По масштабу последствий аварийность можно считать техногенной катастрофой - прокуратура

Сентябрь 06
2013

По масштабу последствий аварийность можно считать техногенной катастрофой - прокуратура

По масштабу последствий аварийность можно считать техногенной катастрофой - прокуратура По сообщению заместителя прокурора Жамбылской области Халидуллы Дауешова, обеспечение безопасности дорожного движения является наиболее актуальной проблемой настоящего времени, так как сведения о погибших и получивших увечья в ДТП все больше становится похожи на результаты военных действий.

По масштабу последствий дорожно-транспортную аварийность можно считать техногенной катастрофой.

Быстрый рост числа легковых, грузовых автомобилей и автобусов за последние годы привел к существенному изменению условий дорожного движения, что оказало негативное влияние на состояние аварийности. Только за 8 месяцев текущего года по Жамбылской области зарегистрировано 998 дорожно-транспортных происшествий, при которых пострадали 1611 и погибли 191 человек.

Так, совершено ДТП по вине водителей в области - 953, погибли – 187, с различными травмами и ранениями - 1567 человек.

- ДТП по вине пешеходов - 41, погибли – 4, с травмами - 40 человек.

- ДТП, совершенные по вине нетрезвых водителей – 12, погибли – 10, с различными травмами и ранениями – 17 человек.

- По вине нетрезвых пешеходов – 5 ДТП, погибли – 2 чел., с травмами 41 человек.

- ДТП, связанные с наездами на пешеходов – 374, погибли – 34 чел., с различными травмами и ранениями – 358 человек.

- ДТП по вине водителей транзитного транспорта – 72, погибли – 41 чел., с различными травмами и ранениями – 225 человек.

- ДТП с детьми – 218, погибли – 15 чел., с различными травмами и ранениями – 245 человек.

- Совершенные ДТП на дорогах республиканского значения – 201, погибли 97 чел., с различными травмами и ранениями – 514 человек.

- ДТП, совершенные на автодорогах местного значения – 86, погибли - 48 чел., с различными травмами и ранениями – 169 человек.

Проведенный анализ ДТП показал, что на рост их числа в немалой степени влияет рост самого количества автомобилей, увеличение объема транзитных перевозок, в связи со строительством транзитного коридора «Западная Европа – Западный Китай», недисциплинированность водителей транспортных средств и пешеходов, отсутствие понимания в обществе важности мероприятий по обеспечению дорожной безопасности.

В целом, снижение количества ДТП в первую очередь зависит от повышения уровня профилактической и совместной работы правоохранительных и исполнительных органов. В этой связи проблемы обеспечения безопасности дорожного движения требуют комплексного подхода, а также финансовой и технической поддержки предпринимаемых мер.

ИА ZAKON.KZ