В СКО с рабочей поездкой прибыл вице-министр индустрии и новых технологий

В частности, в АО «ЗИКСТО» вице-министр ознакомился с работой вагоносборочного цеха. В рамках Государственной программы индустриально-инновационного развития Республики Казахстан на 2010-2014 годы АО «ЗИКСТО» в 2010 году реализовано 2 проекта — по освоению производства зерновозов и контейнеровозов.

В 2012 году предприятием заключен договор с АО «Национальная компания «Казахстан темір жолы» на поставку 200 зерновозов. Разработанные АО «ЗИКСТО» модели грузовых вагонов соответствуют всем современным требованиям, предъявляемым к подвижному составу, допущенному к курированию на железнодорожных сетях стран СНГ и Балтии.

Так, в конструкции вагона-платформы применена колесная пара с колесами, имеющими обод повышенной твердости из стали марки «Т». Автосцепное устройство платформы оснащено устройством предохранения от падения автосцепки на путь, что позволило уменьшить ударные и динамические продольные нагрузки на раму платформы и увеличить безопасность работы устройства. Для повышения надежности и безопасности работы автотормоза вагона используются безрезьбовые соединения трубопроводов. Укорочена база вагона- платформы, что благоприятно влияет на производительность и ходовые качества.

У вагона-хоппера для перевозки зерна кроме приведенных выше усовершенствований применена наиболее перспективная в настоящее время раздельная система торможения. Существует не более 3-4 моделей грузовых вагонов, в которых на настоящий момент, применена вышеуказанная система торможения

Вагоны-зерновозы на территории СНГ производят четыре предприятия, в Республике Казахстан вагоны данного типа не выпускаются. Вся разрабатываемая документация является собственностью Республики Казахстан.

Светлана БОЯРСКАЯ, фото автора