В вопросах сотрудничества между РК и КНР «Самрук-Казына» будет играть ключевую роль

По его словам, «многие эксперты говорят, что к 2030 году, а может быть, раньше, экономика КНР будет первой в мире, сейчас она вторая». «Поэтому нам не надо далеко ходить: если мы раньше мечтали о гипотетических инвесторах и наших инвестициях в далекие страны, то сейчас у нас одна из крупнейших экономик мира под боком. Две другие крупные экономики тоже рядом - это Индия и Россия, то есть три из четырех государств, составляющих БРИК. Надо правильно отрабатывать эти направления, визит президента РК в КНР этому мощно посодействовал», - подчеркнул К. Келимбетов.

Он отметил, что президент РК выразил намерение создать казахстанско-китайский университет и подготовить специалистов в сфере информационных технологий. Также возможно сотрудничество в сфере создания суперкомпьютера, формула простая: с нашей стороны - это минерально-энергетические ресурсы Казахстана и создание рабочих мест в Казахстане, со стороны Китая - льготное финансирование и доступ к самым высоким технологиям, а также возможность обмена в сфере научно-технических кадров. Я думаю, что такая формула рождает энергию для того, чтобы наши страны были конкурентоспособными в будущем.

Глава фонда сообщил, что АО НК «КазМунайГаз» (КМГ) за последние 2 - 3 года добилось большого взаимопонимания с китайскими партнерами. В ходе визита главы государства в Китай было подписано Соглашение о совместном освоении газового месторождения Урихтау для наполнения трубы с запада на юг Казахстана Бейнеу - Бозой - Шымкент и далее - с возможностью экспорта в Китай.

«Как Вы знаете, китайская сторона построила газопровод из Туркменистана в Китай через территорию Казахстана, то есть будет еще одна врезка с нашей стороны, еще обсуждается дополнительная ветка, которая будет идти из Туркменистана через территорию Казахстана, то есть, по сути, Казахстан стал полем для геоэкономического маневра, когда газ Центральной Азии (Туркменистан, Узбекистан, Казахстан) направлен на экспорт в Китай», - отметил К. Келимбетов.

По его словам, «надежность КМГ как партнера Китайской национальной нефтегазовой корпорации (КННК) очень важна». «В этом смысле $5 млрд, которые были выделены на нефтегазовый сектор, пошли на покупку «МангистауМунайГаза», с одной стороны, с другой стороны, сейчас КМГ и КННК получают $2,6 млрд для финансирования проекта Бейнеу - Бозой - Шымкент, который имеет важное значение по снабжению газом населения Казахстана и дает возможность развития промышленности на юге Казахстана, где имеются большие трудовые ресурсы».

Кроме того, АО НАК «Казатомпром» подписал с китайскими компаниями контракты по долгосрочным поставкам около 55 тыс. тонн урана на 10 лет. Это большая победа Казахстана - стать долгосрочным партнером ядерно-энергетических корпораций Китая, которые имеют амбициозные планы строительства новых атомных станций.

«Самое важное, достигнутое в ходе визита, и это подтвердили Ху Цзиньтао и Вэнь Цзябао, это то, что они рассматривают Казахстан не только как источник поставок природного урана, но и как возможного технологического партнера. Мы начинаем сейчас поставлять топливные таблетки для последующей переработки в Китае. Также договариваемся о возможности совместного производства тепловыделяющих сборок в Казахстане», - отметил он.

Кроме того, по его информации, подписано историческое соглашение - Меморандум о создании совместного ядерного инвестиционного фонда, который будет финансировать строительство атомных станций в Китае. Обсуждалось также партнерство в строительстве атомной станции в Казахстане. Казахстан не только подтвердил, что он производитель №1 природного урана, но и надежный партнер для китайской ядерной энергетики, которая имеет огромную перспективу.

По словам К. Келимбетова, третье направление - меморандум между АО «КТЖ» и Министерством железных дорог КНР о рассмотрении возможного строительства высокоскоростной железной дороги Астана - Алматы. «Прорабатывается вопрос ТЭО и стоимости проекта. Вы знаете, что уже строится железная дорога Хоргос - Жетыген, то есть мы можем действительно интегрироваться в транспортно-коммуникационное пространство Азии. Это новый шаг, новая страница истории наших взаимоотношений, потому что это высокотехнологичный инновационный продукт. Если до этого основу наших взаимоотношений составляли энергетические ресурсы и они продолжают у нас оставаться стратегическими, то подобный проект уже позволяет говорить о сотрудничестве в инновационно-технологической сфере», - сказал он.