Новости Казахстана

базарах, передает Otyrar.kz. Кайрат Балаби, который также является владельцем нескольких городских торговых территорий, сообщил, что готов отменить арендную плату торговцам на рынке "Самал" и "Айна" на три месяца. По некоторым подсчетам, на этих базарах около восьми тысяч торговых точек, а значит, все восемь тысяч торговцев будут освобождены от оплаты аренды.
Кайрата Балаби поддержал владелец рынка "Евразия": предприниматель также готов отменить арендную плату на три месяца торговцам "Евразии" и еще четырех принадлежащих ему базаров. "Сегодня мы ведем переговоры с остальными владельцами рынков, очень надеемся на понимание. В Шымкенте сорок рынков и мини-базаров, думаю, вопрос решится в ближайшие дни", - отметил председатель Ассоциации рынков ЮКО. Во время совещания также был подписан меморандум между исполнительной властью города и шымкентскими предпринимателями. Свое согласие не повышать стоимость продукции высказали порядка двухсот бизнесменов и руководителей крупных предприятий. Напомним, 20 августа 2015 года Национальный банк и Правительство РК приняли решение приступить к реализации новой денежно-кредитной политики, основанной на режиме инфляционного таргетирования, отменить валютный коридор и перейти к свободно плавающему обменному курсу.

со ссылкой на официальный сайт акимата Астаны.
Все школы расположены в районе «Есиль», каждая рассчитана на 1200 учащихся.
Сегодня в ходе выездного совещания аким Астаны Адильбек Джаксыбеков ознакомился с материально-технической базой новых образовательных учреждений и проверил их готовность к первому сентября. Аким ознакомился с ходом подготовки преподавательского состава к новому учебному году, обеспеченностью школьной библиотеки учебной литературой. Глава города отметил, что система образования в столице должна быть конкурентоспособной и в каждой школе необходимо внедрить современные цифровые образовательные ресурсы.
– Педагоги должны постоянно повышать свою квалификацию. Дальнейшее эффективное развитие образовательной сферы отражено в Плане нации «100 шагов по реализации пяти институциональных реформ». И наша главная задача – предоставить ребенку все возможности для его развития в стенах школы, – подчеркнул глава города.
В новом учебном году свыше 17 тысяч столичных детей пойдут в первый класс, что на две тысячи учеников больше, чем в прошлом учебном году.
Также сегодня Адильбек Джаксыбеков проверил состояние столичного цирка, спортивного комплекса «Барыс», Дворца спорта «Қазақстан» и стадиона им. Х. Мунайтпасова. Глава города обратил внимание руководителей данных объектов на предоставление качественных услуг как для профессиональной подготовки спортсменов, так и для проведения досуга жителей и гостей столицы.
Фото: astana.gov.kz

, в том числе возможность сдачи ЕНТ онлайн», - сказал А. Саринжипов на пресс-конференции в среду.
«Вчера мы обсуждали на августовской конференции предложение, которое сейчас вырабатывает комитет по контролю (в сфере образования и науки министерства образования и науки РК - КазТАГ), чтобы были профильные экзамены, базовые экзамены по ЕНТ. Вот эту работу мы будем в этом году продолжать», - добавил он.
По мнению министра, в конце этого учебного года экзамен по формату ЕНТ в целом будет оставаться прежним.
«Администрирование мы будем улучшать, но предложение в тестовом режиме - на базе пилотных школ мы будем новые подходы отрабатывать», - заключил А. Саринжипов.
