Новости Казахстана

автодорогам, передает корреспондент YK-news.kz со ссылкой на Информационный центр ВКО.
Путевые заметки Даниала Ахметова позволили серьезно пересмотреть план строительных работ на трассах области в 2016 году. Аким убедился — многим дорогам необходим не мелкий, а вполне себе капитальный ремонт. Работы закипят на участках автотрасс Усть-Каменогорск – Семей, Усть-Каменогорск – Шемонаиха, Усть-Каменогорск – Зыряновск – Улкен Нарын (Осиновский перевал), подъезд к городу Серебрянску и дороги в Аягозском, Тарбагатайском районах. Глава областной администрации предполагает совершить еще пару-тройку поездок по региону, чтобы окончательно утвердить список путей, где закипит работа в будущем году.
Фото: kapital.kz

и лотерейных билетов. Эти лотерейные терминалы можно увидеть на железнодорожном вокзале столицы. Несмотря на запреты, правонарушителей в сфере незаконного игорного бизнеса меньше не становится, сообщает Zakon.kz со ссылкой на пресс-служба Департамента государственных доходов столицы.
Стоит отметить, что в законе об игорном бизнесе говорится, что «игорное оборудование (механическое, электрическое, электронное или иное техническое оборудование), установленное организатором игорного заведения и используемое (без участия организатора игорного заведения) для проведения азартных игр» — незаконно. Исключение сделано только для двух специально отведенных для этого зон: южной – в Алматинской области на побережье Капшагайского водохранилища и северной – в Щучинском районе Акмолинской области.
09.07.2015 года в здании старого ЖД вокзала, расположенного по адресу г. Астана, ул. Гёте 7, обнаружены и изъяты 17 электронных терминалов, незаконно установленных и функционирующих под видом лотерейных терминалов.
Несмотря на это, 29.07.2015 года сотрудниками ДГД по городу Астана при проведении профилактических работ по вышеуказанному адресу вновь были выявлены и изъяты 15 лотерейных терминалов.
Отметим, что ранее 19.12.2014 года на тех же площадях здания старого ЖД Вокзала были обнаружены и изъяты аналогичные электронные терминалы в количестве 14 штук.
В настоящее время ведется досудебное расследование.

и по сравнению с аналогичным периодом 2014 года увеличилась на 47,5% (область занимает 1-е место по темпу роста по республике), по сравнению с аналогичным периодом 2012 года в 3,6 раза.

.
«В рамках ОПМ инспекторами нашего подразделения проводят работу по выявлению и запрещению эксплуатации незаконно переоборудованных автобусов, а также автобусов и такси техническое состояние и конструкция которых не соответствует установленным требованиям безопасности дорожного движения, с последующим составлением административных протоколов и изъятием государственных регистрационных номерных знаков. В этой связи созданы мобильные группы из числа представителей заинтересованных ведомств по выявлению фактов нелегальной перевозки пассажиров на автомобильном транспорте, в том числе такси. 
При этом, особое внимание будет обращено на проведение предварительного и периодического, в том числе предрейсового медицинского осмотра водителей, соблюдение ими режима труда и отдыха», - сообщил заместитель начальника Управления административной полиции ДВД города Алматы подполковник полиции Жандос Мураталиев.
За два дня отработки сотрудниками строевых подразделений алматинской полиции совместно с представителями Департамента государственных доходов были выявлены 6 фактов незаконной перевозки пассажиров частными извозчиками. Всего же службами и подразделениями ДВД в рамках ОПМ выявлены 366 нарушений ПДД. Наиболее распространенные из них: нарушения правил маневрирования – 116, пользование телефоном или радиостанцией – 64, не предоставление преимущества в движении пешеходам – 9, превышение скоростного режима – 9, незаконное переоборудование транспортного средства – 8, перевозка пассажиров без соответствующего свидетельства – 8, отсутствие обязательного технического осмотра авто – 4, выезд на полосу встречного движения – 2 и другие. За отсутствие должного контроля за техническим состоянием и эксплуатацией транспортного средства к административной ответственности привлечено 1 должное лицо из числа руководства автопарков.
Фото с сайта expresskz.com

