По мнению казахстанских автолюбителей, топливо дешеветь уже не будет

Сентябрь 27
2013

По мнению казахстанских автолюбителей, топливо дешеветь уже не будет

По мнению казахстанских автолюбителей, топливо дешеветь уже не будет Заявление министра нефти и газа Узакбая Карабалина о временном повышении цен на бензин автолюбители ставят под большое сомнение. По их мнению, подорожав в октябре, топливо дешеветь уже не будет. Эксперты считают, что в предстоящем дефиците горючего следует винить Министерство нефти и газа.

ТИМУР ЕРМАШЕВ, корреспондент:

- То, о чем еще совсем недавно говорили эксперты из казахстанской топливной ассоциации, может произойти уже в следующем месяце. В октябре останавливаются на ремонт Шымкентский и сразу два российских завода, обеспечивающих горючим внутренний рынок Казахстана.

В стране прогнозируется дефицит бензина, и, соответственно, его удорожание. Ожидается, что повышение цен временное, но далеко не все автолюбители верят в это.

Блиц-опрос:

- Что временно, то постоянно у нас получается. Вот так всегда.

- А куда их еще дальше поднимать? Просто зарплаты не позволяют ездить на машине.

- Конечно, по карману будет бить. Надо наоборот снижать. На нефти живем.

- Я так думаю, что не вернется. Если поднимут, то не вернут.

И все же в профильном министерстве поспешили успокоить: цены если и повысятся, то не намного. Есть даже предварительный прогноз: бензин подорожает на пять-семь процентов.

УЗАКБАЙ КАРАБАЛИН, министр нефти и газа:

- Это временное явление. Но, тем не менее, это, в некоторой степени, может повлиять на цены в Казахстане. На самом деле, у нас есть определенные ресурсы. Накопленный бензин, дизтопливо, но все равно этого может оказаться не достаточно.

Однако, по мнению председателя Независимого автомобильного союза Эдуарда Эдокова, цены на бензин дорожают и по другой причине. Слишком уж длинная цепочка посредников выстраивается от производителя топлива до потребителя.

ЭДУАРД ЭДОКОВ, председатель Независимого автомобильного союза:

- Много говорят эксперты, и я тоже склоняюсь к тому, что наличие в цепочке от нефтеперерабатывающего завода до потребителя одного, двух, трех посредников или, может быть, их там большее количество, оно увеличивает цену на ГСМ, но обогащает посредников.

Отметим, что ожидаемый в октябре ремонт Шымкентского нефтеперерабатывающего завода, одного из трех имеющихся в Казахстане, стал уже традиционным. Причем в Министерстве нефти и газа никак не реагирует на то, что ремонтные работы выпадают на сезон уборки урожая.

Тимур Ермашев, Даулет Исенбаев

Сайт ТРК «31 канал»