Асхат Ахметбеков Фото с сайта expert.ru

географию. Большинство значений слова «Европа» никак нельзя отнести к тому месту, где находится Алматы — восточной части Казахстана, расположенной к востоку от Урала, ведь географически это кусочек Азии. «Мы посчитали — этот всего в 250 километрах от Китая», — говорит Жан-Давид Треган, директор «Оризон». Это агентство, которым владеет футбольный клуб, в дополнение к обычным моментам туристического бизнеса организует поездки «Бордо». На прошлой неделе Жан-Давид совершил длительное путешествие в Алматы, чтобы увидеть все на месте. «Там есть современная часть города с соответствующими зданиями, есть и советская. Понравились красивая мечеть, красивый собор, музеи и парки, но жизнь там движется достаточно быстро. Это, в основном, деловой город, когда-то здесь была одна из остановок на Шелковом пути, и тут сохранился очень плотный экономический перекресток».
Красивый стадион
«Жирондисты» будут играть завтра вечером (20:45 по местному времени, 16:45 — по французскому) против команды, которая никогда раньше не знала матча такого уровня. «Они получили в предыдущем раунде „Абердин“, который не имеет такого европейского прошлого, как наша команда. Таким образом, для казахстанцев получить в соперники „Бордо“ было большой честью», — рассказывает, между прочим, Жан-Давид Треган. «Стадион на 22 тысячи мест будет полным. Он находится в центре города, и это удобно для нас, так как наш отель — в десяти минутах. Стадион был реконструирован, часть интерьера облицована белым мрамором, раздевалка „Бордо“ очень удобно расположена. Я не ожидал такого комфорта. Наконец, газон очень красив!».
Это путешествие в рамках еврокубков станет для «Бордо» самым длинным — даже более далеким, чем поездки «жирондистов» в Днепропетровск и Тель-Авив. С медицинской стороны необходимо учитывать разницу во времени (4 часа) и продолжительность полета (7 с половиной часов, с 8 утра до прилета в четвертом часу дня). «Мы знаем, что путешествия с запада на восток являются наиболее трудными. Ждем этого», — говорит доктор «жирондистов» Ксавье Броше.
Компенсация сдвига во времени
«Мы говорили с доктором Дидье Кюжи, специалистом по сну, который находится в Бордо», — продолжает клубный доктор. «Было два пути. Либо нам нужно было приспосабливаться к смене часовых поясов, и тогда пришлось бы вылетать в Алматы прямо из Лилля в воскресенье после матча, либо отправиться в далекую дорогу в последний момент и жить по времени Бордо. Игроков попросили раньше кушать, раньше ложиться спать в эти дни на час или два, чтобы лучше преодолеть сдвиг во времени». Сегодня футболисты «Бордо» были собраны на базе в Хейлшеме в 7 утра, чтобы отправиться в аэропорт Мериньяк. Специально для путешествия в Алматы был нанят Boeing Business Jet на 44 места. «Это было одним из приоритетов, которых требовал тренер: необходимо было достаточно места для того, чтобы можно было улечься и как можно лучше восстановиться», — говорит Жан-Давид Треган. «Нужно спать лежа и больше, чем обычно, употреблять жидкости», — добавляет доктор. Во время полета необходимо выполнять обычные процедуры для разминки конечностей, но, кроме того, клубом были приобретены специальные устройства для улучшения кровообращения. На обратном пути будет меньше физиологических последствий, потому что это путешествие будет уже проходить в направлении с востока на запад, однако в распоряжении игроков «Бордо» окажется только 48 часов на восстановление — в воскресенье им уже играть в 17:00 с «Нантом».
Николя Эспиталье, Sud Ouest, перевод Sports.kz. 

, что к 1 сентября нужными книгами обеспечат каждую школу. Но сегодня неожиданно стало известно, что полный комплект учебников получат далеко не все ученики. В бюджет заложили средства на покупку пособий лишь для четвертого, пятого, шестого и одиннадцатого классов. Всем остальным недостающие книги всё-таки придется приобретать за свой счет.
Сотни тысяч казахстанцев сядут за парты уже через несколько дней. В новом учебном году школьников ждут очередные масштабные реформы системы образования. Правительство всё-таки решило переходить на так называемую двенадцатилетку.
