Новости Казахстана

.
«Основной задачей для государства является реализации антикризисных мер, и в первую очередь пяти институциональных реформ, Плана нации. Все это возможно только в условиях обеспечения слаженной работы и тесного взаимодействия между всеми ветвями власти, и в первую очередь парламента и правительства.
Уже сегодня перед нами стоит задача обновления мандата доверия парламента, чтобы в последующем народные избранники могли все свое внимание сконцентрировать только на работе по нормативно-правовому обеспечению осуществляемых в стране институциональных реформ и антикризисных мер», - отметила Каратаева.
Фото: kisi.kz

энергией, передает Zakon.kz со ссылкой на официальный сайт столицы.
Сообщается, что ТОО «Астанаэнергосбыт» предоставляет на сумму произведенного перерасчета рассрочку на срок 18 месяцев. Начисление пени на сумму перерасчета в указанный период производиться не будет.
Для получения разъяснений обращаться по тел. 91-81-23, 91-81-26, 91-81-31.
Фото с сайта astana.gov.kz

, осуществляющее проверку факта оплаты за проезд. Рейдом охвачены Алмалинский, Медеуский, Алатауский, Бостандыкский, Ауэзовский, Наурызбайский, Турксибский, Жетысуйский районы. Так, в первый день рейда по безбилетным пассажирам административный штраф был наложен на 172 физических лиц - пассажиров-нарушителей, водителей и кондукторов.
Ранее, 14 января 2016 года, по итогам выявления случаев безбилетного провоза пассажиров и привлечению виновных в совершении данного правонарушения административный штраф был наложен на водителей маршрутов 65 и 19.
Напомним, терминалами «ОҢАЙ» оборудован весь общественный транспорт Алматы. С 11 января 2016 года наличная оплата за проезд в наземном общественном транспорте города отменена, оплату за проезд можно осуществлять только с помощью транспортных карт «ОҢАЙ».
Пассажир, который не оплатил за проезд картой «ОҢАЙ» считается безбилетным. В соответствии с пунктом 2 статьи 622 «Нарушение правил пользования общественным городским и пригородным транспортом» Кодекса РК «Об административных правонарушениях» уклонение от оплаты за проезд на общественном транспорте - влечет штраф в размере двух месячных расчетных показателей (4 242 тенге).
Вместе с тем, штраф налагается на водителей общественного транспорта. В соответствии с пунктом 9 статьи 623 «Безбилетный провоз пассажиров» Кодекса РК «Об административных правонарушениях» безбилетный провоз пассажиров в трамвае, троллейбусе, автобусе городского и пригородного сообщения и маршрутном такси - влечет штраф в размере пяти месячных расчетных показателей (10 605 тенге).
Автор: Динара Балымбетова Фото с сайта kazinform.kz

пользуются в других странах. Предлагаем вам узнать это.
Россия, Москва
В Москве с 2015 года работает сервис под названием "Мобильный билет" для бесконтактной оплаты общественного транспорта с мобильного телефона. Его запустили Департамент транспорта совместно с Московским метрополитеном и самыми крупными мобильными операторами страны. Для оплаты проезда в общественном транспорте достаточно приложить к турникету мобильный телефон с поддержкой технологии NFC.
Стоит отметить, что сервис "Мобильный билет" позволяет оплачивать проезд на всех видах городского общественного транспорта, включая Московский метрополитен и Аэроэкспресс. Кроме того, людям становится доступна оплата входа в Московский зоопарк.
Оплата проезда осуществляется одним касанием телефона к валидатору.


Беларусь, Минск
В Минске также пользуются автоматизированной системой оплаты и контроля проезда (АСОКП) - автоматизированная система позволяет строить разнообразные системы оплаты и контроля проезда в пассажирском транспорте. Система была запущена в эксплуатацию 1 февраля 2014 года. Все автобусы, троллейбусы и трамваи Минсктранса оборудованы электронными компостерами для гашения одноразовых, бумажных билетов и валидаторами.
Автоматизированная система оплаты и контроля проезда позволяет эффективно бороться с безбилетным проездом (за счет отключения системы на время контроля), подделкой проездных документов, а также производить максимально точный учёт количества пассажиров в общественном транспорте.
В Минске также введен единый электронный проездной документ, по которому пассажир может оплачивать проезд в троллейбусах, автобусах (в том числе пригородных), трамваях, а также в метро и некоторых пригородных электричках (городские линии).