, ул. 50 лет Октября. Увидел что патрульный автомобиль стоит, спрятавшись за джипом, а инспектор иногда выходит из-за нее и останавливает машины.»
«Подошел выяснить ситуацию, но сотрудники отреагировали агрессивно. Начали вменять мне алкогольное опьянение, оскорбление, хулиганство. Далее пошли угрозы оформить протокол по вышеприведенным нарушениям, отвезти на мед.освидетельствование. На что я потребовал составить протокол задержания и направление на мед.освидетельствование. После этого, применяя грубую силу, крича «именем закона», стали заталкивать в патрульное ТС. Это было около 19-30. Дополнительно вызвали патрульный УАЗ. Вместе с другими инспекторами затолкали меня в машину и без оформления каких-либо документов (уд.личности было с собой), повезли на мед.освидетельствование».
На протяжении всего инцидента Виктор Давыдов фиксировал происходящее на видеокамеру мобильного телефона. Периодически на записи слышны требования выключить камеру, со ссылкой на законодательство. На вопрос Виктора — каким актом или законом это предусмотрено, ответить представители правопорядка не смогли.
«Привезли в вытрезвитель, сначала упрашивая удалить видео, а потом уже предъявляли угрозы завести уголовное дело по статье неповиновение. Повезли к ротному в УВД для встречи. В итоге, находясь задержанным более 3-х часов, определили к сотруднику, который отказался представляться.»
В своем посте пользователь заявил, что полицейские вменяют ему статью «неповиновение требованиям сотрудников правоохранительных органов».
В свою очередь, Виктор Давыдов подал жалобу на Управление внутренних дел Костанайской области. Он обвиняет полицейских в противоправных действиях и незаконном задержании.
Скриншот с видеозаписи

.
Мост через реку Урал был перекрыт ещё 15 июля. При чём подрядчики обещали завершить его ремонт к 1 августа. Но сейчас сроки сдвинули ещё на 10 дней. 
"После вскрытия деформационных швов мы выявили скрытые дефекты. Балки под ними имеют разную высоту, также они изломаны по краям. Потребуется дополнительное армирование балок. Проект предусматривал ремонт только пяти деформационных швов. Но выяснилось, что четыре металлических шва тоже необходимо ремонтировать. При вскрытии плит выявлена необходимость их замены", - отметил заместитель директора АО "АлматыИнжстрой" Идият Ильясов. 
Мост через реку Урал связывает областной центр с райцентром Аксаем. Также вдоль дороги на посёлок Подстепное расположены несколько тысяч дачных участков. Сейчас жители вынуждены пешком переходить через мост и уже там садиться на автобус, сообщает корреспондент informburo.kz. 
"Обещали открыть мост 1 августа. В объезд на дачи ехать 40 км. Все деньги уходят на бензин. С тяжёлыми вёдрами приходится идти через мост. А это более 500 метров», - возмущены садоводы. 
Подрядчики отметили, что после завершения капремонта моста через Урал они займутся ремонтом переправы через реку Чаган. О необходимости ремонта путепроводов в Уральске говорят давно. Уже был случай, когда с моста упали двое мужчин, один из которых сломал себе ногу. Тогда ограждение путепровода не выдержало.
На путепроводе, который ведет в посёлок Деркул, произошло ДТП. Железобетонная плита рухнула с КамАЗа на проезжавший внедорожник. Водитель грузовика отметил, что всему виной стали ямы на мосту. Именно из-за тряски не выдержал трос, который удерживал плиты.

