Казахстан занимает особое место во внешней политике Ирана

Напомним, что после длительной паузы состоялся очередной раунд переговоров по ядерной программе между Ираном и «шестеркой» посредников. Казахстан предоставил свою территорию для проведения встречи. В том, что выбор пал на Алматы, есть особый смысл, считает Чрезвычайный и Полномочный Посол этой страны в Астане Горбан Сейфи.

«Во внешней политике Ирана у Казахстана особое место. Один из главных пунктов в нашей Конституции – это налаживание отношений с исламскими странами. Казахстан как раз является исламской страной», – с этих слов иранский дипломат начал беседу. По его словам, второй важный приоритет иранской внешней политики – это налаживание отношений с соседями, а наша республика – его сосед по Каспию.

«Кроме этого, есть также политическая воля наших лидеров, которая направлена на расширение и развитие отношений. Именно поэтому для нас был важным тот факт, что переговоры по иранской ядерной программе прошли именно в одном из красивейших городов доброжелательного для мирового сообщества Казахстана – Алматы», – подчеркнул он.

Что касается политической воли на развитие сотрудничества, то, несмотря на жесткие экономические санкции, предпринятые Западом в отношении Ирана, эта страна была и остается одним из важных наших торговых партнеров.

Иран охотно закупает наше зерно и сталь. Именно эти товары являются основной статьей нашего экспорта. В свою очередь, из Ирана в Казахстан экспортируются яблоки и овощи, стройматериалы, нефтехимическая продукция. Иранские компании давно зарекомендовали себя в проектах, связанных со строительством казахстанских дорог, телекоммуникаций.

«Если по итогам прошлого года товарооборот между нашими странами составил 1,2 миллиарда долларов, то в самые  ближайшие годы планируется рост этого показателя до пяти миллиардов долларов в год», – отметил Горбан Сейфи.

Заявления о почти четырехкратном увеличении товарооборота небезосновательны. По словам посла, такое станет возможно с началом действия новой железной дороги Казахстан – Туркменистан – Иран.

«Железная дорога Узень – Этрек – Горган  должна открыться в конце весны – ближе к лету текущего года», – сказал он.

Сейфи напомнил, что эта трансконтинентальная магистраль должна стать мостом, соединяющим Европу с Азией. В апреле 2011 года в Ашхабаде был подписан документ о строительстве международной транзитно-транспортной магистрали Иран – Узбекистан – Туркменистан – Оман – Катар. Планируемый объем перевозок по маршруту – не более 10 миллионов тонн в год.

«Проект откроет странам Азии и Европы выход к Персидскому заливу и в Центральную Азию. Такая же возможность появится и для транзита грузов из Юго-Восточной и Южной Азии, с побережья Индийского океана в Восточную и Северную Европу через Иран, Казахстан, Туркменистан и Россию», – подчеркнул иранский дипломат.

По его словам, такой путь в несколько раз короче, чем преодоление Суэцкого канала. Кроме этого, железная дорога сыграет огромную роль в развитии социальной инфраструктуры пустынных районов Прикаспия.

«Наши компании могут совместно вдоль новой железной дороги инвестировать в строительство овощехранилищ и зернохранилищ. Все это, несомненно, будет способствовать росту товарооборота», – сказал посол.

Кроме этого, Иран готов возобновить проведение с Казахстаном своп-операций по нефти. В последние годы они практически прекратились из-за проблем технического плана.

«Словом, все новые возможности для расширения сотрудничества, которые появятся у нас с запуском новой железной дороги Казахстан – Туркменистан – Иран, будут подробно обсуждаться в рамках очередного, 13-го по счету, заседания казахстанско-иранской межправительственной комиссии по развитию сотрудничества. Встреча делегаций должна состояться осенью этого года в Тегеране. Точная дата будет определена позднее», – резюмировал иранский посол.

Кульпаш КОНЫРОВА, Астана