В праздничной церемонии приняли участие представители политических и деловых кругов Германии и Китая, среди которых председатель правления германской железнодорожной компании «Deutsche Bahn» Рудигер Грубе, Сенатор города Гамбург по экономике, транспорту и инновациям Франк Хорх, мэр города Женгжоу Ма Йи. За 15 дней поезд преодолел более 11 тысяч километров, из которых около 3 тысяч километров пролегает через территорию Казахстана. Изначально планировалось, что поезд пробудет в пути 18 дней. Несмотря на относительно дорогую стоимость транспортировки грузов из Китая в Европу железнодорожным путем, данный проект является весьма привлекательным в связи с сокращением практически вдвое сроков доставки товаров в отличие от морского пути. |
По оценкам экспертов, только в 2014 г. планируется направить более 50 поездов из Германии в Китай и обратно, и осуществить перевозку товаров на сумму более 1 млрд. долл. США. Основными заказчиками компании «Deutsche Bahn» являются такие всемирно известные крупные европейские компании как BMW, HP, ASER, имеющие в Западном Китае свои предприятия.
Развитие контейнерных перевозок по грузовому коридору из Китая в Европу транзитом через Казахстан считается для немецкого бизнеса одним из приоритетных направлений. Наряду с действующими железнодорожными проектами, как, например, «Чунцин-Дуйсбург», новый железнодорожный маршрут «Женгжоу-Гамбург» можно по праву считать еще одной частью глобального проекта «Казахстан – Новый Шелковый Путь», призванного возродить историческую роль Казахстана и способствовать становлению нашей страны в качестве крупнейшего торгового, логистического и делового хаба центрально-азиатского региона и транзитного моста между Европой и Азией. Из Германии в Китай ежегодно поставляется товаров на сумму в
66 млрд. евро, из Китая в Германию – 77 млрд. евро.
Время загрузки страницы 0.237 сек. |
Хостинг - Разработка - Сопровождение. Copyright © 2007-2015 All Rights Reserved |
![]() ![]() |