Новости Казахстана

ДВД на транспорте.
В Линейный отдел полиции на станции Кандыагаш с заявлением обратился 31-летний гражданин сообщив, о том что в апреле месяце текущего года на втором этаже железнодорожного вокзала ст. Кандыагаш малознакомый мужчина путем обмана и злоупотребления доверием завладел денежными средствами у данного гражданина, тем самым, причинив ему крупный материальный ущерб в размере 900.000 тысяч тенге за трудоустройство в качестве помощника машиниста в локомотивное депо на станции Шалкар.
Подозреваемый дал признательные показания.
Ведется расследование.
Напомним, что мошенничество, наказывается штрафом в размере до одной тысячи месячных расчетных показателей либо исправительными работами в том же размере, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок, с конфискацией имущества.

.
Очередную победу гонщики «Астаны» в составе пилота Дениса Березовского и штурмана Игната Фалькова на автомобиле Nissan в категории Т2 одержали в «Баха Польши», с общей протяженность гонки 730 километров. - Этой гонкой мы завершили летнюю серию коротких соревнований, которые называются бахи, - делится впечатлениями Денис Березовский. – Они прошли в Италии, Испании, Польши и Венгрии. Наша специализация марафоны, но в этом году календарь гонок включает в себя шесть коротких гонок, четыре из которых прошли за эти три месяца. Этот этап прошел для нас успешней, чем марафонский. Мы подтвердили свое лидерство,  заняв первые места в Польше и Венгрии и финишировав вторыми в Италии и Испании. 
- Новая машина дает нам преимущество над соперниками, - рассказывает штурман экипажа Игнат Фальков. – Старая машина доставляла нам много неожиданных сюрпризов. Пересев в Италии на новую машину мы стали ускорятся. Все, что мы имеем сейчас, имеем благодаря собственному росту. 
Напомним, что ранее казахстанцы одержали победу на первом этапе Кубка мира по ралли-рейдам, проходящим в Карелии. По словам самих спортсменов, соревнование было непростым:  сложные трассы, высокие температуры, сильные конкуренты. 
- Расклад по очкам сложился более чем удачно, - продолжил Березовский, - не только за счет наших показателей, но и в силу результата наших конкурентов. В нашей категории за Кубок в начале года сражалось пять экипажей, после третьего этапа откололся один, борьбу продолжили четыре экипажа. Это экипаж из Арабских эмиратов на Nissan Patrol, экипаж из Катара который весь сезон меняет машины, экипаж из России на Toyota Land Cruiser 200 и мы.  Для досрочной победы казахстанскому экипажу не хватило всего трех очков. Отрыв от второго места составил 72 очка. «Но расслабляться еще рано»,  говорят отечественные гонщики. 
Денис Березовский обладатель Кубка мира 2008, рассказал о своем первом успехе на этом соревновании.  
- Та победа была первой, не такой осознанной, как сейчас, - говорит он.- Сейчас гонок больше, соревнования стали сложнее. На сегодняшний день, чтобы выиграть чемпионат, нужно проехать как минимум пять бах и три марафона. В  2008 году весь чемпионат состоял из четырех гонок, где обязательные были три. Нашими основными конкурентами был экипаж из России. Наши результаты не были такими высокими, мы заняли второе место в Тунисе, третье в Португалии и пятое  в Эмиратах и по сумме набранных очков вышли в лидеры. Сейчас конкуренция в «продакшне»  выше, чем в «супер-продакшне». 
Впереди еще два заключительных этапа марафон в  Марокко и Португалии, которые станут тестовыми перед главными соревнованиями сезона  ралли-марафоном «Дакар». 

, передает корреспондент Today.kz.
"Мы сейчас прорабатываем вопрос изменений в "Дорожную карту занятости", которые будут касаться высококвалифицированных кадров на крупных промышленных предприятиях. Чтобы сохранить и удержать высококвалифицированных работников, мы будем прорабатывать вопросы субсидирования.
Если работодатель - крупный представитель промышленности - сегодня вынужден идти на сокращения людей, то мы будем ему предлагать сохранить рабочие места работников и перейти на сокращенное рабочие время. В этом случае государство готово просубсидировать 2/3 от потерянного дохода высококвалифицированному специалисту. Тем самым мы хотим сохранить, оставить и удержать этого специалиста", - сообщил Биржан Нурымбетов.
Фото: today.kz

в пресс-службе Нацбанка. 
Как сообщалось, в начале 2015 года президент Казахстана объявил о создании Международного финансового центра «Астана». При этом моделью послужил Дубайский международный финансовый центр (DIFC) – один из ключевых и быстро растущих финансовых центров. 
В соответствии с соглашением о консалтинге DIFC Courts будут партнерами казахстанских коллег в течение ближайших трех лет по организации специализированного коммерческого суда. Соглашение охватывает различные аспекты – это и оказание консультаций по законодательной и регуляторной базе, обучение кадров, оснащение судебных помещений и обеспечение ИТ-инфраструктуры. 
Подписали соглашение главный судья DIFC Courts Майкл Хван и заместитель председателя Национального банка Казахстана Нурлан Кусаинов. 
«Мы намерены создать финансовый центр мирового класса в центре Евразии в сотрудничестве с лучшими международными партнерами. Совершив ряд визитов в ОАЭ, мы на месте увидели, какую важную роль играет такой орган, как DIFC Courts, в успехе данной свободной зоны: мы рассчитываем на благотворные результаты от использования их опыта по мере продвижения МФЦА», – отметил Нурлан Кусаинов.  
Фото: kapital.kz

.