Сначала по новой программе начнут заниматься тридцать школ, и постепенно в течение пяти лет к ним присоединятся все остальные. И всё вроде бы расписано, запланировано и продумано, кроме, как выяснилось, главного – как обеспечить всех желающих учебниками. Книги, пособия и хрестоматии по-прежнему в дефиците. В этом году с полным набором бесплатных учебников в рюкзаке в школу пойдут далеко не все.
Аслан Саринжипов, министр образования и науки РК: - Цикл фондирования - это 4 класса. То есть 4, 5, 6 и 11 классы - в этом году полностью из местных бюджетов закупаются учебники для всех этих классов. Эта система начала работать с 12 года, но в прошлые года не всегда 100% закладывались деньги. Соответственно в библиотечных фондах может некоторых учебников не хватать других классов.
Дефицит, как выяснилось, случился потому, что учебники становятся непригодными гораздо раньше, чем подходит их официальный срок обновления. Министерство образования попросту не успевает заменить потерявшие товарный вид книги или добавить в библиотеки недостающие. Эту проблему обещают решить через пару лет, когда цикл обновления пройдут все школьные библиотеки. А пока родителям рекомендуют не терять времени и самостоятельно покупать нужные учебные пособия.
Саят Нюсупов, председатель Комитета по контролю в сфере образования и науки МОН РК: - Эти учебники должны родители идти и приобретать, чтобы не было каких-то ожиданий там, иллюзий, по поводу того, что все полностью должно государство закроет.
А ведь ещё накануне в ведомстве были настроены куда более оптимистично и собирались четко следовать закону.
Амангельды Ахметов, зам. председателя Комитета по контролю в сфере образования и науки МОН РК: - Согласно Конституции среднее образование гарантировано в Республике Казахстан. Поэтому подразумевается, что учебники будут предоставлены каждому ученику в каждой школе.
Еще один больной вопрос в преддверии занятий – обеспечение школьников бесплатным обедом. Отныне на подобную льготу могут рассчитывать лишь ребята из малоимущих семей и дети-инвалиды. Остальных кормить должны родители. Следить за ценами в школьных столовых обязали местные акиматы.
Сейчас в Министерстве образования самое горячее время. Однако, несмотря на авральную работу ведомства, решения многих серьезных и актуальных для каждого казахстанца проблем пришлось отложить на будущее. Ликвидировать дефицит учебников, отремонтировать аварийные школы и избавиться от третьей смены обещают к 2017 году.
А ещё одну реформу запланировали на следующую весну - процедуру сдачи Единого национального тестирования к этому времени могут перевести в электронный формат.
Автор: Дамира Смаилова Фото  kazpravda.kz

, сообщает телеканал КТК.
Эти навыки крайне важны, уверены медики – в Казахстане рак груди занимает первое место среди онкозаболеваний. Ежегодно от болезни страдает свыше 4 тысяч женщин.
Вот так, медленно ощупывая каждый сантиметр собственной груди перед зеркалом, раз в месяц хотя бы минуту должна проводить каждая женщина. При обнаружении уплотнений или выделений стоит немедленно обратиться в клинику.
Салтанат Калиева, организатор благотворительной акции: - Самое главное в сегодняшней встрече – это повышение культуры самосознания, культуры здоровья. У нас есть, уже сформировалось несколько культур, да? У нас даже есть культура дорожного движения уже. Мы же почему-то проходим технический осмотр каждый год. Мы же боимся. Почему мы не можем раз в год ради себя, чтобы потом на этой машине ездить, проходить обследование, тем более, если оно бесплатное.
В Казахстане проблемы с грудью испытывает каждая вторая женщина. Доктора сетуют: страна восточная, многие стесняются обнажиться, и врач, особенно если он мужчина – это уже последняя инстанция. Из-за этого и запущенная форма мастопатии, а затем – рак.
Специалисты говорят, что выявили заметное омоложение заболевания под названием мастопатия. Если раньше болезнь диагностировали у женщин в основном бальзаковского возраста, то сегодня ее обнаруживают и у подростков.
