В Алматы причиной автомобильных «пробок» стали припаркованные машины, осложнившие уборку снега

Она добавила, что «брошенные автомобили затрудняли работу спецтехники, рабочим приходилось при помощи лопат убирать снег, что значительно снижало скорость работы».

«Сравните, сколько (снега с дороги – КазТАГ) может убрать трактор, и сколько рабочий с лопатой – это большая разница. А иначе нельзя, если вдоль всей магистрали стоят транспортные средства», - пояснила Н. Аухинова.

Кроме того, по ее мнению, жителям города следует винить КСК в отсутствии должной очистки внутридворовой территории.

«КСК вообще не работают. Почему жители не призывают КСК к ответственности? Жители должны «напрягать» свои КСК, потому что по правилам благоустройства КСК отвечает за внутридворовую территорию и за прилегающие территории вплоть до тротуаров – они должны делать уборку территории, привлекать своих рабочих», - сказала Н. Аухинова.

Она также напомнила, что у каждого районного акимата есть свои подрядные организации, которые должны убирать внутриквартальные проезды и тротуары, а за уборку основных магистралей отвечает организация «Алматы тазалык».

«Снежные валки вдоль дорог убираются, работа в данном направлении ведется. Сейчас призываются дополнительные силы: крупные строительные и дорожные организации выделяют свою технику для уборки снега», - добавила Н. Аухинова.

Напомним, что утром и вечером вторника, а также в среду утром по всему городу было затруднено движение, зачастую машины двигались по одной полосе, так как с обочин дорог до сих пор не убраны снежные валки.

Как сообщалось ранее, 1 декабря в Алматы начался обильный снегопад, который считается аномальным: за сутки выпала двухмесячная норма осадков. В средней части города высота снежного покрова достигла  45 см, а в предгорной зоне – 60 см. В уборке снега было задействовано 753 единицы спецтехники и 800 рабочих. На посыпку дорог было использовано 13,5 тыс. тонн песко-хлоридной смеси, вывезено 14,5 тыс. кубометров снега.

Анна Шаповалова