До конца года в Кызылординской области планируется завершить строительство 437 км дороги

По слова Ерулана Жунисова, директора Департамента автомобильных дорог Кызылординской области, на сегодня строительными работами охвачены все участки, задействовано 5 генеральных  и 20 субподрядных организаций.

Строительство кызылординского участка финансируется Всемирным банком, которым подобраны известные компании по надзору за строительством и управлению проектом из Кореи, Великобритании и Канады. Казахстанская служба инженера представлена компанией «Каздорпроект».

Важно отметить, что при проектировке магистрали были предусмотрены объездные дороги в обход таких городов, как Кызылорда, Жанакорган и Аральск, поселков Шиели и Жусалы для разгрузки транзитного потока транспорта, проходящего через них в настоящее время.

Учтено также и то, что большая часть территории области покрыта песками. В этой связи по проекту предусмотрены устройства придорожной полосы, засев кустарниками прилегающих к дороге участков и укрепление откосов земляного полотна дороги.

К слову, в строительстве магистрали «Западная Европа – Западный Китай» по области задействовано  22624 человек, из которых 15686 – кызылординцы, а 6658 человек – приезжие специалисты из других регионов Казахстана.

Справочно:

Реконструкция магистрального пути «Западная Европа – Западный Китай» началась в 2009 году по инициативе Главы государства Нурсултана Назарбаева. Именно он, спустя пять веков, предложил возродить идею  «Великого Шелкового пути»  - торговую магистраль, соединявшую Запад и Восток. В результате был заключен ряд меморандумов с соседними государствами и достигнута договоренность о начале реализации проекта.

Для Казахстана этот проект привлекателен как с точки зрения реализации транзитного потенциала страны, так и создания надежной транспортной связи южных и западных регионов республики.

Важно упомянуть, что «Западная Европа – Западный Китай» - это самый быстрый путь для перевозки грузов из Китая в Европу. На прохождение этой дистанции по этому автокоридору уходит 10 дней, в то время, как по железной дороге 15  и 45 морским транспортом.

Протяженность казахстанского участка международного транзитного коридора «Западная Европа – Западный Китай» составляет 2 787 км, из них 2 452 подлежит реконструкции. Сейчас работы ведутся на территории 4-х областей: Актюбинской, Кызылординской, Жамбылской и Южно-Казахстанской.

Строительными работами охвачено 1 621 км на 34 участках.На сегодня уже введен в эксплуатацию участок Карабутак – Иргиз – гр. Кызылординской области, протяженностью 215 км.В текущем году планируется закончить строительные работы на 700 км. Полное завершение строительства казахстанского участка и введение в эксплуатацию запланировано на 2015 год.