Бензин на грани исчезновения

На неделе владельцы АЗС из разных регионов страны собрались в Астане за круглым столом, чтобы обсудить ситуацию и привлечь внимание властей к своим проблемам. Однако из всех приглашенных чиновников, на встречу с бизнесменами пришел лишь представитель Агентства по защите конкуренции, он и представлял власть, которая заслушала проблемы АЗС.

– Запасов ГСМ для наличных продаж у нас нет, продаем только по талонам, но и этого хватит только на месяц. Еще немного, и мы будем вынуждены останавливать торговлю. Сегодня бензина в стране практически нет, нормальная ситуация только по восьмидесятому, – говорит директор по маркетингу и продажам ТОО «Гелиос» Денис Трандафилов.

При этом компания готова торговать по ценам, оговоренным правительством, но объемов нет. По его словам, сегодня самая сложная ситуация складывается с дизельным топливом, поставщики продают его по 95 тг за литр, а розничная цена зафиксирована на уровне 90 тг.

– Сейчас импортерам не выгодно привозить топливо в Казахстан, так как цены очень низкие. Я думаю, правительству нужно сделать их интересными, другого выхода нет. В то же время у нас налоги меньше, чем в России, поэтому если цены на топливо в Казахстане будут на 10% ниже российских, то у импортеров появится резон возить топливо к нам, – делится мнением представитель «Гелиоса».

В Алматы все АЗС продают бензин только по талонам, кроме «Синойл», где собираются огромные очереди, утверждает директор ТОО «Квадрат» Владимир Исаев.

– Сегодня в Алматы оптовая цена российского АИ-92 составляет 106 тенге, АИ-80 –это шымкентский бензин оптом по 87 тенге за литр продают, а дизельное топливо по 95 тенге. Государство обещало, что операторы предоставят скидку в 13%, но этого нет. Мы хотим работать для народа, но в данном случае народ должен нас понять, цены будут расти, либо мы вынуждены закрываться, – констатирует владелец алматинских АЗС.

Напомним: на август Министерство нефти и газа установило следующие предельные розничные цены на бензин: АИ-92/93 – 106 тг, АИ-80 – 86 тг, ДТ – 90 тг.

Анализируя сложившуюся ситуацию, складывается ощущение, что идет зачистка малых АЗС и монополизация рынка, считает директор ИП «Жусупов» Батырбек Жусупов.

– Малый бизнес же поворотливый и быстро может перестроиться, а «КазМунайГазу» или «Синойлу» месяц нужен, чтобы принять решение и что-то сделать на рынке. Они не успевают за нами. Завтра если все мелкие частники закроются, останутся только «КазМунайГаз», «Гелиос» и «Синойл», поставят цену 130–140 тенге за литр, и народ будет покупать, куда деваться, а малый бизнес просто выдавят из этого рынка, – утверждает он.

В связи с этим он просит власти регулировать не только розничные цены, но и оптовые. Кроме того, к бензиновой проблеме предлагается подключить и АО «Казахстан темир жолы». Пусть компания сделает льготную транспортировку ГСМ от нефтезавода до регионов, высказывается директор жезказганского ТОО «С-Мунай» Сакен Сеилов. В целом, по мнению владельцев АЗС, розничные цены на АИ-92 должны быть на уровне 115 тенге за литр, на АИ-80 – 94 тенге, а на дизтопливо – 100 тенге за литр.

На сегодняшний день проводится расследование в отношении 112 участников рынка ГСМ, в том числе и оптовых поставщиков, замечает единственный представитель власти на круглом столе, заместитель председателя Агентства по защите конкуренции Еркегали Алимкулов.

– В рамках своих компетенций АЗК проводит мероприятия в части необоснованного отказа, в том числе в части согласованных действий, антиконкурентных соглашений, – лишь сказал он.

Это были заключительные слова на круглом столе, после которых чиновник стремительно вышел из зала и скрылся в лифте, отказавшись общаться с журналистами. При этом днем ранее министр нефти и газа Сауат Мынбаев заявил, что дефицита ГСМ в Казахстане не будет, а существующие ограничения в торговле связаны с недельной задержкой отгрузки. Глава МНГ заверял, что сейчас у Казахстана появилась возможность импортировать из России высокооктановый бензин в больших объемах.

Справка «Мегаполиса»

Согласно данным Агентства по статистике, в январе-июне текущего года производство бензина в республике сократилось на 20,2% к соответствующему периоду прошлого года. Вместе с тем в июне 2011 года было зарегистрировано свыше 56 тысяч новых легковых автомобилей, что на 23,1% больше аналогичного периода прошлого года.