 со ссылкой на Комитет по ЧС РК.
В Павлодарской, Восточно-Казахстанской областях местами ожидается усиление ветра 15-20 м/с, возможен град.
В Акмолинской, ночью и утром Костанайской,  Северо-Казахстанской областях местами ожидается туман.
В Южно-Казахстанской области местами усилится ветер 15-20 м/с, днем с пыльной бурей.   
Днем в Алматинской, Мангыстауской, Атырауской, Западно-Казахстанской, местами Актюбинской областях ожидается сильная жара.
В Кызылординской, Южно-Казахстанской, Жамбылской, Алматинской, Карагандинской, местами в Западно-Казахстанской, Актюбинской, Восточно-Казахстанской областях сохранится чрезвычайно высокая пожарная опасность.
В ближайшие сутки на большинстве рек  юга, юго-востока и востока Казахстана  будут наблюдаться колебания водности. 
 

Казахстан, его территориальными и подведомственными подразделениями активно ведется работа по разъяснению безопасного проведения купального сезона", — говорится в сообщении.   
По информации ведомства, за истекший период текущего года спасателями оперативно-спасательных отрядов КЧС на водоемах страны спасено 657 человек, в том числе 167 детей, оказана доврачебная медицинская помощь 119 людям, в том числе 32 детям.
"Вместе с тем, несмотря на принятые меры, за указанный период на водоемах страны утонуло 387 человек, 99 из которых дети", — отмечается в пресс-релизе. По данным КЧС, наибольшее количество утонувших зарегистрировано в Алматинской, Восточно-Казахстанской, Южно-Казахстанской, Акмолинской, Кызылординской, Западно-Казахстанской и Северо-Казахстанской областях. 
"Основными причинами гибели людей на воде явились грубое нарушение правил безопасности и купание в необорудованных участках водоемов, а также аномальная жара зарегистрированная в восточных, западных и южных регионах страны", — говорится в сообщении.
Фото © Ирина Семибратова

на телеканале «Алматы» рассказала представитель Ассоциации страховщиков Казахстана Марина Шиповалова.   
«К сожалению, сейчас пострадавшие могут рассчитывать только на государственные субсидии и дотации. Их им, конечно, могут выплатить, но только если государство примет такое решение», - сказала Шиповалова.  
По ее информации, среди понесших убытки в результате схода селя объектов застрахован был всего один.   
«Фактически люди сами не защитили себя от возможного чрезвычайного происшествия. Они не обеспечили себе защиту от природных катастроф. Соответственно, компенсаций от страховых компаний не получит никто. Рассчитывать они могут только на себя, на гуманитарную помощь и на помощь, которую им оказывают добровольцы», - сказала Шиповалова.  
При этом она пояснила, что на ликвидацию последствий каждому пострадавшему домохозяйству будет выплачено примерно по 200 тысяч тенге госпомощи.  
Все новости по теме читайте здесь

телеканал "Астана".
Об этом заявили сами подрядчики. Руководство китайской дорожно-строительной компании сообщает, что на участке были проведены земляные работы и взяты пробы грунта. После этого выяснилось, что почва под старым асфальтом, где должен проходить транзитный коридор, не пригодна для укладки бетонной подушки.
Хуай Ван, подрядчик:
Дело в том, что данная почва потеряла плотность, и при прокладке дороги она может просесть. А это может сказаться на качестве работ. Потому нам теперь необходимо снять верхний слой грунта, а это в некоторых местах более метра.
Вместе с тем, представители генерального подрядчика утверждают, что объект будет сдан в эксплуатацию в назначенный срок - в августе 2016 года. Отставание от графика строители планируют наверстать, организовав работу круглосуточно, в несколько смен. Напомним, строительство магистрали на данном отрезке участки началось еще в апреле 2015 года. На сегодняшний день, в строительной компании из Китая работают около 150 казахстанцев. Так же задействованы восемь субподрядных организаций, в которых трудится еще столько же наших земляков.
Жанат ТОХТАРБАЙ