На Каспии ведется жесточайшая конкуренция в области грузоперевозок – эксперт

Жесточайшая конкуренция ведется на сегодняшний день в Каспийском регионе в области грузоперевозок, считает национальный секретарь TRACECA от АР Акиф Мустафаев, сообщает собственный корреспондент BNews.kz в Баку. «Если раньше Каспийское морское пароходство было, можно сказать, монополистом в этой сфере, то сегодня Казахстан, Туркменистан и Россия приобрели новые танкеры, паромы, конкуренция достигла чрезвычайной отметки, и доля Каспара сократилась с 90% до 30%», - заявил Мустафаев. С другой стороны, говорит эксперт, соседние страны, к примеру, Казахстан и Туркменистан, в определенные периоды, либо, находясь под политическим влиянием, либо, исходя из собственных экономических интересов, направляют свои грузы не только в направлении Баку, но и в сторону России и Ирана. «Это нормально. Мы понимаем, что в мире во всех сферах происходит диверсификация, однако Азербайджан заинтересован в том, что грузы перевозились по нашему коридору», - отметил национальный секретарь TRACECA. По словам Мустафаева, строительство нового морского вокзала в Алятах не только позволит увеличить долю Азербайджана в общем грузообороте на Каспии, но также будет значительным событием для всего региона. «Кроме того, казахстанская и туркменская стороны также начали строительство новых и реконструкцию действующих портов. Все это позволяет оптимистично оценивать перспективы развития грузоперевозок в Каспийском регионе», - отметил он. Первый комплекс нового Международного морского торгового портового комплекса в поселке Аляты близ Баку – паромный терминал со всеми дорожными инфраструктурами, согласно прогнозам, будет сдан в эксплуатацию к концу текущего года. На втором этапе здесь планируется запустить терминал сухогрузов.    Нармина МАМЕДОВА



Источник: ИА «BNews.kz»