Новости Казахстана

, водитель Kia ехал по трассе в восточном направлении. За рынком Алтын Орда он стал разворачиваться в сторону города. И когда маневр был завершен, в машину сзади на высокой скорости въехала Audi, которую после столкновения отбросило на разделительный газон в столб. 
В результате аварии пострадали пассажир и водитель Audi, судя по всему, они были не пристегнуты ремнями безопасности. Обоих увезли в больницу на "скорой". 

, казахстанская сторона предложила создать более благоприятные условия для лизинга сельскохозяйственной техники российского производства, в том числе в части уменьшения стоимости и увеличения сроков экспортного финансирования, передает Zakon.kz со ссылкой на пресс-службу ведомства.
В частности, в 2013-2014 годах АО «КазАгроФинанс» были заключены кредитные соглашения с ОАО «Россельхозбанк» и ОАО «Газпромбанк». В прошлом году было приобретено 1563 единиц российской сельскохозяйственной техники, ежегодная потребность составляет около 20 тыс. единиц.
Кредитуя АО «Казагрофинанс», российские финансовые институты открывают доступ к сельхозтехнике российского производства для казахстанских сельхотоваропроизводителей.
Фото: in-sure.pro

: infozakon.com

из Казахстана, а точнее из Алматы. Оно было соткано из местного войлока. И такие огромные яблоки выращиваются в Алматы. Возвращаясь из Новой Англии, где наш осенний урожай яблок является критическим, я собираюсь им показать это и сказать: "Начните действовать сообща, ребята!". Оно очень красиво!". - отметил Джон Керри. Фото: mytaldyk.kz

города Караганды поступило сообщение о том, что в подземном переходе у Дворца культуры горняков обнаружен бесхозный чемодан. На место выехали все службы оперативного реагирования, дорога была перекрыта, из подземного перехода произведена эвакуация», - говорится в сообщении.
Саперы подразделения специального назначения «Арлан» обследовали находку. Взрывного устройства не обнаружено. В чемодане находились книги.
Между тем, движение на центральном проспекте было перекрыто на протяжении порядка сорока минут.
Автор: Валентина Елизарова Фото: kazinform.kz

моторвагонного подвижного состава и СПС должны иметь технический паспорт завода-изготовителя, содержащий технические и эксплуатационные характеристики. Не допускается выпускать в эксплуатацию и допускать к следованию в поездах подвижной состав, в том числе СПС, имеющий неисправности, угрожающие безопасности движения.
Не допускается выпускать в эксплуатацию СПС, оснащенный путеизмерительной и дефектоскопной аппаратурой, не прошедшей ежегодную метрологическую поверку. Плановые ремонты аппаратуры проводятся согласно эксплуатационной документации производителя: техническое обслуживание не реже 1 раза в год, средний ремонт не реже 1 раза в 2 года, модернизация не реже 1 раза в 4-6 лет.
Техническое состояние подвижного состава и СПС должно систематически проверяться при техническом обслуживании локомотивными бригадами или бригадами СПС, комплексными и специализированными бригадами в пунктах технического обслуживания, в грузовых и пассажирских депо, на заводах и в ремонтных базах, путевых машинных станциях и депо для СПС, оснащенных современными диагностическими средствами.
При этом работники, осуществляющие техническое обслуживание и ремонт, должны следить за его качеством и безопасностью движения подвижного состава и СПС.
Согласно Правилам, тяговый подвижной состав, а также пассажирские вагоны, СПС осматриваются комиссионно два раза в год - весной и осенью.
Локомотивные, а также установленные на пассажирском и СПС устройства безопасности и поездной радиосвязи периодически осматриваются и проверяются на контрольном пункте. Периодичность осмотра устанавливается владельцами инфраструктуры и железнодорожного подвижного состава.
Стоящие в рабочем состоянии локомотивы, моторвагонные и СПС остаются под наблюдением работника, знающего правила их обслуживания, а на станционных путях - машиниста, водителя СПС или их помощников на деповских путях и путях хозяйствующих субъектов.
Как отмечается, порядок продления срока службы грузовых и пассажирских вагонов, тягового подвижного состава установлен в соответствии с приказом Министра транспорта и коммуникаций РК № 93 от 26 февраля 2011 года.
Приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.
Фото: altaynews.kz

