В Талдыкоргане вводят единый повышенный тариф на проезд в общественном транспорте

По информации ЦУПП, осеннее удорожание тарифов связано с повышением цен на горюче-смазочные материалы, запасные части, авторезину. Как отметил Канаев, последнее изменение стоимости проезда в общественном транспорте было в Талдыкоргане 4 года назад, хотя по действующему законодательству цена может меняться каждые 3 года.

«Кроме того, заработная плата водителей, кондукторов и диспетчеров талдыкорганских предприятий, осуществляющих и контролирующих пассажироперевозки в областном центре и пригородах, весьма скромная. Это ведет к текучести кадров, что недопустимо, поскольку отражается на уровне безопасности пассажироперевозок», - отметил директор ЦУПП.

Он обратил внимание на то, что в областном центре в последнее время отмечена тенденция уменьшения числа курсантов, обучающихся в местных автошколах по категории «Д», дающей право управлять автобусом, по причине низких доходов в будущем.

Сообщается, что тема повышения стоимости проезда долгое время обсуждалась в городском акимате и маслихате. Вопрос тщательно изучался и анализировался 2 последних месяца экспертами республиканского научно-исследовательского института транспорта и коммуникаций, которые и дали соответствующее заключение.

Канаев подчеркнул, что рост стоимости проезда в автобусе, в первую очередь, будет связан с ужесточением требований к качеству обслуживания и безопасности перевозок. Средства, высвобождаемые предприятиями–пассажироперевозчиками от увеличенной стоимости проезда, будут направлены на увеличение заработной платы работников, обновление подвижного состава и модернизацию материально-технической базы.

Ежедневно, по его информации, на талдыкорганские маршруты выходит 365 единиц общественного транспорта, из которых лишь 80 – автобусы.

Как стало известно, со дня на день в город будет доставлено еще порядка 30 новых комфортабельных автобусов. Уже в ближайшие дни в областном центре состоится очередная тендерная процедура среди местных перевозчиков, претендующих на право осуществлять свою деятельность на территории Талдыкоргана. Тендерные требования предполагают существенное увеличение на городских маршрутах комфортабельных автобусов повышенной вместительности. Закупаться такой транспорт должен за счет заемных денег на лизинговой основе. Те предприятия, которые не смогут выполнить данные требования, лишатся права на участие в конкурсе по закупкам услуг.

Ожидается и пересмотр маршрутной сетки, о чем давно ратуют жители областного центра, сообщил директор ЦУПП.

Иса МОКЕЙ