В Казахстане, говорят маммологи, в плане профилактики здоровья население абсолютно безграмотно. Врачам приходится едва ли не за руку приводить женщин на скрининги и обследования.
Мурат Сактаганов, маммолог: - Поднялся курс доллара, да, до всех достучался, также? А если у кого-то родственник заболел, он закрылся в свою норку и никому эту информацию не говорит. За столом где-то сидят об этой проблеме не говорят, говорят о хлебе насущном. Кто какую машину купил, кто какую квартиру, кто куда поехал отдыхать. Но чтобы отдохнуть нужно качественное здоровье. Вот это наши женщины не могут понять!
К слову, в стране давно действует скрининговая программа по раннему выявлению рака молочной железы. Его и маммографию можно пройти абсолютно бесплатно, тем самым предотвратив множество проблем со здоровьем. Что же касается подобных благотворительных акций, то о груди будут говорить не только в крупных городах, но и даже в отдаленных аулах.
Автор: Наталья Кунина

состязаться в группе Лиги Европы.

в воинской среде, передает "Наша Газета". Военные прокуроры заявили, что счеты с жизнью солдаты сводят в стремлении уйти от финансовых обязательств перед банками. Во всяком случае, такая тенденция характерна для данного региона. "Дедовщины" в рядах костанайских военнослужащих нет, заверяют местные военные прокуроры. "В Костанайском гарнизоне не отмечено неуставных отношений", - сообщил исполняющий обязанности военного прокурора Костанайского гарнизона Саламат Шакимбаев. – "Те два факта оконченного суицида, которые зарегистрированы за текущий год, имеют под собой другую основу. В прошлом году ни одного случая суицида среди военнослужащих не было. В этом смысле Костанайский гарнизон считается благополучным". О причинах двух самоубийств, которые совершили в 2015 году военнослужащие-контрактники, Саламат Шакимбаев рассказать отказался, сославшись на интересы службы.

и повышения качества обслуживания пассажиров, а также упразднения дублирующих схем движения с 29 августа 2015 года будут внесены следующие изменения и дополнения в маршрутную сеть", - говорится в сообщении.
В рамках приведения в соответствие с нормативно-правовыми требованиями, схемы движения городских маршрутов будут ограничены в пределах города со следующими изменениями:
маршрут № 27 – от ж/д вокзала до остановки «Стелла «Астана» по  пр. Кабанбай батыра (транспортная развязка) без изменений, далее – пр. Туран – ул. Керей и Жанибек хандар – пр. Кабанбай батыра, далее обратно по существующей схеме движения. Условная конечная остановка «Космический центр».
маршрут № 35 – будет разделен на 2 маршрута: № 35 и № 55. № 35 «ж/м Караоткель – ж/к «Арнау»: от ж/м «Караоткель, без заезда на остановку «Есет батыр» в с. Караоткел (Старая Илинка) до остановки «АО «НК Казмунайгаз» по пр. Кабанбай батыра без изменений, далее ул. Сарайшык – ул. Орынбор – ул. Хусейн бен Талал – конечная остановка «ж/к «Арнау» (коттеджный городок «BIVillage»).
Обратно по аналогичной семе движения.
маршрут № 36 – будет разделен на 2 маршрута: № 36 и № 66. Маршрут № 36 «ж/м Караоткель – пр. Сарыарка»: от ж/м Караоткель до остановки пр.Сарыарка без изменений, далее прямо по пр.Сарыарка – конечная остановка «пр.Сарыарка» в районе памятника Богенбай батыру.
маршрут № 38 – будет ограничен на участке от остановки «ул. №69»  до рынка «Шарын» по шоссе Алаш.
маршрут № 43 – от рынка «Шарын» до остановки «ТРЦ Хан Шатыр» по пр. Туран без изменений, далее – налево на ул. Достык – пр.Кабанбай батыра – ул. Хусейн бен Талал – ул.Орынбор – конечная остановка «Реабилитационный комплекс».