Украина, Киев
С 1 января 2014 года в Киеве работает система оплаты проезда в метро и наземном общественном транспорте, в которой действуют два вида билетов - на количество поездок и на определенный период времени (от одного дня до года). Одним билетом можно будет пользоваться во всех видах транспорта (кроме маршруток). Билеты представляют собой пластиковые карты с чипом, который реагирует на турникеты в метро и валидаторы (специальные устройства для считывания информации) в наземном транспорте.


Польша, Варшава
А в Польше, чтобы пройти сквозь турникет, нужно вставить билет в специальную прорезь на нем, билет втянется и выскочит с напечатанной датой. Билеты, которые уже были прокомпостированы, используются для открытия турникета.
Стоит отметить, что на всех станциях метро размещены автоматы для продажи талонов. Оплатить стоимость билетов можно как наличными деньгами (аппарат выдает сдачу), так и обычной кредитной картой.
Чтобы приобрести билет, необходимо прикоснуться к экрану автомата, после чего появится меню для выбора количества и типа билетов, видов оплаты. Также присутствует меню на нескольких языках (польский, английский, немецкий, русский).
Талоны действительны на все виды городского транспорта Варшавы: автобусы, трамваи, троллейбусы, метро.
Это единственная действующая система метро в Польше. Этот метрополитен считается одним из самых новых в Европейском Союзе.


Англия, Лондон
В Лондоне оплата проезда осуществляется магнитными и смарткартами. Разовый билет для первой-второй зон стоит 3,55 евро. Однодневный билет для непикового времени - 4,74 евро. Билеты для проезда в час пик - дороже примерно на 50%.
При покупке билета в кассе лондонцы обычно называют тип и стоимость. Видно, называть зоны для них трудно.
И еще стоит помнить, что в лондонской подземке билеты проверяются как на входе, так и на выходе.


Греция, Афины
В этой стране при поездках на метро, автобусах, трамваях и железной дороге пассажиры обязаны "зарегистрировать" свой билет, для чего в троллейбусах и автобусах используются аппараты оранжевого цвета, а в трамваях и метро - бежевого цвета (расположены в холлах станций).
Франция, Париж
Приобрести билеты можно в кассах метро и торговых автоматах на станциях метро, автобуса, трамвая, станциях RER. Здесь есть еще одна приятная неожиданность. Если сразу купить десять билетов - так называемый "карне", то стоимость будет на 30% дешевле.
США, Нью-Йорк
Нью-Йоркская подземная транспортная система - одна из самых развитых систем мира. Когда ее открывали еще в октябре 1904 года, система насчитывала 28 станций. Сегодня их уже 462, длина линий - 337 км. Ежедневно оно перевозит до 5 миллионов человек.


Пассажиры пользуются пластиковой картой MetroCard. Отсчет начинается в момент первого прохода через турникет метрополитена или автобуса независимо от времени суток, заканчивается действие билета в полночь через положенное количество дней.
Япония, Токио
Билеты всех номиналов продаются в специальных автоматах, установленных на каждой станции. Действительны только в день покупки.


Стоит отметить, что внутри токийского метро есть возможность беспроводного интернета Wi-Fi, сиденья в вагонах оснащены системой подогрева, объявление остановок происходит на двух языках (японском и английском). Вдоль всего состава поезда можно свободно пройти, потому что вагоны соединены между собой проходами.

с расчетами T+0 в тенге (CNYKZT_TOD). Торги долларом США с расчетами Т+0 в тенге (USDKZT_TOD) и евро с расчетами T+0 в долларах США (EURUSD_TOD) сегодня на KASE не проводятся в связи с праздничным днем в США (День Мартина Лютера Кинга). Для USDKZT_TOM и EURUSD_TOM данная сессия 18 января 2016 года является основной. В торгах приняли участие 17 членов валютного рынка KASE. Средневзвешенный курс доллара США с расчетами T+1 в тенге составил 372,58 тенге за доллар, объем торгов – 81 400 тыс. USD. По евро с расчетами T+0 в тенге сделок заключено не было. На момент закрытия сессии котировки отсутствовали. По евро с расчетами T+1 в долларах США сделок заключено не было. На момент закрытия сессии котировки отсутствовали. Средневзвешенный курс китайского юаня с расчетами T+0 в тенге составил 56,8700 тенге за юань (+2,2250 тенге), объем торгов – 500 тыс. юаней (+300 тыс. юаней). Все тренды в данном сообщении указаны относительно последнего значения соответствующего инструмента предыдущего рабочего дня. Если на предыдущей утренней сессии сделок по инструменту заключено не было или торги им не проводились, тренд не указывается.

