Новости Казахстана

"Астана".
Что касается самого Южного региона, то, по информации чиновников, имеется факт ценового сговора между мелкими АЗС. В сентябре, когда правительство отказалось от госрегулирования цен на бензин, на некоторых заправках стоимость ходового бензина Аи-92 и 93 местами подскочила до 135 тенге за литр. Хотя запасы топлива были достаточны. Антимонопольщики подсчитали, что только в Шымкенте АЗС заработали на этом скачке более 3-х миллионов тенге. 25 мелких заправок оштрафованы почти на полтора миллиона. А материалы по крупным игрокам рынка пока рассматриваются в суде.
Бауржан Таштанов, заместитель руководителя ДРЕМ и ЗК по ЮКО:
Helios, SINOOIL и «КазМунайГаз» - они, как субъекты крупные и занимаются по республике Казахстан, по всей территории Казахстана. В отношении них было проведено расследование со стороны комитета, и тоже там выявлены факты, и в данный момент, там рассматривается в суде дела. Там свыше 200 миллионов тенге штраф предусматривается.
Б. ТАЛИБЖАНОВ Фото: 1720.kz

его внедрения только разрабатывается.
Рустам Халилев, директор по транспорту ТОО «Астана LRT»:
С точки зрения оборудования, то оно полностью сейчас здесь в Астане. Ведется установка оборудования. Разрабатывается система внедрения. На самом деле процедура длительная. Мы смотрим международный опыт, исследуем. И, например, тот же Лондон внедрял электронную систему 14 лет. Представляете? Но мы не будем в такие сроки внедрять. Сроки, конечно, эти будут меньше.
В телефонной беседе нам также рассказали о нехватке общественного транспорта в столице. По данным специалистов, дефицит на сегодня составляет - 520 единиц техники. При этом, по информации «Астана LRT», сейчас из приобретённых 358-ми автобусов «Ивеко» в эксплуатацию введены лишь 254. Остальные 104 простаивают. При этом пополнение парка общественного транспорта продолжается. Буквально в ноябре этого года в Лондоне было подписано трехстороннее соглашение между акиматом Астаны, компанией ТОО «Астана LRT» и ЕБРР по выделению 65-ти миллионов евро на поставку 200-сот городских автобусов. Вместе с тем, по словам специалистов, увеличение подвижного состава требует, и совершенствования в части его обслуживания. Так, например, в столице собираются построить новый коммунальный автопарк вместимостью 150 мест. По данным «Астана LRT» парк наполовину готов. Что касается частных автопарков, условия которых не всегда соответствуют требованиям, то новшество в виде коммунального автопарка не станет сигналом к закрытию, а лишь заставит их быть конкурентоспособными.
Рустам Халилев, директор по транспорту ТОО «Астана LRT»:
Сейчас очень много частных автопарков, у которых автобусы сейчас стоят во дворах, на улице или непонятно, где, другими словами. Комментировать, к сожалению, автобусные парки, какие плохие они или хорошие - мы не имеем права, мы понимаем, что есть сложности финансовые и т.д. Это не обновлялось с советских времен. Вся инфраструктура, которая существует в городе осталась в наследство после советского времени.
Н. ПАЛИНКА

он рассказал в эксклюзивном интервью телеканалу Астана, комментируя инициативу Нурсултана Назарбаева о создании форума «Ислам против терроризма». По мнению иранского дипломата на сегодня исламский мир, как никогда нуждается в диалоге. И подобный форум может стать именно такой диалоговой площадкой.
Моджтаба Дамирчилу, чрезвычайный и полномочный посол Исламской Республики Иран в РК:
Исламофобия в большей степени зависит от незнания реального ислама и исламских вероубеждений. Мы думаем, что при поддержке данного форума, мы смогли бы подготовить необходимую литературу, которая потом могла бы распространяться среди населения в особенности через организацию ООН, которая могла бы дать логический ответ исламофобии.
По мнению Моджтаба Дамирчилу террористические группировки, поддерживаемые определенными силами, могут действовать и против своих покровителей. Поэтому, на взгляд посла, странам исламского мира необходимо консолидировать свои усилия против экстремистских воззрений.
Моджтаба Дамирчилу, чрезвычайный и полномочный посол Исламской Республики Иран в РК:
Даже опыт прошлых лет показывает, что в один день эти террористические и экстремистские группировки будут действовать, против своих покровителей. В действительности еще большей ответственности среди исламских стран и прекращению содействия экстремистским взглядам поможет решить многие проблемы исламского мира. необходимо уважать власти стран и решать проблемы через диалог в рамках международных правил.
Улпан БЕГАЛИНА