, генеральный секретарь Конфедерации труда, председатель Профсоюза Мурат Машкенов заявил, что новый законопроект по большей части защищает интересы работодателя.
- Я думаю, это не совсем удачная модель реструктуризации предыдущего Трудового кодекса. В каком плане? В плане того, что новый Трудовой кодекс, те достижения, социальные льготы и преференции, которые предоставлял предыдущий кодекс лицам предпенсионного возраста, пенсионного возраста, молодым специалистам, они урезаются. Практически в новом проекте Трудового кодексе их нет. А это о чем говорит? О том, что на сегодняшний день ссылаться только на систему социального партнерства, тем более, что все говорят, что охватом коллективными договорами – он достаточно низкий. Значит, некому будет заниматься и реальной защитой этих людей. Поэтому мы хотели, чтобы все, что было в трудовом законодательстве, осталось. И для лиц предпенсионного возраста, и для молодых специалистов, и эти доплаты в вечернее, в ночное время, о чем мы говорили сегодня, это должно было остаться.
- Этот трудовой кодекс все-таки больше защищает права работодателя…
- Конечно! Его идеология построена в интересах работодателя. У работодателя по существу больше развязаны руки по свободе, волеизъявлению и все прикрыто ширмой интересов производства. Я так понимаю.
- Как Вы думаете, связана ли разработка нового Трудового кодекса с наступившим кризисом?
- Абсолютно связана. Один к одному.(…) Сейчас, когда в экономическом плане ситуация ухудшилась, немножко стало труднее. Поэтому это вызывает такую реакцию.
- Большие эмоции вызывает снижение оплаты в выходные и праздничные дни.
- Математика неизвестно откуда взята, «среднепотолочная». Это один момент. Второй момент - на сегодняшний день не надо приравнивать казахстанскую модель к Европе. Мы не достигли такого уровня, и эти аллегории – это преждевременный оборот. Когда мы дойдем до их уровня, тогда будем говорить. Даже не было публикаций проекта, это взбудоражило общество. А когда будет, я не знаю, что будет.
Председатель отраслевого профессионального союза работников угольной промышленности Дмитрий Никифоров в стенах Парламента заявил, что новый Трудовой кодекс может увеличить количество трудовых споров между работодателями и работниками.
- Как будут происходить договорные отношения между работником и работодателем? Назовите хоть один пример нормальных переговоров, когда они серьёзно идут без конфликтных ситуаций и когда они не доводят до противостояния сторон. Моё мнение такое: весь договорный процесс наталкивает на постоянное противостояние и доказывание каких-то интересов. Не приведёт ли это к большим конфликтным ситуациям? Может быть, закрепить основные позиции, как было ранее. Закрепить чёткими государственными гарантиями через законодательство, а потом уже иметь какой-то договорный процесс? - заявил Д. Никифоров.
Ранее сообщалось, что 3 сентября в Мажилисе прошла презентация проекта нового Трудового кодекса. Согласно некоторым пунктам, он предусматриваем снижение оплаты работникам в праздничные и выходные дни, увеличение количества пунктов, по которым можно увольнять работников, сокращение дней дополнительного оплачиваемого отпуска для инвалидов и работников тяжелых производств.
Меруерт Шакенова, Астана Фото: narmed.ru

гарантированного объема бесплатной медицинской помощи, подлежащих закупу у Единого дистрибьютора на 2015 год, согласно приложению к настоящему приказу», - говорится в документе.
Контроль за обеспечением медпрепаратами возложен на Комитет контроля медицинской  и фармацевтической деятельности.
Приказ вступил в силу со дня его опубликования.
Фото:vaadua.org

