж широкая. Как в неё можно было угодить всем табуном, искренне удивляются люди.
Бибинур Юсупова, генеральный директор ТОО «Монолит Инвест»:
- Никто специально не сталкивал лошадей в яму. Траншея всего полметра. Наши атырауские лошади могли с лёгкостью перепрыгнуть. Кроме того, траншеи можно было обойти, но из-за снега, видно, не получилось.
Самое обидное – лошади пропали в буран. Поэтому на поиски ушло несколько дней. Районного начальства на месте ЧП не видели. Но в акимате уже заявляют, что поводов для паники нет.
Турарбек Султанбеков, аким Исатайского района Атырауской области:
- Мы держим этот вопрос на контроле. Ведём с компанией переговоры. По их словам, они компенсируют ущерб. В случае несогласия будет заведено уголовное дело и вопрос решится в суде.
Только вот сельчанам от этого не легче. Чтобы получить компенсацию, явно придется подождать – в компании, рывшей траншею, тоже проводят своё расследование. И у них тоже есть вопрос к хозяевам: почему их лошади бродили без присмотра?
Юлия Марченко.

Фото: кадр из видео.

, сообщает КТК.
Решение о снятии контроля было принято в начале этого года. Больше двух месяцев все посетители и сотрудники аэропортов должны были проходить обязательную тщательную проверку. На усиленный режим в Казахстане перешли после ноябрьских терактов в Париже и подтвердившейся информации о бомбе на борту российского самолета. Теперь контроль будет проводиться в штатном режиме. Досматривать пассажиров станут только после того, как они пройдут паспортный контроль.
Серик Мухтыбаев, вице-президент по экономике и развитию АО «Международный аэропорт Алматы»:
- На данный момент, в связи со стабилизацией ситуации и после указания уполномоченных органов, было проведено в Астане совещание, по результатам которого было принято решение снять вот эти так называемые первые линии досмотра. В случае каких-то угроз данные мероприятия будут возобновлены.
Алтынай Аманбаева.

Фото: кадр из видео.