Новости Казахстана

Об этом говорится в очередном обзоре рынка новых легковых и легких коммерческих автомобилей в Казахстане по итогам мая 2012 года Консалтинговой компании Qncepto.

Напомним, главный редактор газеты «FLASH!» Денис Данилевский обратился в УВД г. Усть-Каменогорска после того, как 8 мая на автоответчик редакции газеты «FLASH!» поступило сообщение с нецензурной бранью и угрозами «сжечь всех». Это была уже вторая угроза. Первая была оставлена на сайте газеты 7 мая в комментариях к статье «Национал-демократы против Таможенного Союза». Посетитель guest, обвинив автора публикации Дениса Данилевского в шовинизме, пообещал найти журналиста «и убить. Если не смогу вас найти, то перебью всю вашу семью. Это не угроза и не какая нибудь чушь, это серьезно и очень серьезно».

«Сейчас пилоты «Эйр Астаны», командир воздушного судна получает не менее 10 тыс долларов, второй пилот получает около миллиона тенге. Диспетчера «Казаэронавигации» получают где-то от 300 тыс и выше. В аэропортах тоже хорошие зарплаты», - сказал председатель комитета гражданской авиации МТК РК Бекен Сейдахметов.

«По данным департамента высшего и послевузовского образования МОН 43 вуза осуществляют подготовку по педагогическим специальностям: из 7 743 преподавателей - 5 135 (66,3%) преподавателей ведут занятия на казахском языке, 4 191 (54,1%) - на русском, 400 (5,2 %) - на английском языке, остальные 195 (2.5%) преподавателей ведут занятия на других иностранных языках», - сказала Балакаева.

«Мы в одностороннем порядке не можем, и есть моменты, где пока авиакомпании, которые тоже желающие, тоже сдерживаем, потому что у нас взаимоотношения на двухстороннем уровне строятся. Европа просит, чтобы мы небо открыли, но мы сдерживаем, потому что мы не готовы. Даже Россия просит, чтобы мы небо открыли. У нас есть межправительственное соглашение, где мы должны эксплуатировать линию двухстороннее», - сказал Сейдахметов.

«Специалисты, которые работают у меня сегодня в комитете — инспекторы — получают от 70 до 120 тыс (начальник управления). И соответственно набрать хороших специалистов не могу. У меня 3 вакантные должности, начальник управления по подготовке полетов, по производству полетов. Я не могу приобрести качественного специалиста. Этот специалист, который проверяет — у него нет даже соответствующего допуска к проверке иностранных самолетов, поскольку он не знает английский язык, и даже если он проверяет, то это считается нелигитимной проверкой. Это вопрос № 1. Но вопрос безопасности стоит во главе угла. Сейчас написали письмо Ахметову, чтобы инспекторам поднять зарплату на соответствующий уровень, чтобы можно было набрать качественных специалистов», — заявил председатель Комитета гражданской авиации МТК РК Бекен Сейдахметов.

«…Алматинский аэропорт — там же полный бардак! Когда выгоните оттуда таксистов? Кто там цены задирает? Черной тучей там стоят. Когда мы туда троллейбусные или автобусные маршруты нормальные запустим? Везде есть. У пассажиров, когда автобусов нет, единственный ведь вариант остается!», — в сердцах воскликнул сенатор Гани Касымов.