На таможенном посту «ЦТО – Алатау» задержано одиннадцать грузовых фур

Причем это не единичные случаи, как признаются сами таможенники, когда наши граждане, выезжающие в Китай за покупками, отправляют грузы из Поднебесной, полагаясь лишь на честное слово перевозчика. Как правило, от подобных компаний – недобросовестных перевозчиков никто не требует предоставления письменных гарантий и обязательств. Поэтому и возникают время от времени подобные инциденты. Всегда ведь отыщутся любители легкой наживы, стремящиеся «срубить» на доставке грузов деньги по-легкому.

О ходе прошедшей операции по выявлению контрабандистов рассказывает руководитель центра таможенного оформления «Алатау» Курман Алдабергенов: «Сегодня таможенники департамента по Алматинской области тесно сотрудничают с межведомственной группой, куда входят сотрудники всех силовых структур: КНБ, МВД, финансовой полиции и прокуратуры. В ходе совместной оперативно- следственной разработки нам удалось перекрыть канал устойчивой контрабанды, действовавший на протяжении долгого времени. Вначале нами было отслежено шесть автомобилей, затем еще пять. Был проделан огромный объем работы. Наблюдение велось от самой границы. Когда начали досматривать грузовые фуры, было выявлено недостоверное декларирование. Ни один товар, который вы здесь видите, не был указан в декларации. Там были заявлены скотч, ткани, женское белье, еще что-то. То есть те предметы народного потребления, с которых взимается более низкая таможенная пошлина».

Что же касается задержанной косметики, детских вещей и пищевых продуктов, то на них в соответствии с законодательством Республики Казахстан требуются соответствующие сертификаты, удостоверяющие их безопасность. В данном же случае никаких документов предъявлено не было. А это значит, что в случае отравления наших граждан подобными изделиями некому было бы предъявить соответствующие претензии.  Вместе с тем, по словам того же Алдабергенова, у наших граждан не должно создаваться ложное впечатление, что все транспортные компании, осуществляющие доставку груза из Поднебесной, недобросовестны по определению. Напротив, процентов восемьдесят компаний-перевозчиков, работающих на этом рынке, не замечены в особых правонарушениях.

Кроме того, созданный в мае этого года институт уполномоченных операторов, куда входят наиболее добросовестные транспортные предприятия – участники внешнеэкономической деятельности, официально платит с каждой машины порядка десяти миллионов тенге. И эти операторы работают уже по сертификатам, по лицензиям, словом, по закону.

Поэтому, для того чтобы нашим челнокам и туристам не иметь лишних проблем на границе, таможенники советуют обращаться к добросовестным партнерам-перевозчикам. Тем более что названия этих компаний у всех на слуху.

Серик МАЛЕЕВ, Алматы