Глава МТК рассказал о достижениях и перспективах транспортной отрасли Казахстана

На площадке 9-ой Международной конференции «ТрансЕвразия-2014» министр транспорта и коммуникаций РК Женис Касымбек рассказал о текущем состоянии и планах развития транспортной отрасли страны, сообщает сайт МТК РК. Отметим, что в работе конференции, которая состоялась в эти дни в Астане, приняли участие порядка 300 делегатов, в том числе представители транспортных ведомств стран Евро-Азиатского региона, международных и региональных организаций, финансовых и проектных институтов, крупных зарубежных и казахстанских транспортных компаний. В своей речи перед участниками конференции Женис Касымбек подчеркнул, что интеграция в мировую транспортную систему является основным направлением развития транспортно-коммуникационного комплекса Казахстана, расположенного между развивающимися рынками Европы и Азии. Глава МТК также отметил, что по итогам последних пяти лет транспортно-коммуникационный комплекс республики демонстрирует стабильный рост. Так, доля транспортной отрасли в ВВП страны сегодня составляет 7,5%. Отмечено, что в последние пять лет в ее развитие вложено $20,3 млрд, привлечено займов международных финансовых институтов в объеме $5,4 млрд. За отчетный период грузооборот по всем видам транспорта и объем перевозимых грузов возрос на 70%, ежегодный рост пассажиропотока на авиатранспорте составил 11%. Наряду с этим в стране построено 1700 км новых железных дорог, в удовлетворительное и хорошее состояние приведено 19 тыс. км автомобильных дорог, проведена реконструкция 9 аэропортов страны. Ж. Касымбек напомнил, что в январе текущего года Указом Главы государства была принята Государственная программа развития и интеграции инфраструктуры транспортной системы Казахстана до 2020 года (РИИТС). Она включает в себя более 200 проектов и мероприятий по модернизации транспортной инфраструктуры, интеграции всех видов транспорта, строительству терминалов, диверсификации транзитных коридоров, запуску контейнерных блок-поездов в направлении Китай–Европа–Китай, а также созданию мультимодальной логистической компании. В рамках реализации последней задачи на базе нацкомпании «Қазақстан темір жолы» в прошлом году была создана компания KTZ Express, консолидирующая все национальные логистические активы. На текущий момент в ее доверительное управление уже переданы Актауский международный морской торговый порт и 6 аэропортов. Кроме того, компания также является оператором проекта СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» и за счет  приобретения двух сухогрузных судов приобрела статус судоходной, рассказал министр. Он также рассказал, что в сфере эксплуатации логистической инфраструктуры формируются альянсы с мировыми лидерами, такими как: DP World, Swissport International, а также Zurich Airport, Lufthansa Consulting и др. Наряду с этим реализуются инвестиционные проекты по формированию внутренней и внешней терминальной сети. В целом ожидается, что реализация Госпрограммы позволит увеличить транзитные перевозки через Казахстан в 2 раза к 2020 году. С этой целью планируется реализовать ряд крупных инфраструктурных проектов. В автодорожной отрасли это проект строительства трансконтинентального автодорожного коридора «Западная Европа–Западный Китай», 2 787 км которого проходит через территорию Казахстана. Из них реконструкции подлежат  2 452 км дороги. В настоящее время по коридору уже открыто движение на 1 727 км, на 1 345 км продолжаются работы. Данная автодорога – это самый короткий путь из Китая в Европу, отметил Женис Касымбек. По его словам, завершение проекта позволит сократить сроки доставки грузов из Китая в Европу автотранспортом с 45 до 10 дней по сравнению с морским путем и обеспечит рост транзитных грузопотоков по направлениям Китай-Центральная Азия, Китай-Россия-Западная Европа к 2015 году в 1,5 раза (до 1,2 млн тонн). Кроме того, в целях увеличения транзитного потенциала на границе с Китаем введена в эксплуатацию ЖД линия Жетыген-Коргас с открытием второго железнодорожного пункта пропуска Алтынколь - Хоргос. Министр подчеркнул, что объем перевозок через эту станцию в 2013 г. составил 1,6 млн тонн. Между тем в целях модернизации международных транспортных коридоров в прошлом году завершена укладка верхнего строения железнодорожных линий Жезказган-Бейнеу (1036 км) и Аркалык-Шубарколь (214 км). Уже к концу т.г. по обеим из них будет открыто движение поездов. Помимо этого глава МТК отметил, что в Казахстане фактически создана новая отрасль транспортного машиностроения с большими объемами выпуска продукции и высокой  добавленной стоимостью производства. Так в период с 2009 по 2012 годы совместно с ведущими мировыми производителями железнодорожной продукции - Alstom, GE, Talgo - построены заводы по выпуску тепловозов, электровозов, грузовых и пассажирских вагонов, создано производство вагонного литья. Объем выпущенной продукции предприятиями в 2013 году составил более $1,1 млрд. Продукция заводов уже поставляется в Таджикистан, Украину, Эстонию и Кыргызстан. Кроме того, с прошлого года стартовало строительство завода по производству рельсобалочной продукции по технологии компании «Сименс», а в 2014 году предполагается завершить проект по строительству завода по производству современных дизельных двигателей GEVO и запасных частей общей мощностью 300 ед. в год. Что касается аэропортовой инфраструктуры, министр  отметил, что на  сегодняшний день в республике проведена реконструкция 13 взлетно-посадочных полос и 9 терминалов аэропортов. Реконструкцию 100%  ВПП  планируется произвести до 2020 года. Всего в республике действуют 18 аэропортов, 12 из них имеют категорию ИКАО. При этом в стране начаты работы по созданию на территории международных аэропортов гг. Астана и Алматы современных аэропортов–хабов. Также планируется, что до 2020 года будет дополнительно открыто 75 новых международных воздушных сообщений, и их общее количество составит 128. Министр также напомнил, что в этом году были сняты ограничения с национального авиаперевозчика «Эйр-Астана» на расширение частоты и географии полетов в страны ЕС. До конца года планируется снять ограничения со всех крупных казахстанских авиаперевозчиков. Наряду с этим министр рассказал о развитии Международного морского порта Актау, на который приходится 24%-ая доля в общем грузообороте на Каспии. В частности отмечено, что в настоящее время совместно с сингапурской компанией IPD поэтапно реализуется проект по расширению порта в северном направлении. Планируется, что после модернизации пропускная способность морских портов Казахстана будет увеличена с 16,8 до 20,5 млн тонн. 



Источник: ИА «Zakon.kz»