Новости Казахстана

СЦК.
По словам спикера, текущие объемы выпуска АИ-80 обеспечивают внутренние потребности казахстанского рынка. Поставки из-за рубежа находятся на низком уровне, в связи с чем изменение курса валют не влияет на стоимость данного вида топлива.
«Дефицита по Аи-80 не ожидается. Поставки продолжатся в прежнем режиме. Потолок цен останется на том же уровне, что и сейчас», - сообщил Сауат Мынбаев.
Отвечая на вопросы журналистов о сокращении выпуска низкооктанового топлива на Атырауском НПЗ, глава «КазМунайГаз» отметил: «Изменения объемов производства регулируются спросом на тот или иной вид топлива. По Казахстану сейчас мы наблюдаем снижение спроса на АИ-80, люди переходят на другие марки бензина».
Спикер особо подчеркнул, что решение Правительства об отпуске цен касается только марки Аи-92. Меры государственного регулирования по другим видам горюче-смазочных материалов изменяться не будут.
Все новости по теме читайте здесь.

г. Алматы». 
Старт велопробега состоится в 8:30, сбор в 8:00. Заезд начнётся на пересечении улицы Шаляпина и Ауэзова ( 176 школа) и финиширует на Площади Республики (уг. Ул Сатпаева и проспекта Желтоксан).
По завершению велопробега пройдет концертная программа; участники, показавшие лучший результат получат призы и подарки от Универсиады-2017. Кроме того, на площади будут выставлены игровые столы, и каждый желающий сможет поиграть в настольный теннис.
В связи с проведением массового велопробега планируется частичный отвод автотранспорта с вышеуказанных улиц. Во избежание различных неприятностей просим вас заранее скорректировать свои маршруты и соблюдать ПДД.
Фото: novostipmr.com

корреспондент pavlodarnews.kz. 
Об этом агентству сообщил замакима Павлодарской области Нуржан Ашимбетов. По словам замакима, наш регион продолжает оставаться крупнейшим в республике промышленным производителем картофеля. 
- Промышленное производство картофеля возможно только на орошаемых землях, - сказал Н. Ашимбетов. - В Павлодарской области самые большие в республике площади орошаемого земледелия. Под картофель в этом году было выделено 17 тысяч га. Всего же в регионе этот овощ выращивается на 50 тысячах га, это не считая личные подворья и дачи. 
Как отметил замакима, в прошлом году согласно статданным павлодарские сельхозпроизводители вырастили 23 процента всего картофеля в республике, или 350 тысяч тонн. Во время бизнес-встречи в доме Дружбы с участием вице-министра сельского хозяйства Сапархана Омарова и акима Павлодарской области Каната Бозумбаева участники ярмарки отметили уникальные качества павлодарской картошки. 
Ольга Воронько фото автора

