Утверждена Программа по развитию транспортной инфраструктуры в РК на 2010 - 2014 годы

Задачи программы:

Обеспечение потребности экономики и населения в качественных транспортных услугах;

Развитие и улучшение транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог республиканского и местного значения.

Снижение нагрузки на бюджет и повышение пропускной способности дорог;

Обеспечение потребности населения и отраслей экономики Казахстана в перевозках грузов автомобильным транспортом;

Развитие новых форм реализации концессионных проектов, в том числе механизмов государственного частного партнерства в сферах эксплуатации магистральных железнодорожных сетей и организации пассажирских перевозок;

Развитие и модернизация объектов магистральной железнодорожной сети (далее - МЖС), строительство новых железнодорожных линий;

Увеличение пропускной способности приграничных железнодорожных станций;

Реализация эффективной маркетинговой политики в целях привлечения дополнительных объемов грузов;

Поэтапная унификация тарифов на услуги МЖС:

1) по видам сообщений (импортные и межобластные) к 2012 году;

2) по родам грузов с учетом экономической целесообразности;

3) утверждение предельных тарифов на услуги МЖС на 10 лет.

Капитальный ремонт и модернизация верхнего строения пути МЖС;

Обновление и модернизация подвижного состава, железнодорожного пути;

Приобретение и капитальный ремонт подвижного состава за счет реализации новой тарифной политики в сфере перевозок и ежегодного повышения тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом в среднем на 15% с 2011 года по 2014 год с последующей индексацией на уровень инфляции;

Приобретение железнодорожных пассажирских вагонов и локомотивов за счет республиканского бюджета;

Выведение в 2011 году вагонной составляющей за перевозку грузов из-под государственного регулирования и дерегулирование перевозочной деятельности с 2014 года;

Поэтапный переход к 100% бюджетному субсидированию убытков перевозчика, связанных с осуществлением пассажирских перевозок по социально-значимым сообщениям;

Организационное разделение перевозочной деятельности и МЖС;

Приведение аэропортовой инфраструктуры в соответствие с требованиями стандартов Международной организации гражданской авиации;

Развитие возможностей транспортного комплекса Казахстана для доставки на мировые рынки и обеспечение спроса в международных перевозках, соответствие отрасли требованиям европейских авиационных стандартов;

Приведение технических характеристик в соответствие с требованиями ИКАО, реконструкция (строительство) взлетно-посадочных полос, пассажирских и грузовых терминалов;

Развитие и эффективное использование предоставляемого геостратегическим положением Казахстана транзитного потенциала на пути торгово-экономических связей;

Создание условий для увеличения количества транзитных рейсов через воздушное пространство Республики Казахстан (2010 г. - 118, млн. сам/км , 2014 г. - 123,5 млн. сам/км, 2019 г. - 228,4 млн. сам/км);

Обеспечение транспортировки казахстанских грузов отечественными судами;

Обеспечение безопасного плавания судов по внутренним водным путям и в казахстанском секторе Каспийского моря;

Обеспечение безопасности судоходства на внутренних водных путях и снижение рисков возникновения чрезвычайных ситуаций;

Снижение уровня аварийности на транспорте;

Снижение выбросов вредных веществ на 25% и количества автомобилей со сроками эксплуатации более 12 лет с 63% до 50%;

Создание базы данных по автотранспортным средствам на международных перевозках оборудованных цифровыми тахографами;

Повышение доли казахстанского содержания в закупаемых товарах, работ и услуг, улучшение взаимоотношения с отечественными товаропроизводителями и поставщиками работ и услуг.

Постановление вводится в действие со дня подписания.