Евро-4 необходим для Казахстана

Июль 19
2013

Евро-4 необходим для Казахстана

Евро-4 необходим для Казахстана В начале июля этого года был введён новый экологический стандарт Евро-4 для импортируемых автомобилей в Казахстан. С 1 января 2014 года стандарт будет необходим и для автомобилей, произведённых внутри страны, сообщает пресс-служба Ассоциации Казахстанского Автобизнеса.

Сейчас возник вопрос о процедуре таможенного оформления автомобилей, которые импортируются с июля 2013 года. К сожалению, недоработка этого механизма проецирует негатив на всю инициативу в целом. Вопрос уже поднимается на высоком государственном уровне, чтобы как можно скорее прояснить ситуацию для людей, желающих самостоятельно ввезти автомобиль в Казахстан, и регламентировать процедуру. Это может занять некоторое время, но ситуация обязательно прояснится в ближайшее время, что поможет избежать ввоза некачественных автомобилей.

Основная задача введения экологического стандарта – сохранить окружающую среду и экологию нашей страны. К сожалению, экологическая ситуация в стране, а особенно в мегаполисе Алматы очень непростая и введение новых стандартов это вынужденная мера, а не прихоть.

Конечно, если говорить про экологию, то внедрение данного экостандарта не сможет полностью изменить ситуацию, но повлиять на ее улучшение способен. Для исправления экологической ситуации необходим комплекс мер. Они включают в себя изменение стандартов производства топлива, внедрение транспорта на газе, импорт электромобилей. Данные меры влекут за собой обновление транспортной инфраструктуры страны: строительство газовых АЗС, заправок для электромобилей. Для всего этого необходимо время. Но именно поэтому нельзя отказываться от мер, которые уже сейчас могут изменить ситуацию к лучшему.

Экологический стандарт Евро 4 относится ко всем маркам автомобилей, которые были выпущены в том году, когда он начал действовать в стране, экспортирующей товар. Требования к уровню Евро 4 заключаются в достижения необходимых показателей по выбросу вредных веществ, а именно, оксиды азота – 2 г/кВт*ч, оксиды углерода – 4 г/кВт*ч и углеводороды – 0,55 г/кВт*ч.

В настоящее время автомобили, бывшие в эксплуатации, ввозятся на территорию РК в упрощенном порядке, согласно Таблице соответствия, по которой определяется их экологический класс в зависимости от года выпуска и страны производства. Так, под стандарт Евро-4 подпадают авто, выпускаемые в странах Европейского союза с 2005 года, в США и Корее с 2006 года, в Японии, а в Китае с 2012 года.

Информационная служба ZAKON.KZ