В Казахстане в рамках ГЧП планируется к реализации ряд проектов

В Казахстане проекты государственно-частного партнерства реализуются, в основном, в социальной сфере. Подробнее о них рассказал аналитик Казахстанского центра государственно-частного партнерства Биржан Ережепов, передает корреспондент BNews.kz со ссылкой на пресс-службу данного центра.  По его словам, в столице РК реализуются или планируются строительство 8 паркингов, в Алматы, Караганде и Шымкенте – больниц и поликлиник, в Карагандинской и Восточно-Казахстанской областях – детских садов, в г.Кандыагаш, Актюбинской области - газотурбинной станции, а также межрегиональной сети «Северный Казахстан – Актюбинская область». В транспортной сфере – строительство и реконструкция дорог большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги, реконструкция автодороги Уральск – Озинки, строительство ж/д дорог Шар-Усть-Каменогорск, Зыряновск – Майкапчагай, Ералиево – Курык, строительство вокзала Мангышлак (Тамак), строительство автовокзала и терминала аэропорта в г.Актау. «Для выполнения столь амбициозных планов и подкрепления набранных оборотов, в настоящее время открыты и функционируют в 5 областях региональные центры ГЧП: Карагандинская (2009 г.), Восточно-Казахстанская (2010 г.), Мангистауская (2013 г.), Южно-Казахстанская (2013 г.) и Алматинская (2013 г.). Стоит отметить, что со времени введения в действие закона о концессиях лишь два проекта прошли инвестиционную стадию: линия электропередач Северный Казахстан – Актюбинская область, пассажирский терминал в городе Актау», - отметил Б.Ережепов. Он добавил, что согласно отчету компании Deloitte «Сокращение инфраструктурного разрыва: роль государственно-частного партнёрства», в котором представлено ранжирование некоторых стран по уровню развития рынка ГЧП по активности стран и уровня развития, Казахстан находится в самом начале пути.  «В РК проекты государственно-частного партнерства реализуются, в основном, в социальной сфере. В свою очередь, в международной практике сферы применения ГЧП разнообразны в зависимости от законодательства отдельных государств: инфраструктура транспорта, водоснабжение, новые технологии, строительство и т.д.», - резюмировал Б.Ережепов.



Источник: ИА «BNews.kz»