Обратно по аналогичной семе движения.
маршрут № 45 – от рынка «Шарын» до остановки «СТО «Камкор» по  пр. Тлендиева без изменений, далее – ул. Акан сери – ул. Енлик Кебек –  ул. Болашак – конечная остановка «ул. Болашак» (ж/м Коктал-1).
  Обратно по аналогичной семе движения.
маршрут № 55 – маршрут организован путем разделения маршрута №35. От остановки «Межрегиональная больница» до остановки «Дом министерств» по ул. Орынбор без изменений, далее – прямо по ул. Орынбор – ул. Сыганак – конечная остановка «ж/м Жагалау».
Обратно по аналогичной семе движения.
маршрут № 66 – маршрут организован путем разделения маршрута №36. От рынка «Шарын» до остановки «ул. Кенесары» по пр.Сарыарка без изменений, далее движение по кольцу пр.сарыарка – ул.Шевченко – ул.Кенесары – пр.Сарыарка, далее в обратном направлений по существующей схеме. Условная конечная остановка «Поликлиника №4» по ул.Шевченко.
Так же, с 29 августа т.г. в сязи с открытием пригородных маршрутов в направлений ж/м Косшы и с.Жибек жолы будут отменены городские экспресс маршруты № 52э «Межрегиональная больница – ж/м Косшы» и № 54э «ж/м Жибек жолы – д/с Бал бала».
В целях устранения гонки между автобусами и повышения качества обслуживания пассажиров, а также упразднения дублирующих схем движения внесены изменения в схемы движения городских маршрутов.
маршрут №1 – в обратном направлении отменен участок от остановки «Рынок «Шарын» до остановки «Центральный рынок».
маршрут №7 – в направлении ж/м Промышленный движение перенесено от пр.Абылай хана на ул.М.Толебаева.
маршрут №16 – будет разделен на 2 маршрута: № 16 и № 76. Маршрут № 16: от начального пункта «Мясокомбинат» до остановки «ул.Уалиханова» без изменений, далее движение осуществляется по кольцу ул.Уалиханова – ул.Кенесары – ул.Сембинова – ул.Иманова – ул.Уалиханова, далее в обратном направлений по существующей схеме. Условная конечная остановка «ул.Тараз» по ул.Иманова.
маршрут № 30 – будет разделен на 2 маршрута: № 30 и № 70. Маршрут № 30: от ул. Сусамыр до остановки «ул.Уалиханова» по ул. Уалиханова без изменений, далее  по кольцу налево на ул.Кенесары – ул.Сембинова – ул.Иманова – ул.Уалиханова, далее в обратном направлений по существующей схеме.
маршрут № 34 – будет разделен на 2 маршрута: № 34 и № 64. Маршрут № 64: от начального пункта «ж/м Коктал-2» до остановки «Астаналық базар» по ул.Сейфуллина без изменений, далее ул.Сейфуллина – ул.Уалиханова – путепровод №2 – шоссе Алаш до остановки «Рынок «Шарын». В обратном направлении по аналогичной схеме.
маршрут № 39 – маршрут организован путем разделения маршрута №109 и замены подвижного состава на большие автобусы.
От начального пункта «Мясокомбинат» до остановки «ул.Уалиханова» без изменений, далее движение осуществляется по кольцу ул.Уалиханова – ул.Кенесары – ул.Сембинова – ул.Иманова – ул.Уалиханова, далее в обратном направлений по существующей схеме. Условная конечная остановка «ул.Тараз» по ул.Иманова.
маршрут №48 – движение на участке пр.Абылай хана – пр.Кудайбердыулы перенесено с ул.Мусрепова на ул.Манаса.
маршрут №49 – маршрут организован путем разделения маршрута №109 и замены среднеразмерных автобусов на большие автобусы.
