Казахстанские конструкторы собрали самолет для фермеров и продали его в Россию

Сделано в Казахстане! Алматинцам показали самолет отечественного производства, который специально собрали для наших фермеров. Небольшой и маневренный, он должен стать незаменимым помощником в сельском хозяйстве. К слову, это уже вторая модель казахстанского агросамолета. Но если первую собирали совместно с канадцами, то новая была разработана уже исключительно нашими конструкторами, передает телеканал КТК. Все внимание посетителей алматинского аэродрома приковано к небольшому желтому самолету. Его осматривают, пристально изучают, трогают руками и садятся за штурвал. Для зрителей такой летательный аппарат в диковину, для конструкторов – гордость. Еще бы - это первый агросамолет отечественного производства, разработанный специально для казахстанских фермеров. Даурен Валиев, директор компании «Авиамастер Эйркрафт»: - Этот самолет очень экономически эффективен на малых, сложных по конфигурации полях. В этом его и прелесть. То есть он раздвигает возможность обеспечить химическую защиту урожая на 95% хозяйств Казахстана. Это с виду он кажется хрупким, почти игрушечным. Но конструкторы уверяют: самолет универсальный и даже уникальный. Может работать не только в поле, он пригоден для тушения пожаров, перевозки людей, будет полезен в охотхозяйстве и даже в промышленности. При этом садится на любую поверхность. Казахстанским товаром заинтересовались россияне и уже даже приобрели себе экземпляр. Георгий Колиновский, руководитель авиапроектов, Россия: - На территории постсоветского пространства вообще я пока не вижу ему конкурентов в его универсальности. Если и есть узкоспециализированный агросамолет, то это, как правило, самолет одноместный, у него есть несъемный бак между двигателем и пилотом. И он будет при той же стоимости работать всего 45 дней в году, а потом больше будет стоять. Летательный аппарат стал четвертым из семейства «Арай». Если три его предшественника собирались строго по канадским технологиям, то уже новый самолет доработали наши авиаконструкторы.  Владимир Ансупов, пилот: - Расширился диапазон скоростей, энерговооруженность улучшилась, но, может, благодаря винту, но и за счёт роста подъемной силы тоже. То есть самолет стал явно лучше, чем те предыдущие три модели.  Правда, и удовольствие это не из дешевых, стоимость самолета - 200 тысяч долларов. Это пока единственная модель, но если появятся желающие приобрести агросамолет, его могут собрать буквально за три месяца. За это время фермера еще обучат и летать. Разработчики говорят: самолет настолько прост в управлении, что за штурвал может сесть практически любой.



Источник: Сайт телевизионного канала «КТК»