Жители Карагандинской обл жалуются на то, что отдых на родине для них стал недоступным

Проехать туда не решаются не только простые автолюбители, но и водители частных автопарков. По такой дороге, словно по огромной стиральной доске, приходится трястись больше 40 километров. Автобус преодолевает этот пусть за полтора часа. От Караганды до границы Павлодарской области - сплошной грейдер, дальше до Баянаула - асфальт, которого каток ремонтников не касался уже несколько десятков лет. Водитель Нуржан сегодня совершает свой первый рейс по направлению Караганды-Жасыбай. И очень жалеет свой автобус. НУРЖАН САБАНБАЕВ, водитель рейсового автобуса: - Это машина убивается. Сейчас надо сделать, полностью проверить ходовку. Я - другой маршрут вообще! - Еще раз отправят, поедете? - Нет, не поеду. По словам пассажиров, которые уже не первый раз едут из Карагнады в Баянаул и на озеро Жасыбай, с каждым годом дорога все хуже. Водителя-частника найти трудно даже за повышенную плату, ведь заработанные деньги все равно придется вложить в ремонт машины. ТАМАРА ЕРЕМЕЕВА, пассажир автобуса Караганды-Жасыбай: - Хотели ехать на своей машине, но нам знакомые просто рассоветовали, потому что потом машину мы не соберем. И сколько денег в нее нужно будет вложить? Меж тем, Баянаул и Жасыбай - красивейшее место, и могло бы стать курортом не только республиканского значения. В Министерстве транспорта и коммуникаций о состоянии дороги знают. Говорят, уже лет 9 ежегодно подают заявки на выделение средств на ремонт трассы, но пока только собираются разрабатывать проектно-сметную документацию на обновление автополотна. УЛАН АЛИПОВ, председатель Комитета автодорог Министерства транспорта и коммуникаций РК: - На каждый километр минимум 200 млн. надо. Это 18,5 млрд. тенге надо будет, чтоб полностью провести капремонт этой дороги. Зато в конце этого нелегкого пути самых стойких ждут поистине незабываемые красоты - живописная природа, чистейшая вода и воздух. Но, по словам председателя Комитета автодорог, ко многим природным жемчужинам страны - озерам Кульсай и Алаколь, Каркаралинску - ведут вот такие разбитые трассы. Похоже, планы по развитию туризма в Казахстане еще долго останутся лишь на бумаге. Людмила Батюшкина, Ирина Ненашева



Источник: Сайт ТРК «31 канал»