Введение ограничения по IIIB категории в Международном аэропорту Алматы

2) В 21:19 при вертикальной и горизонтальной видимости 100 метров Boeing 757 авиакомпании Scat рейс DV 705, следовавший по маршруту Шымкент-Алматы;

3) В 22:43 при вертикальной видимости 80 метров и горизонтальной 75 метров Airbus 320 авиакомпании Air Astana рейс КС 992 по направлению Астана-Алматы;

4) В 23:33 при вертикальной видимости 70 метров и горизонтальной 75 метров грузовое воздушное судно Boeing 747 авиакомпании Air Cargo Germany рейс АСХ 8611, следовавший по маршруту Франкфурт-Алматы-Шанхай;

5) В 23:48 при вертикальной видимости 50 метров и горизонтальной 75 метров Boeing 757 авиакомпании Air Astana рейс КС 856, Астана-Алматы;

6) В 00:38 04.12.2012 при вертикальной видимости 20 метров и горизонтальной 75 метров пассажирское воздушное судно Airbus 319 авиакомпании Czech Airlines рейс ОК 0180 по маршруту Прага-Алматы;

7) В 01:32 04.12.2012 при вертикальной видимости 25 метров и горизонтальной 125 метров приземлился грузовой самолет MD-11 авиакомпании Lufthansa Cargo рейс GEC 8453, следовавший по маршруту Гонконг-Алматы-Франкфурт.

Международный аэропорт Алматы на сегодняшний день является первым и единственным аэропортом на территории СНГ, имеющим категорию IIIB, которая была введена в эксплуатацию 19 декабря 2011 года.

До внедрения данной категории в аэропорту Алматы светосигнальная система отвечала требованиям категории  IIIА ИКАО, которая обеспечивает точный заход на посадку при дальности видимости на воздушно-посадочной полосе не менее 200 м., в связи с чем многие воздушные суда были вынуждены уходить на запасные аэродромы. На сегодняшний день взлетно-посадочная полоса и аэродром аэропорта по категории IIIВ ИКАО позволяет сажать самолеты при дальности видимости не менее 75 метров, что значительно сократило количество рейсов, перенаправленных на запасные аэродромы, соответственно пассажиры вовремя прилетают по пункту назначения и не испытывают неудобств, вызванных с отменой или задержкой рейсов.

Особо стоит учесть, что для посадки воздушного судна по метеоминимуму категории IIIB, необходимо выполнение трех условий – чтобы ему соответствовали оснащение аэродрома, воздушное судно и экипаж воздушного судна. Более того, только наиболее подготовленные экипажи могут быть допущены к работе в этих сложных метеорологических условиях и должны иметь соответствующий сертификат. В связи с этим, аэропорт Алматы заранее предупредил авиакомпании о внедрении IIIВ категории, и в последствии авиакомпании стали привлекать и сажать за штурвал самолетов более опытных пилотов.

Доведение аэродрома аэропорта Алматы до IIIB категории ИКАО ставит его  по техническому оснащению в ряд лучших аэропортов мира.