Акмолинской области.
Реализация Программы «Дорожная карта занятости-2020» направлена на повышение эффективности рынка труда, обучение, трудоустройство, содействие в открытии и расширении собственного дела по месту жительства.
Реализация Программы проходит в трех направлениях:  1. Обеспечение занятости за счет развития инфраструктуры и жилищного хозяйства;  2. Стимулирование предпринимательской инициативы и комплексное развитие опорных сел;  3. Содействие в трудоустройстве через обучение и переселение в рамках потребности работодателя.
По первому направлению в текущем году проекты в Аршалынском районе не реализуются. В июле т.г., в рамках второго направления Программы, в г.Астана, в Учреждении «Казахстанская профессиональная академия», прошли бесплатное обучение основам предпринимательства 25 участников Программы из числа самозанятых и безработных граждан Аршалынского района и в данный момент направляются на микрокредитование.
Согласно утвержденному плану по микрокредитованию в рамках второго направления Программы «Дорожная карта занятости-2020», план на 2015 год составляет 8 человек (по 3,0 млн. тенге на каждый проект). Сегодняшний день четыре участника Программы: предприниматель Вячеслав Кузнецов по проекту «Приобретение оборудования для производства строительных материалов», Павел Мирный «Развитие подсобного хозяйства по производству мяса птицы», в том числе два инвалида: Ляззат Махаева «Грузоперевозка сыпучих материалов», Серик Ержанов «Развитие коневодства» получили микрокредиты на открытие собственного дела.
Заявки шести участников находятся на рассмотрении в Акмолинском областном филиале АО «Фонд финансовой поддержки сельского хозяйства».
В рамках третьего направления в текущем году на социальные рабочие места в 14 организаций и предприятий района направлены 25 человек при плане 22; на молодежную практику при плане 10 человек направлено 13. Размер заработной платы участников молодежной практики составляет 18 месячных расчетных показателей, т.е. 35676 тенге. Ежемесячный размер субсидий на заработную плату участникам Программы, трудоустроенным на социальные рабочие места, составляет 35%, т.е. 21364 тенге.
Получили образование в колледжах Акмолинской области 26 выпускников 2011-2015 годов по следующим специальностям: учитель начального образования, воспитатель дошкольных организаций, учитель физкультуры, учитель иностранного языка, медсестра общей практики, слесарь по ремонту, программист, бухгалтер, делопроизводитель, лаборант, технолог. Завершили с отличием пять участников «ДКЗ-2020» – Жанат Айсауле, Зұлхажы Әйгерім, Вероника Матрешина, Алишер Шимбаев, Екатерина Бескаравайная.
По итогам собеседования 10 выпускников направлены  на молодежную практику. Из них восемь – в учреждения образования, один специалист – в  аппарат акима Волгодоновского сельского округа, один – в АО «Казактелеком».  На постоянные места трудоустроены 5 выпускников.
В настоящее время продолжается разъяснительная работа среди населения путем предоставления консультаций, встреч с населением, а также информирование населения через средства массовой информации. 
Распоряжением акима Аршалынского района создана районная мобильная группа по повышению информированности населения по вопросам участия в Программе «Дорожная карта занятости-2020» и проекте «Өрлеу». Утвержден график выездов мобильной группы в населенные пункты района. 
Согласно графику проведены встречи с населением в 16 населенных пунктах района по Программе «Дорожная карта занятости-2020» и проекту «Өрлеу». Все проводимые мероприятия Программы «Дорожная карта занятости-2020» позволяют в целом снизить уровень безработицы и не допускать роста численности малообеспеченного населения.

девушка от полученных травм скончалась на месте происшествия. Второй пешеход с закрытой черепно-мозговой травмой, а также ушибом головного мозга был госпитализирован бригадой медиков в 4-ую ГКБ.
  «Между тем, водитель автомашины был сопровожден дорожно-патрульными полицейскими на судебно-наркологическую экспертизу. Во время медицинского освидетельствования врачи выявили у мужчины наркотическое опьянение. В Управлении дознания ДВД города по факту дорожно-транспортного происшествия, повлекшего смерть человека, начато досудебное расследование – ст. 345 ч.2 УК РК.  В порядке статьи 128 УПК РК, водитель в тот же день был водворен в изолятор временного содержания ДВД города Алматы. Дознавателем было вынесено ходатайство об избрании меры пресечения в отношении водителя «Мерседеса» в виде ареста. Оно было поддержано судом. В настоящее время подозреваемый находится под стражей. По делу назначены соответствующие экспертизы. Расследование продолжается», - рассказала Zakon.kz официальный представитель ДВД города Алматы майор полиции Салтанат Азирбек.   

возможности) сегодня в ходе селекторного совещания территориальным подразделениям поручил Председатель Комитета по регулированию естественных монополий  и защите конкуренции Министерства национальной экономики РК Серик Жумангарин, сообщает Zakon.kz  со ссылкой на пресс-службу ведомства.
«Учитывая предоставленную предпринимателям возможность самостоятельно определять цены на бензин марок АИ-92/93, региональным подразделениям антимонопольного ведомства следует держать на жестком контроле соблюдение антимонопольного законодательства. Речь идет, прежде всего, о злоупотреблении владельцами автозаправок своим доминирующим положением на рынке розничной реализации бензина»,-  подчеркнул Серик Жумангарин.
Территориальным подразделениям КРЕМиЗК МНЭ РК было поручено усилить меры антимонопольного  регулирования в части контроля за недопущением злоупотреблений доминирующим положением, ценового сговора и недобросовестной конкуренцией.
По итогам сегодняшнего совещания территориальными подразделениями будет проведена работа разъяснительно – предупреждающего характера с представителями основных автозаправок в части существующих рисков для предпринимателей, связанных с возможными нарушениями антимонопольного законодательства.
Так, в случаях признаков установления монопольно высокой цены сотрудники КРЕМ и ЗК будут анализировать структуру цены на бензин (затраты АЗС, которые и стали основанием для установления/поднятия цены). В случае, если цена не будет соответствовать понесенным затратам, есть все основания для отнесения данных действий к запрещенным Законом РК «О конкуренции». В соответствии с Законом РК «О конкуренции» субъектов рынка ожидают высокие штрафные санкции.