От ж/м Железнодорожный до остановки «ТД Акжайык» без изменений, далее движение по кольцу пр.Богенбай батыра – пр.Республики – ул.Дукенулы – ул.Айманова – пр.Богенбай батыра, далее в обратном направлений по существующей схеме.
маршрут №64 – маршрут образован путем разделения маршрута №34.  От начального пункта «ТОО Авалон-К» до пересечений ул.Сейфуллина с пр.Сарыарка без изменений. Далее, схема продлена до остановки «Газмашаппарат» по схеме пр.Сарыарка – ул.Кенесары – ул.Дулыга.
маршрут №70 – маршрут образован путем разделения маршрута №30.  От остановки «роддом №3» до остановки «Гостиница Жасыбай» без изменений, далее движение по кольцу ул.Уалиханова – пр.Богенбай батыра – пр.Республики – ул.Дукенулы – ул.Айманова – пр.Богенбай батыра в обратном направлений по существующей схеме.
маршрут №76 – маршрут организован путем разделения маршрута №16. От ж/м Промышленный до остановки «ТД Акжайык» без изменений, далее движение по кольцу пр.Богенбай батыра – пр.Республики – ул.Дукенулы – ул.Айманова – пр.Богенбай батыра, далее в обратном направлений по существующей схеме. Условная конечная остановка «минимаркет Азамат» по ул.Дукенулы.
Начальный пункт от остановки «Роддом №3» перенесен на котеджный городок «BIVillage» по ул.Орынбор.
В целях максимально быстрой доставки пассажиров с минимальным количеством остановочных пунктов будут организованы новые городские экспресс маршруты. Стоимость проезда 150 тенге.
маршрут №100 – «ж/д вокзал – Международный аэропорт» по схеме движения: ул.Биржан сал – ул.Есенберлина – ул.Бейбитшилик (остановки «Агротехнический университет», «ул.Бейбитшилик»,)  – ул.Сейфуллина (остановка «БТА банк») – пр.Республики (остановки  «Народный банк», «ул.Иманова», «Микрорайон Самал»)  – пр.Кабанбай батыра (остановки «пр.Кабанбай батыра», «Казмунайгаз», «ТРЦ Азия парк», «Астана Арена»,  «Назарбаев Университет») – Каркаралинское шоссе (остановка  «с/о Авиатор».).
маршрут №101 – «Межрегиональная больница – ж/м Жагалау» по схеме движения: ул.Манаса (остановка «Онкодиспансер») – пр.Ш.Кудайбердыулы (остановка «ул.Мусрепова») – ул.Мустафина (остановка «ул.Силети») – пр.Момышулы (остановки «пр.Жумабаева», «РК «Туран») – ул.Орынбор  (остановки «Дом Министерства», «ул.Орынбор») – ул.Сыганак (остановка «ж/к Кулагер»).
маршрут №102 – «ж/м Коктал-2 – Реабилитационный комплекс по схеме движения: ул.Акмола (остановка «ул.Акмола») – пр.Тлендиева (остановки «рынок «Саянур», «ул.Акан сери») – ул.Ш.Косшугулулы (остановки «Школа №65», «поликлиника №10») – ул.Сейфуллина (остановка «Хабар») – пр.Сарыарка (остановка «ул.Кенесары») – пр.Туран (остановки «ТРЦ Мега Астана», «Астана опера») – ул.Конаева (остановка «КТЖ») – ул.Орынбор (остановки «Дом Министерства», «ул.Орынбор», «Финансовый центр»,  «АвтохояйствоУДП» ).
маршрут №103 – «рынок Шанхай – ж/м Караоткел-2» по схеме движения: шоссе Алаш (остановка «Центральный рынок») – ул. Уалиханова (остановки «гост.Жасыбай», «ул.Уалиханова, «БЦ Алматы») – ул.Бараева (остановка «ул.Бараева») – пр.Кабанбай батыра  - Коргалжинское шоссе (остановки «ТРЦ Думан», «Комплекс Керемет», «КазГЮА») – ж/м Караоткель (остановки «ул.Исатай батыра», «Кейки батыра»).