по  вопросам  ценообразования в строительстве, осуществления архитектурно-строительного контроля, а также приемки объектов в эксплуатацию", передает корреспондент Казинформа.
Основной целью является совершенствование действующей системы контроля и надзора в сфере архитектурно-строительной деятельности, а также ценообразования в строительстве, государственных нормативов и разрешительной системы.
"Законопроектом предлагается внести в законодательство ряд поправок, направленных на повышение качества строительства и проектирования, а также уровня менеджмента в строительной отрасли, ускорение внедрения новых технологий и соответствующих сметных норм, привлечение инвестиций, обеспечение строгого соблюдения требований законов РК в сфере архитектурной, градостроительной и строительной деятельности ", - говорится в заключении профильного комитета Мажилиса.
Для снижения рисков нарушений требований законодательства и повторных нарушений в сфере строительства в Кодекс РК об административных правонарушениях в новой редакции предлагается внести в статьи 317, 317-1 и 317-2 нормы по усилению административной ответственности экспертов и аккредитованных юридических лиц, осуществляющих техобследование надежности и устойчивости зданий и сооружений в части увеличения штрафов, приостановления действия аттестата эксперта, а также лишения действия аккредитации за повторное нарушение.
Кроме того, статью 44 Земельного кодекса РК предлагается дополнить пунктом 5-3, конкретизирующим предоставление земельных участков для индивидуального жилищного строительства.
Также в законе РК "Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности РК" предлагается: предусмотреть в статье 20 компетенции уполномоченного органа по делам архитектуры, градостроительства, строительства в части разработки и утверждения правил определения стоимости строительства объектов за счет государственных инвестиций и средств субъектов квазигосударственного сектора, осуществления технического обследования надежности и устойчивости зданий и сооружений, проведения комплексной градостроительной экспертизы градостроительных проектов всех уровней; аккредитации юридических лиц, претендующих на проведение комплексной вневедомственной экспертизы проектов строительства объектов; аккредитации аттестационных центров инженерно-технических работников; аккредитации юридических лиц, осуществляющих технический надзор и техническое обследование.
Согласно заключению предлагается в статьях 24, 25, 26 наделить акиматы всех уровней функциями по рассмотрению и утверждению предпроектной и проектной документации на строительство объектов и комплексов, а также по аккредитации организаций по управлению проектами (кроме акиматов районов).
Кроме того, в статье 9 закона РК "О статусе столицы РК" предлагаются уточнения полномочий местного исполнительного органа столицы в целях придания единого архитектурного облика столицы.
Автор: Мурат Жакеев Фото: kazinform.kz

магистралей столицы, передает официальный сайт акимата Астаны.
Кроме того, ведутся работы по подготовке инженерных сетей к отопительному сезону 2015–2016 годов. Так, на сегодняшний день перекрыто автотранспортное движение на пересечении пр. Республики и ул. Ы. Дукенулы (реконструкция тепломагистрали ТМ-5).
Все ремонтные работы выполняются согласно утвержденным графикам.
Фото: astana.gov.kz

США с расчетами Т+2 в тенге (USDKZT_SPT), - евро с расчетами Т+2 в тенге (EURKZT_SPT), - евро с расчетами Т+2 в долларах США (EURUSD_SPT). В торгах принял участие 21 член валютного рынка KASE. Средневзвешенный курс доллара США с расчетами T+1 в тенге составил 284,60 тенге за доллар США, объем торгов - 36 900 тыс. долларов США. По доллару США с расчетами T+2 в тенге сделок заключено не было. На момент закрытия сессии котировки отсутствовали. По евро с расчетами T+1 в тенге и в долларах США сделок заключено не было. На момент закрытия сессии котировки отсутствовали. По евро с расчетами Т+2 в тенге и в долларах США сделок заключено не было. На момент закрытия сессии котировки отсутствовали.

из них был обещан приз: целых три с половиной миллиона тенге. Организаторы подтвердили пенсионеру, что всё отгадано правильно, но сначала потребовали купить товары в интернет-магазине.
На ненужные вещи сомнительного качества дедушка тратил свою пенсию, а выигрыш так и не получил – даже спустя пять месяцев. Выяснилось, что подобные конкурсы запускает интернет-магазин «Мегги молл». При этом пенсионер не может привлечь мошенников к ответственности. Ни в одном из 20 писем нет оригинальной печати организаторов.
Тайтолеу Жалкыбаев, пенсионер: - Хочу сказать всем людям: не поддавайтесь на уловки мошенников, никогда не перечисляйте им денег. Я виню тех, кто выпускает эту газету, их редактора. Почему они допускают к публикации такие вещи? Для них получается главное - получить деньги?
Автор: Юлана Чаус