на пресс-службу ДВД Алматы.
Машины мужчина обещал продать потенциальным покупателям за цену, ниже рыночной.
«Причем, при реализации обеих вышеуказанных схем гражданину Хван удалось обойтись без документов на транспортные средства. Во время расследования доподлинно будет установлено, под каким именно предлогом. Сейчас уже доказана причастность задержанного к трем фактам мошенничества. Некоторые доверчивые покупатели отдавали фигуранту полную стоимость автомобиля. Гражданин Хван взят под стражу. Не исключено, что в рамках досудебного расследования список потерпевших может значительно увеличиться», - констатировал начальник отдела полиции при УВД Турксибского района капитан полиции Болат Тотыбаев.
В случае опознания подозреваемого, гражданам, пострадавшим от его противоправных действий, можно будет связаться с полицейскими по следующим телефонам: 298-54-60 и 298-54-61.

без соответствующих документов, сообщает Zakon.kz со ссылкой на пресс-службу ПС КНБ РК.
Задержанный следовал из России в Казахстан поездом, сообщением «Новосибирск – Алматы». Медикаменты, которые пытался провезти нарушитель, выдаются по двойному рецепту врача, не прошли регистрацию ФАРМ контроля и запрещены для реализации на территории РК.
Фото с сайта medistok.ru

и в 100 метрах от линии государственной границы задержали нарушителя – 32-летнего гражданина Узбекистана, следовавшего в Казахстан в пешем порядке.
При задержании нарушитель оказал сопротивление и предпринял попытку бегства. Стражами границы было применено оружие – произведен предупредительный выстрел вверх.
Беглец задержан. По факту задержания проинформированы правоохранительные органы Сарыагашского гарнизона, проводится расследование. В ходе применения оружия пострадавших нет.
Фото с сайта kraj.by

.
С места происшествия изъяты две бензопилы, автомашина «Газель» с лесом.
В тот же день в с. Луговое в пойме р. Иртыш задержаны еще двое теренкольцев, которые также совершали незаконную порубку деревьев. У браконьеров изъяты также две бензопилы, автомашина «Газ 5204», груженная лесом.
Напомним, что на территории государственного природного резервата «Ертic орманы» с января этого года начал действовать трехлетний запрет на все виды порубки леса, в том числе и на санитарные.
Автор: Ливинцова Вера Фото с сайта kazinform.kz

на пресс-службу ДВД ВКО.
16 января в 20.30 час. в Тарбагатайском районе произошло дорожно-транспортное происшествие. 39-летний водитель автомобиля Volkswagen Golf, следуя со стороны села Аксуат в сторону села Ойчилик, на 24-м километре не справился с управлением и на встречной полосе допустил столкновение с автомобилем Daewoo Nexia. В результате лобового столкновения водитель и пассажир автомобиля Volkswagen Golf скончались на месте ДТП. Водитель и двое пассажиров, находившиеся в салоне автомобиля Daewoo Nexia, с травмами госпитализированы.
17 января около 14 часов в Уланском районе 52-летний водитель автомобиля КамАЗ, двигаясь по автодороге Усть-Каменогорск – Семей, в 5-ти километрах от села Привольное совершил наезд на пешехода. Пострадавший 60-летний мужчина с травмами был доставлен в больницу.
В 2015 году в Восточно-Казахстанской области зарегистрировано 536 столкновений транспортных средств, из них 105 аварий связаны с выездом на полосу встречного движения. В результате лобовых столкновений погибли 34 человека и травмированы - 197.
Управление административной полиции ДВД ВКО напоминает водителям, что прежде чем начать обгон, водителю необходимо убедиться в полной безопасности, а именно:
- полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся позади по этой полосе транспортным средствам;
- транспортное средство, следующее позади по той же полосе, не начало обгон;
- водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе, не подал сигнал о маневрировании налево;
- по завершении обгона с выездом на полосу (сторону) встречного движения он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Кроме этого, обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается с левой стороны. Обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.
При завершении обгона с выездом на полосу встречного движения водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону повышением скорости движения или иными действиями.