маршрут №104 – «ж/м Коктал-1 – ж/к Сарайшык» по схеме движения: ул.Болашак – ул.Ардагерлер (остановка «д/с Меруерт») – ул.Д.Бабатайулы (остановка «СШ №40») – пр.Тлендиева (остановки «рынок Саянур», «ул.Акан сери») – пр.Богенбай батыра (остановка «ТД Коктем») – пр.Женис (остановка «пр.Женис») – ул.Кенесары (остановки «Конгресс холл», «Торгово-экономический колледж», «ТД Спутник») – пр.Абылай хана (остановка «НИИ Травмотологии») – ул.Кажымукан (остановка «ЕНУ»), ул.Сатпаева (остановки «ТД Евразия», «РК Туран») – пр.Момышулы (остановки «РК Туран», «пр.Жумабаева») – пр.Жумабаева (остановка «ул.Балкантау»).
В связи с модернизацией маршрутной сети города, разделения границ городской черты и пригородный зоны будут организованы пригородные маршруты.
маршрут № 300 «г. Астана (ТРЦ «Азия парк») – с.Караоткель – с.Каражар – с.Акмол».
Схема движения: в с. Акмол – старый микрорайон – новый микрорайон.  В с. Каражар, с.Караоткель – по трассе без заездов. В черте города – Коргалжынское шоссе (до Цирка) – пр. Кабанбай батыра – конечная остановка «ТРЦ «Азия парк» по ул.Достык.
Промежуточные остановки в городе Астане: «КазГЮА», Комплекс «Керемет».
Стоимость проезда:
г. Астана – с.Акмол – 260 тенге.
г.Астана – с. Каражар, с.Караоткель – 120 тенге.
с.Каражар, с.Караоткель – с.Акмол – 140 тенге.
маршрут № 301 «г. Астана (ТРЦ «Азия парк») – с.Косшы (ж/м Лесная поляна)».
Схема движения: в ж/м Лесная поляна – по схеме движения ранее городских маршрутов № 27 и № 43. В черте города – пр. Кабанбай батыра – конечная остановка «ТРЦ «Азия парк» по ул.Достык. Промежуточные остановки в городе Астане: «Стадион «Астана-Арена», «Назарбаев университет», Ипподром «Казанат».
Стоимость проезда – 100 тенге.
маршрут № 302 «г. Астана (ТРЦ «Азия парк») – ж/м Лесная поляна – с.Косшы – с.Тайтобе».
Схема движения: в селе Косшы по ул. Асенбай Калкаманулы – ул.Набержная – ул. Республики с заездом в ж/м  Лесная поляна по схеме движения ранее городских маршрутов № 27 и № 43. В черте города – пр. Кабанбай батыра – конечная остановка «ТРЦ «Азия парк» по ул.Достык.
Промежуточные остановки в городе Астане: «Стадион «Астана -Арена», «Назарбаев университет», Ипподром «Казанат».
Стоимость проезда:
г.Астана – с.Тайтобе – 150 тенге
г.Астана – ж/м Лесная поляна – 100 тенге
ж/м Лесная поляна, с.Косшы – с.Тайтобе – 50 тенге
маршрут № 303 «г. Астана (ТРЦ «Азия парк») – ж/м Лесная поляна – с.Косшы (ул.Республики)».
Схема движения: в селе Косшы и поселке Лесная поляна – по схеме движения ранее городских маршрутов № 27 и № 43.  В черте города –   пр. Кабанбай батыра – конечная остановка «ТРЦ «Азия парк» по ул.Достык. 
Промежуточные остановки в городе Астане: «Стадион «Астана-Арена», «Назарбаев университет», Ипподром «Казанат».
Стоимость проезда:
г.Астана – с.Косшы – 130 тенге
г.Астана – ж/м Лесная поляна – 100 тенге
ж/м Лесная поляна – с.Косшы – 30 тенге.
