Новости Казахстана

заявляют, что строение не только испортит архитектурный облик города, но и помешает жить соседям.
Жильцы пятиэтажки вышли на очередное собрание. Начиная с августа, как только под их окнами началось строительство, здесь ломают голову: как бы его остановить.
- Ясное дело, все возмущены, это неправильно! Строительство идёт рядом, это уплотнение, и кто разрешил? Ни с того, ни с сего раз - и начинают строить!
Что тут строят и зачем, никто не объяснял. А жильцы недовольны: семиметровое здание закроет солнечный свет. Плюс деревья, скорее всего, спилят. Люди забросали письмами инстанции, раздобыли план строительства, но так и не поняли, что же тут появится. Боятся, что очередное увеселительное заведение. А ведь в доме, к которому хотят пристроиться, когда-то жил поэт Магжан Жумабаев.
Олеся Бондарь: - Унизили этого человека тем, что они позволили себе такое. Надо музеем делать, надо сохранять то, что есть, а не разрушать. Понимаете, это просто расширение бизнеса в пользу одного человека, и при этом ущерб всему государству.
Здание действительно имеет статус памятника истории и архитектуры. Постройка начала 20 века. Двухэтажный кирпичный дом находится в самом центре Петропавловска.
Горожане знают этот дом как дом Магжана Жумабаева. На самом же деле в списке памятников он значится как дом купца Мухамедьярова. Купец был тестем поэта, и со своей супругой Зулейхой Магжан действительно проживал здесь на втором этаже. А на первом в начале прошлого века был магазин.
Сейчас в самом доме офисные помещения, а в пристройке слева – кафе. Появление еще одной пристройки, теперь уже с правой стороны, жители и хотят остановить. Но местные власти, оказалось, ничего против не имеют.
Людмила Сорокотяга, управление культуры, архивов и документации СКО: - Зданию это никак не навредит однозначно. Я не понимаю, почему люди говорят, что им закроет свет, если вот такой конфигурации будет крыша, она вот идет с уклоном вниз.
Ко всему прочему вдруг выяснилось, что этот участок земли уже лет 20 в частных руках. Кому тут предъявлять претензии? А пристройка, оказывается, старое здание должна защитить от ветра и осадков. Да и расположится там совсем не ресторан, а приличный офис.
Людмила Сорокотяга, управление культуры, архивов и документации СКО: - Защитить здание таким образом можно. Это равносильно, что вы, входя в дом, ставите себе веранду.
Теперь у жителей остался последний аргумент. В случае чего к их дому не сможет подъехать пожарная машина. Но пока их никто не услышал.

Автор: Галина Базаева Фото с сайта a-malyavin.livejournal.com

транспорт снова вышел из-под контроля. К счастью, на этот раз он никого не сбил, а лишь напугал пассажиров. Посреди дороги вагон просто развалился.
Для Алматы за последние полтора месяца такая картина стала уже привычной. Проезжающие рядом водители только печально вздыхают: опять трамвай. На этот раз рельсовый транспорт не мчался по дороге и не сносил машины на своем пути. Он мирно стоял на светофоре и просто… рассыпался на части. У трамвая отвалилась колесная пара. Вагоновожатый так и не понял, почему техника дала сбой.
- Стоял я, я не двигался. Видите, светофор.
- Никто не пострадал?
- Нет, нормально!
- Люди были внутри?
- Были, мало было, человек 10. Я всех спрашивал: нормально все? Ушли все. На месте колесо отвалилось.
Восстанавливать сломанный трамвай пришлось прямо на дороге. Колесную пару возвращали на место с помощью сварочного аппарата. По-другому железную махину нельзя было сдвинуть с места. А сделать это нужно было как можно скорее. Из-за поломки возникла трамвайная пробка.
Этот трамвай сегодня в рейс точно не отправится. Его отвезут в парк для проведения технической экспертизы. После нее решится, годен ли он для дальнейшей эксплуатации.
Вагоновожатые рассказывают, что алматинские трамваи несколько лет назад привезли из Германии. Там их списали. А вот в Казахстане признали годными. В Управлении пассажирского транспорта считают, что 20 трамваев, которые разъезжают по дорогам мегаполиса, опасности ни для кого не представляют. То, что от транспорта, вышедшего в рейс, отваливаются детали, не настораживает и сотрудников трамвайного депо.
- Странно, что уже третий случай…
- Третий случай. А в первых двух случаях совсем другое, если вы хорошо информированы. Так что, зачем мешать одно с другим?
- То есть вы считаете, что они никак ни связаны?
- Не связаны.
- С технической эксплуатацией?
- Никак не связаны.
Действительно, это уже третье происшествие с трамваем в Алматы за последние полтора месяца. Первое произошло в сентябре. Тогда неуправляемый вагон смял 14 машин. Пострадали 5 человек. Спустя три недели произошла абсолютно аналогичная авария. Неконтролируемый трамвай снова протаранил 14 авто. Как и в предыдущий раз, пятерым, оказавшимся на пути взбесившейся махины, потребовалась помощь врачей.
До сих пор не установлено, что стало причиной этих аварий - неисправность техники или ошибка вагоновожатых. Активисты общественных организаций потребовали провести ревизию в ТОО «Алматыэлектротранс», которому и принадлежат злополучные вагоны. А одна из страховых компаний провела опрос среди алматинских автовладельцев и выяснила, что 80% из них теперь стали бояться трамваев.
Автор: Виталий Мантров

