В Алматы открылся Метрополитен

«Летом здесь прохладно, а зимой тепло. Использованы все меры безопасности. Триста маршрутных автобусов сокращают, выхлопов меньше будет. Воздух будет чище. Но это даже не главное. Главное, что приобретается новая современная культура транспорта», - отметил он.

Также президент дал наказ всем алматинцам беречь метро и не загрязнять его, сохранить таким красивым для нации и будущих поколений.

С завтрашнего дня метро будет курсировать в рабочем режиме.

Открываемые станции: «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,

«Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,

«Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,

«Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,

«Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,

«Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,

«Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова.

Алматинский метрополитен будет перевозить пассажиров ежедневно с 06:00 до 24:00. Первоначально в метро будет курсировать три состава + 4 резервный для «час пик». В дальнейшем по мере увеличения нагрузки их количество может быть увеличено до 6-7. Интервал в пик 5-9 минут, межпик 11-15 минут. Стоимость проезда - 80 тенге. Уже напечатана первая партия смарт-карт для проезда на алматинском метро, дающие право проезда в течение неограниченного количества времени. Их можно приобрести в кассах метрополитена. Баланс карты пополняется на количество поездок от 5 до 90. Льгот на проезд в метро не будет. Маршруты общественного транспорта в центре будут пересмотрены.

Строительство метрополитена было начато 7 сентября 1988 года. В процессе строительства предлагалось несколько вариантов, в том числе и монорельс. Первая линия метро связала пр.Райымбека - ул.Фурманова - пр.Абая - пр.Гагарина. Закуплено 7 поездов Хюндай Ротем. Смонтировано 22 подземных эскалатора. В 2015-2017 годах будет завершена вторая очередь алматинского метро в сторону Калкамана.

Один вагон метро вмещает 173 человека (из расчета 5 человек на 1 квадратный метр). Скорость движения поездов — 40 км в час.

В октябре в Алматы на XXXIV-й сессии маслихата депутаты единогласно проголосовали за предложенные названия пяти станций второй очереди Алматинского метрополитена:

«Сайран» - станция на пересечении пр.Абая и ул.Тлендиева.

«Москва» - станция на пр.Абая, уг.ул.Утеген батыра

«Сарыарка» - станция на пр. Абая и ул.Алтынсарина

«Достык» - станция на пр.Абая, уг.ул.Яссауи

«Калкаман» - станция в мкр.«Калкаман-2»

Станция «Райымбек батыра» - мелкого заложения. Расположена в районе пересечения улицы Фурманова и проспекта Райымбека. Входы и выходы в метро расположены на каждом углу перекрестка. Еще два входа расположены по ул. Фурманова, севернее пр. Райымбека.

Станция «Жибек жолы» - глубокого заложения. Расположена в районе пересечения улиц Панфилова и Гоголя. Входы и выходы расположены южнее ул. Гоголя с западной сторон и восточной стороны ул. Панфилова.

Станция «Алмалы» - глубокого заложения. Расположена в районе пересечения улиц Карасай батыра и Панфилова. Входы и выходы расположены по восточной стороне ул. Панфилова, севернее ул. Карасай батыра.

Станция «Абая» - глубокого заложения. Расположена в районе пересечения улицы Фурманова и проспекта Абая. Входы и выходы расположены восточнее ул. Фурманова, с северной и южной стороны пр. Абая.

Станция «Байконур» - глубокого заложения. Расположена в районе пересечения проспекта Абая и улицы Байтурсынова. Входы и выходы расположены с северной и южной стороны проспекта Абая.

Станция «Драмтеатр им. Ауэзова» - глубокого заложения. Расположена в районе пересечения пр. Абая и ул. Муканова. Входы и выходы с северной и южной стороны пр. Абая.

Станция «Алатау» - мелкого заложения. Расположена южнее пр. Абая, между ул. Жарокова и пр. Гагарина. Входы и выходы расположены с северной и южной стороны пр. Абая.