Ýêèïàæ êîìàíäû Astana Motorsports â ñîñòàâå ïèëîòà Äåíèñà Áåðåçîâñêîãî è øòóðìàíà Èãíàòà Ôàëüêîâà îäåðæàë äîñðî÷íóþ îáåäó â Êóáêå ìèðà ïî ðàëëè-ðåéäàì FIA â êàòåãîðèè Ò2, ñîîáùàåò Zakon.kz.
Îò Ôåäåðàöèè
Àâòîìîòîñïîðòà ÐÊ ïîáåäèòåëÿì áûë âðó÷åí ïàìÿòíûé ïðèç. Êóáîê ìèðà ïî ðàëëè-ðåéäàì FIA ñîñòîèò èç 10 ýòàïîâ, êîòîðûå ïðîøëè ïî òåððèòîðèÿì ÐÔ, ÎÀÝ, Êàòàðà, Åãèïòà, Èòàëèè, Èñïàíèè, Âåíãðèè, Ïîëüøè è Ìàðîêêî. Íàïîìíèì, Äåíèñ Áåðåçîâñêèé ñ ðóêîâîäèòåëåì êîìàíäû Astana Motorsports Àðòóðîì Àðäàâè÷óñîì âïåðâûå âûèãðàëè Êóáîê ìèðà ïî ðàëëè-ðåéäàì â 2008 ãîäó.
- Ïîñêîëüêó êîìàíäà Astana Motorsports ÿâëÿåòñÿ ñòðóêòóðíûì ïîäðàçäåëåíèåì ÏÏÑÊ «Àñòàíà», ñòîèò îòìåòèòü, ÷òî êëóá ñîáðàë áîãàòûé óðîæàé íàãðàä è ìåäàëåé, - ïîäâåë èòîãè ìåíåäæåð êîìàíäû Astana Motorsports Êàéðàò Æóìàãàòî â.- Íàø áðàòñêèé áîêñåðñêèé êëóá «Àñòàíà Àðëàíñ», ðóêîâîäèòåëåì êîòîðîãî ÿâëÿåòñÿ Îëèìïèéñêèé ÷åìïèîí Ñåðèê Ñàïèåâ, ñòàë ïîáåäèòåëåì ñåðèè WSB. Âñåìèðíî èçâåñòíàÿ âåëîêîìàíäà «Àñòàíà», ãåíåðàëüíûì ìåíåäæåðîì êîòîðîé ÿâëÿåòñÿ åùå îäèí Îëèìïèéñêèé ÷åìïèîí Àëåêñàíäð Âèíîêóðîâ, âûèãðàëà «Âóýëüòó». Íàø ôóòáîëüíûé êëóá «Àñòàíà» ïðîøåë â îòáîðî÷íûé òóð Ëèãè ÷åìïèîíîâ è äîñòîéíî ñûãðàë ñ ôóòáîëüíûìè ãðàíäàìè. Êîìàíäà Astana Motorsports ñäåëàëà ñâîé ñêðîìíûé âêëàä â ýòè ïîáåäû. Ìû ñòàëè ÷åìïèîíàìè, è ïîðàäîâàëè ñâîèõ áîëåëüùèêîâ.
Îá îòå÷åñòâåííûõ ãîíùèêàõ çíàþò äàëåêî çà ïðåäåëàìè íàøåé ñòðàíû. Îäíà èç ñòðàí ïåðñèäñêîãî çàëèâà ïðåäëîæèëà êàçàõñòàíñêèì ñïîðòñìåíàì ñòàòü òåõíè÷åñêèì ïàðòíåðîì â ðÿäå ïðåñòèæíûõ ãîíîê. Âîïðîñ î ñîòðóäíè÷åñòâå ñåé÷àñ ðàññìàòðèâàåòñÿ.
Áþäæåò êîìàíäû Astana Motorsports â 2015 ãîäó áûë ñîêðàùåí áîëåå ÷åì íà 75 %. Ïàäåíèå íàöèîíàëüíîé âàëþòû, íåïðîñòûå ýêîíîìè÷åñêèå óñëîâèÿ â ñòðàíå ñòàâÿò ïîä âîïðîñ ó÷àñòèå êîìàíäû â ðàëëè-ìàðàôîíå «Äàêàð».  ýòîì ãîäó êàçàõñòàíñêóþ êîìàíäó óæå ñíÿëè ñ ãîíêè çà íåóïëàòó ñîðåâíîâàòåëüíûõ ñáîðîâ. Ïðè óñëîâèè, ÷òî âñå äîãîâîðåííîñòè áóäóò âûïîëíåíû, îò Êàçàõñòàíà â òðàíñêîíòèíåíòàëüíîé ãîíêå áóäåò ïðåäñòàâëåí ëèøü îäèí ãðóçîâîé ýêèïàæ.
Âûñòóïëåíèå åäèíñòâåííîé êàçàõñòàíñêîé ãîíùèöû Ëþáîâè Àíäðååâîé â «Ôîðìóëà-3» òàêæå ñòîèò ïîä âîïðîñîì.
-Íàäåþñü, ÷òî ïîëó÷èòñÿ ïðèíÿòü ó÷àñòèå â «Äàêàðå». Ïëàíû íà ýòîò ñåçîí ó íàñ íå òàêèå ãðàíäèîçíûå. Ìû çíàåì ñâîè âîçìîæíîñòè, çíàåì, ÷òî íàñ ìîæåò æäàòü. Ðàññòàâëÿåì ñèëû òàêèì îáðàçîì, ÷òîáû ôèíèøèðîâàòü â ÷èñëå ïåðâûõ 10-15. Ìû ïðèâûêëè çàíèìàòü ëèäèðóþùèå ìåñòà, íî òîò, êòî â òåìå çíàåò, ÷òî ôèíèøèðîâàòü - ýòî óæå áîëüøîé ðåçóëüòàò.
Ýòî ìàëåíüêîå çàòèøüå ïåðåä áóðåé. Ñêîðî âñå âîññòàíîâèòñÿ, è ìû áóäåì â ëèäèðóþùèõ ïîçèöèÿõ. Íàø ïëàí âûèãðàòü «Äàêàð »,- çàâåðèë ðóêîâîäèòåëü êîìàíäû Astana Motorsports Àðòóð Àðäàâè÷óñ.
Ïðèìåò ëè ó÷àñòèå êàçàõñòàíñêèé ýêèïàæ â ïðåñòèæíîì åæåãîäíîì òðàíñêîíòèíåíòàëüíîì ðàëëè-ìàðàôîíå «Äàêàð» ñòàíåò èçâåñòíî â ñåðåäèíå íîÿáðÿ.