Сергей Кулагин, по их словам, устроил такой крутой приём, что люди сразу же бросилась к журналистам. В доказательство представили вот эту запись.
- Вы дурака не валяйте, вы мне уже надоели. Я вас предупреждаю, я вас возьму на контроль и буду за вами следить, я не угрожаю. Но вы если будете баламутить, я вас на место поставлю. Имейте в виду: я как аким говорю. Не баламутьте. Будете баламутить, развяжете свои языки, я вас на место поставлю и очень серьезно поставлю на место. Вы попомните потом меня.
В таком духе, говорит инициативная группа, глава региона общался с ними полчаса. Вопрос переселения жителей из сонного посёлка решают уже несколько лет. В прошлом году аким обещал перевезти всех сельчан до осени и, разумеется, предоставить им жильё. Правда, арендное. Платить за чужую крышу над головой согласились не все. К тому же, не все дома готовы. Строители сорвали сроки и теперь обещают закончить к 1 ноября. Поэтому 130 семей покидать собственное жильё не спешат. Главная просьба жителей – оставить им школу, где учатся 46 детей. Но власти намерены её закрыть в ближайшее время.
Елена Кухта: - Я ему задаю вопрос: «У нас переселение принудительное или добровольное?», он говорит: «Конечно, добровольное». Я у него спрашиваю: «Почему тогда нас вынуждают выехать?».
Автор: Юлия Яскевич

ожидается через пару месяцев, но в поликлиниках для массовой иммунизации, как уверяют, уже все готово.
Получить бесплатную прививку от гриппа могут не все. В этом году на борьбу с вирусом государство закупило миллион вакцин из Италии, Франции, Нидерландов и России. В первую очередь препарат введут детям, пенсионерам, беременным и медикам.
Остальным желающим придется платить за него около 3 тысяч тенге. Традиционно вспышка ОРВИ начинается в октябре, а пик заболеваемости приходится на январь. Врачи традиционно рекомендуют долго не находиться на холоде, тщательно мыть руки и носить медицинские маски.
Автор: Алтынай Аманбаева Фото altaynews.kz

ещё.
Новость о повышении цены на социальный хлеб ажиотажа не вызвала. Дорожает все, и каждый день. Отдавать за булку на 5 тенге больше, чем вчера, хотя и неприятно, но не смертельно, считают северяне.
Любовь Новикова, продавец: - Кто-то возмущается, кто-то молчит. Потому что настолько привыкли к повышению цен. Это невыносимо уже. Продукты страшно дорожают.
Сегодня вместо привычных 46 тенге булку продавали уже за 51. А семья у Олега Харина большая, каждый день берут по 10 булок. Для него повышение ощутимо.
Олег Харин, покупатель: - Если дорожает, с чего б довольным быть? Надо дешевле делать.
О подорожании стали говорить еще летом. Тогда власти разрешили поднять на четыре тенге, сейчас еще на пять. Но хлебопеки говорят: все равно социальные булки производят себе в убыток, даже несмотря на дешевую муку из стабилизационного фонда. Любой главбух может объяснить это на пальцах.
Елена Коновальчик, главный бухгалтер хлебокомбината: - Вот, например, дрожжи со 180 тенге подорожали сразу до 225. Порядка на 25-30 процентов. Масло растительное 220 было, сейчас 280, просто одномоментно. Привезти нам муку стоит машина 30 тысяч. Привезти 20 тонн муки. Это все сказывается на себестоимости хлеба. Фактическая себестоимость хлеба сейчас 57,9. У нас в данный момент.
К слову, Костанай не первый регион, где дорожает социальный хлеб. В Шымкенте с октября он стоит 40. На 5 тенге ценнее стала булка из Тараза. При этом Министерство сельского хозяйства совсем недавно зачем-то заверяло, что сдержит цены.
Сапархан Омаров, вице-министр сельского хозяйства РК, 14.09.2015: - С начала года со стороны правительства принимаются меры по недопущению роста цен на хлеб. Сейчас стоимость его расти не будет, потому что планируется собрать хороший урожай. А если это все же произойдет, мы сразу разберемся в ситуации.
Костанайцы хотят разобраться хотя бы в том, почему в их зерносеющем регионе хлеб дороже, чем на юге. Как предположили сами пекари, из-за разной стоимости комуслуг. Костанайские пекари больше не хотят работать в убыток и предлагают поднять цену до 55, а малоимущим выделить дотации. Однако власти эту идею пока не обсуждают, лишь предупреждают: к новому году хлеб может подорожать ещё.
Автор: Зарина Утенова Фото с сайта news.gazeta.kz