, 27 июня, в начале одиннадцатого утра. Выдвигается много версий причины случившегося, в том числе, подвело здоровье водителя, его подрезали и т.д. Но на данный момент основная версия - у бензовоза отказали тормоза, сообщает Zakon.kz.

Тяжеловоз ехал с пр. Абая вниз по пр. Сейфуллина. Его водитель всячески пытался выровнять движение авто, однако ему это не удалось. Сначала бензовоз «зацепил» встречную машину. Очевидцы рассказали, что «в зоне риска» был и троллейбус. С ним удалось избежать столкновения. Но потом машина врезалась в дерево, и столкнулась с другими машинами. По некоторым данным бочка была не полностью наполнена бензином и перекатывающаяся из стороны в сторону жидкость послужила тому, что цистерна по инерции опрокинулась. В результате чего произошла утечка бензина. Топливо потекло по арыку.  Спустя мгновение произошло возгорание бензина, и машина взорвалась. Водитель не сумел выбраться из кабины и сгорел заживо.

части.

«Тойота-камри» следовала по проспекту Абая в западном направлении, «Ниссан-кашкай» - по ул.Желтоксан в северном направлении. К счастью, водители живы, одного пассажира в шоковом состоянии увезли в больницу», - прокомментировал ситуацию прибывший представитель дорожной полиции города.

«А».

по торгово-экономическому сотрудничеству, передает официальный сайт Премьер-министра РК.

«У нас сегодня в перечне порядка 80 проектов на сумму более 4 млрд евро. Порядка 12 уже реализованы на сумму 700 млн долларов, порядка 15 на 1,7 млрд долларов в активной реализации, остальные находятся в подготовительной фазе», - сказал А. Рау.

облет территорий «зеленого пояса», а также посещение лесопосадок 2011 года в Кызылжарском лесничестве и осмотр лесопосадок 1954 года в районе пос. Шубары.

В ходе брифинга для представителей СМИ Глава государства отметил, что создание «зеленого пояса» вокруг города стало новым трендом нашей столицы.

участие в «Большой петле» и показывает высокие результаты. Исключением не должна стать и гонка текущего сезона, мы надеемся.

Корреспондент республиканского интернет-портала «Sports.kz» связался с генеральным менеджером Pro Team Astana Александром Винокуровым для того, чтобы узнать, насколько команда готова к французской велогонке, какие стоят задачи перед гонщиками Pro Team Astana, какие у генерального менеджера главной велокоманды Казахстана планы на Тур де Франс. Также мы обсудили вопросы развития велоспорта в нашей стране. А в завершение Александр Винокуров поделился своими мыслями о перспективе стать двукратным олимпийским чемпионом.

факторов, которые приведет с собой ВТО. Это свобода передвижения товаров, труда, капитала, которые необходимы сельскому хозяйству, учитывая, что экспортный потенциал у нас - огромный, его надо реализовать», - подчеркнул Асылжан Мамытбеков.