.
Как известно, 30% бензина марки АИ-92 в Казахстан завозится из России. У соседей этот вид топлива в среднем продается на АЗС по 33 рубля, или около 120 тенге за литр. С учетом дополнительных расходов на транспортировку ввоз российского бензина на территорию РК сегодня более чем невыгоден. Единственный вывод, который напрашивается из сложившейся ситуации, – Казахстан ждет дефицит топлива. Особенно если учесть тот факт, что Павлодарский нефтехимический завод (ПНХЗ), который ежегодно останавливается на капитальный ремонт, в 2015-м его еще не проводил. А на долю ПНХЗ приходится более 50% производства самой ходовой марки бензина в РК. Выход видится только один – цена на АИ-92 должна быть повышена – только так, по мнению экспертов, удастся создать условия для поставок в страну импортного бензина и исключить переток ГСМ в близлежащие республики.
Генеральный директор BRB INVEST Галим Хусаинов уверен: роста цен на АИ-92 не избежать. По словам эксперта, цена на ГСМ в Казахстане зависит от нескольких факторов. Во-первых, от цены на нефть. Учитывая, что в последнее время мы наблюдаем ее падение, этот фактор должен сыграть на понижение стоимости ГСМ, отмечает Хусаинов.
«Однако в стране полным ходом идет реконструкция заводов, что требует привлечения капитальных затрат, – продолжает он. – Источником таких затрат выступают заемные средства, которые необходимо обслуживать, а учитывая подорожание всего технологического оборудования из-за отправки тенге в свободное плавание, НПЗ будут повышать стоимость переработки с целью возможности обслуживания корпоративного долга. Соответственно, второй фактор влечет увеличение стоимости ГСМ». Как и третий – сезонные пошлины на мазут. С началом отопительного сезона обычно вводятся пошлины на экспорт мазута, что уменьшает его стоимость на внутреннем рынке. Учитывая высокую долю мазута в переработке, убыток от его продажи компенсируется за счет ГСМ, полагает Хусаинов.
«В-четвертых, технологически мы не имеем возможности выпуска бензина марки АИ-92 без добавления импортных присадок – после скачка курса основные компоненты по повышению октанового числа явно подорожают, – подчеркивает он. – И, наконец, пятый фактор – свободный курс тенге, который привел к подорожанию нефти на местном рынке в тенговом выражении».
При этом, по словам Хусаинова, нельзя не принимать во внимание и тот факт, что тенге ослаб по отношению к рублю: «Никто поставлять российский бензин себе в убыток не будет, и если цена в РК будет ниже закупочной цены в России, мы увидим сокращение поставок». Напомним, за последний месяц российская валюта укрепилась на 16%, с 18 августа – на 25% (см. рис.).
Глава BRB INVEST предполагает, что повышение стоимости АИ-92 произойдет после завершения уборочной кампании, однако главный ориентир – имеющиеся складские запасы топлива и темпы их сокращения. На 12 февраля Казахстан располагал следующими запасами топлива: АИ-92 – 244 тысячи тонн, АИ-80 – 86 тысяч тонн, дизельное топливо – около 300 тысяч тонн.
Источник: Национальный банк РК.
Напомним, последнее изменение предельной стоимости ГСМ в Казахстане проводилось 26 мая. Цена на бензин марки АИ-92 была повышена с 99 тенге до 108 тенге за литр. На другие виды ГСМ она осталась прежней: АИ-80 сегодня стоит 89 тенге за литр, дизельное топливо – 99 тенге. 
Фото: kapital.kz

.
«2 сентября 2015 года в местности Сары-Булак Тюпского района Иссык-Кульской области за нарушение пограничного режима пограничники Кыргызстана задержали шестерых граждан Республики Казахстан. У задержанных отсутствовали документы, дающие право на нахождение в пограничной зоне», - говорится в сообщении.
Фото с сайта kyrtag.kg

в Мажилисе Парламента РК проекта нового Трудового кодекса сообщил вице-министр здравоохранения и социального развития РК Биржан Нурымбетов, передает корреспондент Today.kz. "По статистике 6,2 миллиона наемных работников (насчитывается – прим. автора) по стране, и из этого числа старше 55 лет – 532 тысячи человек. Это довольно большая группа, и если речь идет о сокращении, то, наверное, мы оставляем данную категорию людей за счет молодых. Хотя занятость молодежи тоже актуальна. В этом смысле есть некоторые неравенство", - сказал Биржан Нурымбетов. По его словам, в проекте нового Трудового кодекса исключена норма, запрещающая увольнять людей предпенсионного возраста, так как разработчики пришли к выводу, что это общая норма. "Речь идет о том, что в действующем Трудовом кодексе - статье 56 примечание 1 - есть норма, где прописан,о кого запрещается увольнять, когда идут массовые сокращения. Так, запрещено сокращать беременных женщин, женщин, которые воспитывают детей до трех лет и женщин, которые одни воспитывают детей до семи лет. И там была норма, что нельзя сокращать работников старше 55 лет. Мы действительно эту норму убрали. Мы исходили из того, что, во-первых, это была общая норма. У нас есть конкретная целевая группа – беременная женщина, женщина у которой есть дети и так далее",- подчеркнул Нурымбетов. Вместе с тем вице-министр подчеркнул, что возможно обсуждение данной нормы в рамках предоставления работодателю права самостоятельно выбирать, кого сокращать, или установить другие критерии предпенсионного возраста. "Мы посмотрели мировой опыт, и говорить о критериях как-то не совсем правильно: 55 лет и стаж. Эту норму в нашем случае мы вносили для чего? Речь шла о предпенсионном возрасте людей. Если ему осталось совсем немного до пенсии, а тут нагрянуло сокращение то, наверное, его лучше не сокращать. Если мы это будем обсуждать, то имеет смысл устанавливать критерий "за несколько лет до пенсионного возраста". К примеру, за два года. Можно в таком варианте пообсуждать, но так я вам откровенно объяснил, из каких соображений мы это исключили",- сказал Нурымбетов.