В Алматинском метрополитене прошла сбойка левого перегонного тоннеля «Сайран-Москва»

Сегодня аким Алматы Ахметжан Есимов ознакомился с ходом строительства двух новых станций городского метро, передает Zakon.kz  В частности, на станции «Москва» прошла сбойка левого перегонного тоннеля «Сайран-Москва» второй очереди Алматинского метрополитена. Также аким ознакомился с ходом работ на станциях «Сайран» и «Москва».  По его словам, на обеих строящихся станциях метро «Сайран» и «Москва» работы ведутся по графику, но есть еще множество нерешенных вопросов. «Главное, есть необходимые объемы финансирования, поддержка со стороны Главы государства. До конца этого года обе станции будут завершены и сданы для прохождения испытаний. После этого алматинцы смогут пользоваться двумя станциями, которые имеют исключительное значение, как для развития нашего метрополитена, так и для улучшения качества обслуживания населения, поскольку спальные районы города теперь соединятся с центром», - сообщил А.Есимов. Кроме того, аким Алматы отметил, что при поддержке Главы государства строительство метрополитена будет продолжено. В настоящее время на новых станциях завершены работы по возведению основных конструкций, ведется архитектурная отделка. Кроме того, здесь идет сооружение пешеходных входов станций, совмещенной тяговопонизительной подстанции (СТП) станции «Сайран», понизительной подстанции (ПП) станции «Москва», вентиляционного ствола №121. Также продолжается строительство первого пускового комплекса второй очереди первой линии метрополитена в г.Алматы протяженностью 2,74 км (в двухпутном исчислении), который проходит от пр.Гагарина вдоль пр.Абая в западном направлении до пр.Алтынсарина. Напомним, что Станция "Сайран" расположена под пр.Абая между ул.Брусиловского и Тлендиева. Длина платформы - 74 м, высота - 11,5, ширина - 22,5 на станции будут работать 2 лифта и 8 эскалаторов. Станция "Москва" расположена под пр.Абая  между ул.Утеген батыра и пр.Алтынсарина. Длина платформы - 74 м, высота - 11,5, ширина 23,5 м, на станции также будут работать 2 лифта и 8 эскалаторов. Строительство станций ведется открытым способом, в разработанных котлованах завершилось сооружение основных монолитных железобетонных конструкций. В настоящее время полным ходом идут работы по внутренней отделке станций, прокладке внутренних инженерных сетей и архитектурному интерьеру.



Источник: ИА «Zakon.kz»