маршрут № 304 «г. Астана (Межрегиональная больница) – Разъезд 41 – с.Жибек жолы».
Схема движения: в селе Жибек жолы по схеме движения ранее городского маршрута 54э.  Разъезд № 41 по Аршалинской шоссе без заезда.  В черте города – пр. Абылай хана – ул. Манаса – конечная остановка «Межрегиональная больница».
Промежуточная остановка в городе Астане: «ТД Жибек жолы».
Стоимость проезда:
г.Астана – с.Жибек жолы – 160 тенге.
г.Астана – Разъезд № 41 – 110 тенге.
Разъезд 41 – с.Жибек жолы – 50 тенге.
маршрут № 305 «г. Астана (ТРЦ «Азия парк») – с. Караоткель».
Схема движения: в селе Караоткель – заезд со стороны поста УДП – школа – объездная по грейдеру – конечная остановка «ул.Есет батыр». В черте города – Коргалжынское шоссе (до Цирка) – пр. Кабанбай батыра – конечная остановка «ТРЦ «Азия парк» по ул.Достык.
Промежуточные остановки в городе Астане: «КазГЮА», Комплекс «Керемет».
Стоимость проезда:
г.Астана – с. Караоткель – 150 тенге.
маршрут № 306 «г. Астана (ТЦ «Astra») – с. Талапкер».
Схема движения: в селе Талапкер по схеме движения ранее городского маршрута № 45. В черте города – пр. Тлендиева – конечная остановка  «ТЦ «Astra» (ТЦ «Рахмет»).
Стоимость проезда:
г.Астана – с.Талапкер – 120 тенге.
маршрут № 307 «г. Астана (рынок «Шарын») с. Коянды».
Схема движения: в с. Коянды – по схеме движения ранее городского маршрута № 38, в черте города – шоссе Алаш – конечная остановка «рынок «Шарын» без промежуточной остановки в черте города.
Стоимость проезда:
г.Астана –  с.Коянды – 100 тенге
маршрут №308 «г.Астана (ТРЦ «Азия парк») – с.Кызылжар – с.Кабанбай батыр».
Схема движения в черте города – пр.Кабанбай батыра – конечная остановка «ТРЦ «Азия парк» по ул.Достык.
Промежуточные остановки в городе Астане: «Стадион «Астана -Арена», «Назарбаев университет», Ипподром «Казанат».
Стоимость проезда:
г.Астана – с.Кабанбай батыра, с. Кызылжар – 210 тенге
маршрут № 309 «г. Астана (ТРЦ «Азия парк») – с.Кызылжар – с.Кабанбай батыр – с. Р.Кошкарбаев».
Схема движения: с.Кызылжар без заезда по трассе, в черте города –  пр. Кабанбай батыра – конечная остановка «ТРЦ «Азия парк» по ул.Достык.
Промежуточные остановки в городе Астане: «Стадион «Астана -Арена», «Назарбаев университет», Ипподром «Казанат».
Стоимость проезда:
г.Астана – с.Р.Кошкарбаев – 260 тенге
г.Астана – с.Кызылжар, Кабанбай – 210 тенге
с.Кабанбай батыр – с.Р.Кошкарбаев – 50 тенге.
маршрут № 310 «г. Астана (ТЦ «Аstra») – с.Талапкер – с.Кажымукан – с.Максимовка».
Схема движения: в с.Кажымукан, с.Талапкер без заезда, остановка по автотрассе. В черте города – пр.Тлендиева – конечная ТЦ «Astra».
Промежуточные остановки в городе Астане нет.
Стоимость проезда:
г.Астана – с.Максимовка – 210 тенге
г.Астана – с.Талапкер – 120 тенге
с.Талапкер – с.Кажымукан – 30 тенге
с.Кажымукан – с.Максимовка – 60 тенге.
Фото astana.gov.kz