По словам очевидцев, «Тойота», за рулем которой был молодой парень Тахир Низамов, двигаясь по улице Жетысуская, в районе пересечения с улицей Колпаковского выехала на полосу встречного движения, где столкнулась с автомобилем «Субару». «Тойоту» отбросило в придорожный арык. Но сила удара была столь велика, что, проскользив боком несколько метров по бетонному каналу, машина вылетела на тротуар, перевернулась несколько раз и «приземлилась» колёсами вверх лишь на крыльце двухэтажного здания. На арычных лотках до сих пор отчётливо виден след юза, а у входа в здание остались масляные пятна. Между арыком и крыльцом и оказалась Наталья Штурбабина.

В тяжелейшем состоянии, с множественными травмами её доставили в реанимацию 4-й городской больницы. Наталье сделали несколько сложных операций – удалили разорванную селезёнку, ушили печень. Врачи опасались, что сердце не выдержит такой нагрузки. И оно не выдержало. Пролежав около двадцати дней в коме, Наталья на какое-то время пришла в сознание, но 29 августа скончалась.

– Уголовное дело пока не возбуждено, – сообщила нам руководитель пресс-службы ДВД Алматы Салтанат Азирбек. – Мы не могли найти её родственников, чтобы они написали заявление, поскольку в Казахстане у неё никого из родных нет. А чтобы установить вину водителя, необходимо дождаться заключения автотехнической экспертизы. Сейчас из России приехал её брат.

Владимир Штурбабин прилетел из Костромы 1 сентября, в день похорон Натальи, и находится в Алматы уже две недели. А дело, по его словам, с мёртвой точки пока не сдвигается.

– Я был в полиции, – рассказывает Владимир Тимофеевич. – Меня принял дознаватель Дмитрий Путилин. Он вежливо объяснил, что все документы отправлены на экспертизу, от заключения которой зависит, могу ли я (как единственный родственник. – А.Е.) быть признан потерпевшей стороной. Якобы только после этого можно обращаться в инстанции (с заявлением о возбуждении уголовного дела. – А.Е.). Но авария случилась 8 августа, а документы отправили на экспертизу 31 августа, то есть уже после смерти Натальи. Заключение, как сказал дознаватель, будет готово в течение месяца.

Но позвольте. По закону в случае ДТП с тяжёлыми последствиями автотехническая экспертиза назначается немедленно. А здесь органы дознания медлили 23 дня! Спрашивается: чего они ждали – смерти Натальи?

В отличие от дознавателя, Тахир Низамов времени даром не терял и нанял адвоката Талгата Турсунбекова. Когда мы позвонили Тахиру, чтобы выяснить подробности происшествия, он порекомендовал нам все вопросы задавать его защитнику.

– Вопрос, на мой взгляд, изначально поставлен интересно: на самом ли деле виноват водитель? – говорит юрист Наталья Сартбаева, представляющая интересы Владимира Штурбабина. – Его (Низамова. – А.Е.) адвокат говорит, что разговор о возмещении ущерба будет возможен только после заключения экспертизы. Мы хотели найти квалифицированного эксперта, который проследил бы за ходом экспертизы – чтобы её провели объективно. Но 9 сентября её уже провели, не известив нас (потерпевшую сторону. – А.Е.) об этом. Теперь мы опасаемся, что дело может быть квалифицировано как несчастный случай.

По словам Владимира Штурбабина, водитель на предварительном дознании пояснил, что у его автомобиля возникла неисправность рулевого управления, из-за которой, дескать, и произошла авария. И по этой причине он, объезжая то ли яму, то ли какое-то другое препятствие, не сумел избежать столкновения с другой машиной. (Мы побывали на месте ДТП и никаких ям или выбоин на этом участке дороги не нашли: асфальтовое покрытие там идеальное. – А.Е.) Интересная отмазка, правда? Хотя о том, что ответственность за исправность автомобиля лежит на водителе, говорит и здравый смысл, и пункт 2.3.1 ПДД: «Водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное состояние транспортного средства».

В этом деле есть ещё один интересный момент.

– За рулём второй машины находилась Наталья Пахомова, о которой в нашем разговоре с дознавателем речи вообще не шло, – говорит Наталья Сартбаева. – Её до сих пор никто никуда не вызывал и не опрашивал. Хотя она уже давно должна была побывать в кабинете дознавателя. Я попросила у него (дознавателя. – А.Е.) её данные, но он мне не дал. Тогда я их нашла самостоятельно.

– Наталья Пахомова в ДТП не пострадала, – отвечает на наш вопрос о втором участнике ДТП Салтанат Азирбек. – Технические повреждения получил только её автомобиль. Она была опрошена на месте (аварии. – А.Е.). При ДТП со смертельным исходом его участники, не виновные в смерти человека, отходят на второй план. В данном случае предполагается вина Тахира Низамова. Но это не значит, что мы забыли про Пахомову. Она обязательно будет вызвана в суд и опрошена в качестве свидетеля. Она же ещё будет требовать восстановления своей машины. Но это отдельное производство в гражданском порядке. А здесь речь идёт о возможном уголовном деле, в котором фигурируют Низамов и Штурбабина.

От редакции

В позапрошлом году допустили аналогичное ДТП с летальным исходом правозащитник Евгений Жовтис и журналист Тохнияз Кучуков. И, хотя они сами вызвали на место происшествия «скорую» и полицию, принесли извинения и соболезнования близким погибших, выплатили компенсацию (Жовтис полностью, Кучуков частично), Фемида отмерила им наказание по соответствующей статье почти по максимуму – 4 года колонии-поселения.

Мы не жаждем крови. Просто добиваемся, чтобы действие закона не было избирательным. И ещё. Если у Натальи Штурбабиной в Казахстане нет родственников, это не значит, что за неё, пусть и мёртвую, некому заступиться. В Алматы немало коллег, которые работали вместе со Штурбабиной и помнят её. И мы внимательно будем следить за ходом этого дела, в котором, на наш взгляд, уже сейчас хватает странностей.