КТЖ с 1 января увеличит железнодорожный тариф на 15% с целью наращивания производственного потенциала

По информации пресс-службы, новый тариф будет введен согласно Программе по развитию транспортной инфраструктуры в РК на 2010 - 2014 годы. «Этот документ предусматривает ежегодное повышение железнодорожного тарифа на 15% с целью укрепления и наращивания производственного потенциала железнодорожной отрасли», - пояснили в компании.

В сообщении также отмечается, что основным фактором, определяющим необходимость повышения тарифов на услуги магистральной железнодорожной сети, является не только износ подвижного состава, но и дефицит средств для реализации Инвестиционной программы.

«Основные направления этой программы на 2012 год: модернизация верхнего строения пути; строительство, обновление и модернизация инфраструктуры; повышение уровня безопасности движения поездов; дальнейшее развитие станции «Достык» и т.д.», - проинформировали в пресс-службе.

В КТЖ уточнили, что за счет повышения тарифов на услуги магистральной сети компания обеспечит выполнение капитального ремонта более 600 километров дороги, приобретение 2699 грузовых вагонов, 134 локомотивов, завершение электрификации 46 километров пути на участке Костанай - Железорудная и т.д.

«Вместе с тем, за счет повышения тарифов и привлечения заемных средств в 2008 - 2011 годы АО «НК Казахстан темир жолы» был выполнен капитальный ремонт 2050 километров, приобретено 12 109 грузовых вагонов, 181 локомотив и модернизированы 47 локомотивов, также модернизированы объекты магистральной сети (путевое, вагонное, энергетическое хозяйство), развивалась приграничная станция Достык и т.д.», - проинформировали в пресс-службе.

Кроме того, сообщается, что в 2012 году компанией планируется дальнейшее наращивание объемов оказываемых услуг. В частности, грузооборот тарифный прогнозируется в 2012 году на уровне 221 145 млн тонно-километров, что на 2,5% выше ожидаемого показателя 2011 года (215 654 млн тонно-километров), прогнозируемый пассажирооборот в 2012 году составит 14 532 млн пассажиро-километров, что на 1,6% выше ожидаемого показателя 2011 года (14 305 млн пассажиро-километров).