«Я не думаю, что сегодня Минтранском способен вывести авиацию из кризиса. Необходимо создавать Агентство по деятельности гражданской авиации, чтобы они напрямую подчинялись премьеру. За 22 года ничего не сделали. Разве у нас, что-то улучшилось за это время? Нет! Глава государства поставил задачу о наведении порядка в гражданской авиации, в каждом послании он говорит об этом, а у нас только полумеры», - сказал Куропатенко. |
По его словам, необходимо определить квалификационные требования к чиновникам, которые будут заниматься гражданской авиацией.
«Если этого не сделать, то у нас там будут сидеть сельхозработники. А, в целом, необходимо выходить из состава Минтранскома и создавать отдельную организацию, воздушный кодекс, госавианадзор, который будет нейтрально заниматься этой работой», - отметил Куропатенко.
Он также подчеркнул, что обязательно должно быть создано и Управление по организации летной работы и инженерно-технического обеспечения.
«Инженерно-авиационная служба должна контролировать выполнение директив на самолете, и следить за техобслуживанием. Летно-методическая группа должна давать рекомендации, что делать в том или ином случае, и на что обратить внимание летчикам, инженерам, пилотам. У нас этого всего нет»,- сказал в заключении председатель Ассоциации авиаперевозчиков Казахстана Владимир Куропатенко.
Магамед Аслаханов
Total.kz Время загрузки страницы 0.238 сек. |
Хостинг - Разработка - Сопровождение. Copyright © 2007-2015 All Rights Reserved |
![]() ![]() |