Жезказган - Бейнеу: Железнодорожная станция Саксаульская в Кызылординской области получит статус узловой

Февраль 07
2013

Жезказган - Бейнеу: Железнодорожная станция Саксаульская в Кызылординской области получит статус узловой

Жезказган - Бейнеу: Железнодорожная станция Саксаульская в Кызылординской области получит статус узловой После завершения строительства железнодорожной линии «Жезказган – Бейнеу» станция Саксаульская в Кызылординской области получит статус узловой. Об этом корреспонденту рассказал заместитель начальника областного управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог Нурлан Манамбаев.

«Узловой статус станции способствует созданию на ней дополнительных рабочих мест, - сказал он, - с открытием новой линии появится и возможность социально-экономического развития региона в целом. – Хотелось бы вспомнить, что в Послании к народу Казахстана Главы государства прошлого года подчеркнута необходимость строительства новых железнодорожных линий в Казахстане - «Жезказган – Бейнеу» и «Аркалык – Шубарколь». В июле 2012 года дан старт реализации первого проекта протяженностью 517 км. По информации АО «НК «Қазақстан темір жолы», на конец 2012 года проложено 1,2 км железнодорожных линий, завозятся необходимые строительные материалы и конструкции.

С началом строительного сезона текущего года работы будут форсированы. Ввод в эксплуатацию железнодорожных линий «Жезказган – Бейнеу» и «Аркалык – Шубарколь» планируется в первом квартале 2015 года».

Напомним, что Президент страны Нурсултан Назарбаев назвал строительство железнодорожной линии Жезказган - Бейнеу протяженностью 988 километров народной стройкой. В 2012 году, в ходе общенационального телемоста с регионами республики глава государства дал старт этому проекту. Новая дорога пройдет через станцию Саксаульск, расположенную в Аральском районе Кызылординской области. Благодаря этому строительству станция станет крупным железнодорожным узлом, где будут построены новое депо и транспортно-логистический центр.

Протяженность дороги от Жезказгана до Саксаульска составляет 517 километров. По технико-экономическому обоснованию стоимость всего проекта составила 561,1 миллиарда тенге. В рамках проекта будет построено 13 станций и 30 разъездов. Срок строительства 45 месяцев. Завершить его строители планируют в первом квартале 2015 года. Примечательно, что практически все необходимые для строительства дороги материалы - железобетонные опоры, шпалы и другие конструкции – будут заказывать казахстанским производителям.

Проект позволит осуществлять прямые грузоперевозки из Центрального Казахстана и станции Достык на запад республики и далее в Европу. Его реализация позволит не только повысить объемы экспортных и транзитных перевозок, но и обеспечит развитие регионов по ходу протяженности железнодорожной линии. Кроме того, данный проект – это новые рабочие места. По сведениям Кызылординского областного управления внутренней политики, на строительстве дороги будет задействовано 10 тысяч 800 человек. После его завершения три тысячи человек получат постоянную работу.

Марьяна КАСИМОВА

Финансовый портал bnews.kz