
|
|
Íàõîäèâøàÿñÿ íà áîðòó ðàçáèâøåãîñÿ â Àëüïàõ ñàìîëåòà Airbus A320 Åëåíà Áëåñ íå ÿâëÿåòñÿ ãðàæäàíêîé Êàçàõñòàíà, óêàçûâàåòñÿ â ñîîáùåíèè, îïóáëèêîâàííîì íà îôèöèàëüíîé ñòðàíèöå ìèíèñòåðñòâà èíîñòðàííûõ äåë (ÌÈÄ) ÐÊ â Facebook, ïåðåäàåò ÊàçÒÀÃ. «Ñîîáùàåì, ÷òî Åëåíà Áëåñ, êîòîðàÿ íàõîäèëàñü íà áîðòó ñàìîëåòà àâèàêîìïàíèè Germanwings, ïîòåðïåâøåãî êðóøåíèå íà þãå Ôðàíöèè 24 ìàðòà ñ.ã., ÿâëÿëàñü ãðàæäàíêîé Ãåðìàíèè», - îòìå÷àåòñÿ â ïóáëèêàöèè â ÷åòâåðã. Êàê ñîîáùàëîñü ðàíåå, òðîå ãðàæäàí Êàçàõñòàíà ïîãèáëè â àâèàêàòàñòðîôå íà þãå Ôðàíöèè. «Ìèíèñòåðñòâî èíîñòðàííûõ äåë ÐÊ ïîäòâåðæäàåò ôàêò ãèáåëè ãðàæäàí ÐÊ Èìàíêóëîâà Åðáîëà Áàçàðàëèíîâè÷à (1965 ã.ð.), Èñåíãàëèåâîé Àéæàí Ñàðûìîâíû (1966 ã.ð.) è Èìàíêóëîâà Àäèëÿ Åðáîëîâè÷à (1989 ã.ð.), íàõîäèâøèõñÿ íà áîðòó ñàìîëåòà àâèàêîìïàíèè Germanwings, ïîòåðïåâøåãî êðóøåíèå íà þãå Ôðàíöèè 24 ìàðòà ñ.ã. Âûðàæàåì ãëóáîêèå ñîáîëåçíîâàíèÿ ñåìüÿì è áëèçêèì ïîãèáøèõ», - ãîâîðèòñÿ â ñîîáùåíèè ÌÈÄà, ðàñïðîñòðàíåííîì â ñðåäó. «Êðîìå òîãî, ïî èíôîðìàöèè ãåðìàíñêèõ âëàñòåé, íà áîðòó ñàìîëåòà íàõîäèëàñü Áëåñ Åëåíà, êîòîðàÿ, ïðåäïîëîæèòåëüíî, òàêæå ÿâëÿëàñü ãðàæäàíêîé Êàçàõñòàíà.  íàñòîÿùåå âðåìÿ ýòà èíôîðìàöèÿ óòî÷íÿåòñÿ ñîîòâåòñòâóþùèìè îðãàíàìè», - îòìå÷àåòñÿ â ñîîáùåíèè. Êàê ñîîáùàëîñü, ñàìîëåò íåìåöêîé àâèàêîìïàíèè Germanwings, ñëåäîâàâøèé èç Áàðñåëîíû â Äþññåëüäîðô, ðàçáèëñÿ íà þãå Ôðàíöèè âî âòîðíèê. Àâàðèÿ ïðîèçîøëà â ðàéîíå êðàéíå òðóäíîäîñòóïíîãî ãîðíîãî ìàññèâà Òðóà-Ýâåâøå â Àëüïàõ Âåðõíåãî Ïðîâàíñà áëèç ìåñòå÷êà Äèíü-ëå-Áåí íà âûñîòå 2700 ì. Íà áîðòó ñàìîëåòà íàõîäèëèñü 144 ïàññàæèðà è 6 ÷ëåíîâ ýêèïàæà, âñå îíè ïîãèáëè.
Èñòî÷íèê:
| Âðåìÿ çàãðóçêè ñòðàíèöû 0.730 ñåê. |
Õîñòèíã - Ðàçðàáîòêà - Ñîïðîâîæäåíèå. Copyright © 2007-2015 All Rights Reserved |