Несколько десятков туристов, в том числе казахстанцы, были доставлены в больницы Турции

- На сегодняшний момент состояние наших граждан стабильное. Тем гражданам, которые были застрахованы, страховая компания оплатила все медицинские услуги, а тем, у которых страховка отсутствовала,  мед.  услуги были оплачены администрацией отеля. Двум туристам из Казахстана были возвращены деньги, оплаченные за неиспользованные дни отдыха. Троих наших соотечественников переселили в другой отель.

Скандалы с пресловутым «все включено»  будоражат туристов который год. Обжигаются на нем не только постояльцы низкосортных отелей.  Между тем, такой массовости не помнят даже сотрудники дипкорпусов. К слову, это не первый скандал с начала сезона отпусков. До сих пор не сдвинулась с мертвой точки ситуация, когда тысячи туристов из-за банкротства турецкой авиакомпании «Sky Airlines» остались не у дел.  Деньги они пытаются вернуть уже второй месяц, но тщетно. Турагенства, в свою очередь, решили объединиться и создать единый общественный фонд помощи.

АЙГУЛЬ КАРАТАЕВА, представитель турфирмы:

- Цель фонда - это экстренная помощь туристам и турфирмам, финансовая помощь. Это будет не коммерческая структура, но эти вклады, которые будут идти от туристов и турфирм, они будут идти на помощь в таких случаях. Как, например, не подали самолет, мы могли бы на эти деньги сами отвезти и привезти туристов, то есть рейс заказать.

Как оказалось, теперь можно защитить себя от «дышащих на ладан»  турфирм и компаний,  вступив  в этот фонд, заявили его создатели. Единоразовый взнос для туристов составит 10 долларов, для турагенств - от 5 тысяч тенге в месяц, в зависимости от их уровня и статуса. Обеспечить казахстанцам комфортный и безопасный отдых за границей позволит и новый закон о транспорте, говорят предприниматели.

АННА ДАНЧЕНКО, корреспондент:

- Летать из Казахстана в Турцию и на другие курорты иностранные чартеры будут до конца туристического сезона, до есть до октября. Потом отечественные авиакомпании должны будут справляться с потоком туристов самостоятельно. И хотя ранее заявлялось, что в стране достаточное количество бортов, Комитет Гражданской Авиации отозвал лицензии у трех казахстанских авиакомпаний, сейчас решается судьба еще пяти перевозчиков. Кому будет доступно «чартерное небо» и отразится ли это на стоимости билетов, остается только догадываться.

Анна Данченко, Даулет Исенбаев