"Союз ТМА-18М" с Международной космической станцией (МКС). Космический корабль причалил к малому исследовательскому модулю "Поиск" российского сегмента МКС. Процесс сближения проводился в автоматическом режиме под контролем специалистов Центра управления полетами и экипажа "Союза", - говорится в сообщении. Напомним, в составе экипажа корабля находятся: космонавт Сергей Волков (РОСКОСМОС), Андреас Могенсен (ЕКА) и Айдын Аимбетов (КАЗКОСМОС), а также Геннадий Падалки (РОСКОСМОС). В соответствии с программой полетов международной космической станции 12 сентября планируется расстыковка корабля "Союз ТМА-16М" с экипажем в составе Геннадия Падалки, Андреаса Могенсена и Айдына Аимбетова. "Во время работы 45/46-й длительной экспедиции запланированы работы с транспортными грузовыми кораблями "Прогресс М-М" и "Прогресс МС", перестыковка корабля "Союз ТМА-17М" от модуля "Рассвет" к модулю "Звезда" перед прибытием экипажа "Союз ТМА-19М" 15 декабря",- отмечают в агентстве. Кроме того, в план работ входит проведение 1 075 сеансов по 63 экспериментам, а также поддержание работоспособности станции и дооснащение МКС оборудованием, доставленным грузовыми кораблями. Напомним, транспортный пилотируемый корабль "Союз ТМА-18М" отправился на МКС с космодрома Байконур 2 сентября.

ДТП. Теперь он намерен подать иск в суд на дорожную службу , сообщает Zakon.kz.

это же официальная одежда. Их и носят в основном чиновники или юристы. Но в пиджаке чувствуешь себя некомфортно. Нужно ввести новую форму, примерно как в СССР. Тогда были курточки вместо пиджака, короткие до пояса. Очень удобно было в них. Даже не знаю, кто решил отказаться от таких курточек. И конечно, вместо брюк к такой курточке должны идти синие слаксы", - написал юрист.
Он предлагает шить все из хорошей плотной и крепкой ткани, чтобы такую форму передавать по "наследству". "А то сегодняшние костюмы не выдерживают наших пацанов".
Фото: www.trend.az

определиться с организационной структурой.
«К сожалению, у нас до сих пор нормативная правовая база несовершенна для того, чтобы муниципалитет в полной мере качественно управлял общественным транспортом . Необходимо чётко определиться с организационной структурой. По системе финансирования общественного транспорта мы проводили несколько заседаний, тренингов, но проблема до сих пор не решается. Потому что все города мира, которые имеют хорошую систему общественного транспорта, в большей степени ее субсидируют и участвуют другими формами. Необходимо внедрить интегрированные тарифы. Мы столкнулись с тем, что город не решает многие проблемы по законодательству и нужно работать с министерствами. Со стороны города есть проблемы в лоббировании интересов этих изменений, которые необходимо внести в закон. Большая проблема кадров», - сказал аким Алматы.
По словам Бауыржана Байбека, финансирование возложено на самих жителей. Все доходы перевозчиков складываются из того, что им заплатил сам пассажир, соответственно с этим есть проблемы. До сих пор не разграничены функции между регулятором - акиматом и оператором - транспортным холдингом или частными перевозчиками.
«В этой структуре, прежде всего, необходимо навести порядок. Четко разграничить функционал, чтобы понять, кто и по каким правилам играет. Регулятор не может быть частной организацией, всегда выступает муниципалитет. Нужно ли муниципалитету возлагать полномочия заключения договоров с перевозчиками - это большой вопрос. Пока мы не наведем порядок в сфере регулирования, очень сложно будет внедрять проекты по ЛРТ и БРТ. Они требуют серьезного подхода к этим инвестициям», - сообщил аким Алматы.
Бауыржан Байбек отметил, что нужно эффективно вкладывать деньги налогоплательщиков и граждан.
«Качество обслуживания в общественном транспорте Алматы должно быть на высоком, современном уровне. Чтобы этого добиться, мы должны понять емкость рынка, мы должны понять, что мы заработаем, чтобы в дальнейшем инвестировать в модернизацию. К сожалению, во многих направлениях у нас это получается неэффективным. Если мы исключим наличный оборот, сделаем электронное билетирование, то поймем, где у нас «узкие места», на что нужно направлять, поймем вообще, насколько это все будет работать в рыночных условиях», - отметил аким Алматы.
Ольга ТОНКОНОГ-ДАРИБАЕВА Фото: bnews.kz